Penso il fattore scatenante sia stato il licenziamento di Esteban Garcia, il capotecnico che per Vinales era come un fratello fin dai tempi della Moto3. Non stava in piedi la motivazione 'ufficiale', e di certo non era credibile che Galbusera, da due anni fuori dal giro, potesse essere la soluzione. Anche l'apparente serenità con cui Maverick aveva digerito la cosa mi sembrava strana. Forse dietro quel licenziamento c'erano ragioni che andavano oltre i semplici risultati ottenuti, perchè difficilmente una squadra allontana un capotecnico in cui il pilota ha piena fiducia,

Mi pare di ricordare almeno un precedente anche in F1, ma si parla di molto tempo fa, la telemetria era inesistente o pochissima così come l'elettronica di gestione del motore, il che rendeva più facile l'intento del pilota. Ma non ricordo assolutamente chi furono i protagonisti.

Molto probabile che oggi si sia conclusa l'avventura per Vinales in Yamaha, concordo con GPOne. ma temo che le conseguenze per Maverick potrebbero non limitarsi a questo. Penso ai contratti con gli sponsor.. chi si fiderebbe a dare fiducia a questo punto?

https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...CuN2G2SwlFy4g8

Avanti di questo passo per riempire le moto in griglia toccherà pescare qualche volontario tra il pubblico. Sempre che non sia uno di quei circuiti dove si corre a porte chiuse. Altrimenti ci sono sempre Uncini e Capirossi a portata di mano. :lol:

Segnalo che é evidente anche solo dall’ analisi della gara ( scaricabile dal sito ufficiale MotoGP.com ) che negli ultimi giri di Vinales c’é stato qualcosa di anomalo.

Guardate i tempi degli ultimi 4 giri:


1'38.400
1'25.407
1'25.431
1'24.904
1'24.619
1'24.843
1'24.876
1'25.233
1'24.963
1'25.086
1'25.319
1'25.034
1'30.149
1'25.076
1'24.989
1'25.527
1'25.143
1'25.137
1'27.281
1'25.613
1'25.926
1'25.933
1'25.974
1'30.320
1'31.830
1'30.654
1'37.361

Probabilmente ci vogliono 4 giorni per consultare i legali e per prendere una decisione con conseguenze importanti per entrambe le parti.

Preciso una cosa visto che già si leggono in giro ipotesi fantasione e prive di fondamento. Non è possibile , in caso di stop definitivo da qui a fine stagione, che Vinales sia sostituito anticipatamente da Morbidelli o da Rossi. A parte i contratti, esiste un discorso regolamentare di assegnazione di moto e motori punzonati 'per pilota' che deve essere mantenuto per tutto il campionato, che è lo stesso motivo per cui non è possivile dare la moto di Rossi a Morbidelli come tanti chiedevano. Al momento, credo che la sola opzione per Yamaha sia Crutchlow che in quanto test rider ufficiale avrebbe titolo alla sostituzione.

Pol Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/..._RE2mGPVHERHZA

Allora bentornato a Craccillo :)

La situazione è anomala in quanto non si tratta di infortunio, ma in ogni caso uno scambio interno di piloti non è possibile. Bisognerà ricalcare quanto fatto da Honda prima con Lorenzo e poi per Marquez, quando utilizzarono Bradl a tempo pieno. Certo Cal non è apparso particolarmente in forma, non sarebbe un impegno da poco e bisogna vedere se se la sentirebbe.

Infatti , mi piace Crutlcow , ma non mi è sembrato molto pimpante domenica scorse ...
forse anche perchè l'altro wildcard Pedrosa ha fatto fiammate !!!:D:D


..che situazione di .... :-o

Tra poco la conferenza stampa dei piloti, non credo la cosa verrà discussa, troppo delicata da commentare. La diretta di MotoGP.com è iniziata e per ora non se ne è fatto cenno.

Mir e Rins
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...1xGhzXK9U_m3Tk

Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Zarco, Mir, Binder, Marquez e Martin.

Quartararo
Un terzo posto per me e sette podi in dieci gare, stiamo andando bene ma in questi giorni abbiamo pensato a qualcosa che potrebbe permetterci un piccolo passo avanti, certo poca roba visto che in una settimana non si può fare molto, i primi due avevano un altro passo rispetto al mio. Non ho commenti da fare sulla vicenda di Vinales, solo loro sanno bene cosa sia successo, per me non è un problema correre da solo, meglio chiedere a Yamaha le spiegazioni.

Zarco
Il sesto posto non ha rispecchiato il mio potenziale, potevo fare quarto ma Binder e Nakagami mi hanno preso proprio all'ultimo giro e ho perso il quarto posto per poco. Confermo che con questa moto si può fare podio tutte le domeniche e anche vincere. La vittoria di Martin lo ha confermato e mi dà ancora più motivazione a spingere per fare meglio. Jorge già in Qatar era andato vicino alla vittoria dunque non è stata una grande sorpresa per me..

Mir
Penso che abbiamo fatto una gran gara domenica scorsa, è chiaro che Suzuki ha fatto un gran lavoro nella pausa estiva per migliorare ed i risultati si sono visti. Dobbiamo crescere ancora per poter lottare per il titolo, abbiamo bisogno di vincere le gare per poter lottare con Quartararo.

Binder
Non ho n mio gran premio di casa visto che sono sudafricano, quindi cdopo la vittoria dello scorso annoonsidero un pò questa la mia gara. In corsa sono partito bene, ho spinto per tutto il tempo fino a prendere Zarco all'ultimo giro. Un gran risultato per me, dopo essere partito sedicesimo, penso che abbiamo il potenziale per lottare per il podio.

Marquez
Certo la gomma mi ha penalizzato e mi aspettavo di stare meglio fisicamente ma miglioro gara dopo gara e questo è uno dei circuiti più duri per la parte destra del corpo. Non avevo il potenziale per il podio ma per finire nei primi cinque si, ma ho fatto degli errori ed il mio passo non è stato costante.

Martin
Difficile credere alla vittoria, ci tenevo tanto ed alla fine ce l'ho fatta, è stato incredibile. ma questo deve essere un buon punto di partenza per continuare a fare bene.

Quartararo
Al mio debutto in MotoGP non mi aspettavo di fare così bene, avevo al mio attivo solo la vittoria in Moto2 in Catalunya, in pratica Petronas mi ha preso che avevo fatto appena due buoni risultati in Moto2.

Marquez
Il mio obiettivo è tronare a lottare per il titolo nel 2022 ma soprattutto tornare a guidare come facevo prima. Importante la reazione della Honda , certo provare materiale mentre si corre non è il massimo per ottenere i risultati ma io ora non ho niente da perdere quindi sfrutto questa occasione. Tutti i piloti Hpnda hanno tanti zeri all'attivo e fanno fatica, dnque dobbiamo lavorare.

Mir
E' molto importante qualificarsi bene, per me partire in seconda fila è stato come fare una pole position. Partire indietro fa diventare tutto molto difficile, certo si può anche arrivare a podio in qualche caso fortunato ma normalmente non può succedere.

Binder
In questo fine settimana ci sarà una gomma anteriore diversa, staremo a vedere se ci aiuterà. Con quella usata finora non abbiamo sostegno in frenata ed in ingresso di curva, mentre in passato con la gomma che c'era non avevamo di questi problemi.

Martin
Non so se correre contro Zarco mi crei più problemi che con altri piloti, abbiamo già avuto battaglie in passato, per me cambia poco.

Quartararo
Onestamente sono sorpreso di come sia peggiorata la situazione di Maverick. la moto è molto buona e lui aveva vinto la prima gare dell'anno, quindi non so csoa gli sia successo. Certo abbiamo problemi ma niente di drammatico, siamo stati in grado di lottare per il podio in tutte le gare. Difficile per me capire.

Mir
Non mi piace parlare degli altri lcerto è una brutta situazione, mi spiace quando capita ad un altro pilota o ad un'altra squadra.

Marquez
E' un problema tra Vinales e Yamaha, certo strano quello che è successo ma solo loro sanno come stanno le cose, noi abbiamo già tanti problemi per conto nostro per pensare a quelli degli altri.

Marquez
Per la lotta per il titolo, Quartararo è il più forte, questo è sicuro.

Quartararo
Non so se questa gara sarà cruciale, il campionato è la cosa più importante ma lo vivo gara per gara, certo spero di finire in una buona posizione. Non sarà determinante in assoluto ma sarebbe buona cosa ottenere un risultato positivo.

Zarco
Nel 2019 dissero a me di stare a casa prima della fine del campionato, mi dissero che dovevano sviluppare la moto e con me non ci riuscivano, Questo il motivo per cui ho cercato altre strade. Il potenziale di Vinales è molto alto ma evidentemente la situazione non era più sostenibile.

Quartararo
Ho un ottimo rapporto con i miei genitori ma nel 2017 mio padre era troppo coinvolto, così gli ho chiesto di stare più defilato. Lui ha compreso e rispettato la mia scelta ed ora il nostro rapporto è perfetto.

Mir
Anche io ho un grande rapporto con i miei genitori, in realtà mio babbo non è mai stato troppo coinvolto nelle moto, io vedo i genitori come tali e non come allenatori, manager o altro.

Marquez
Come sapete mio padre è sempre rpesente ma sa stare al suo posto, non si intromette mai, non chiiede nulla dui tecnico, mi chiede solo come va, come sto e cose del genere, del resto parlo con i miei tecnici.

Marquez
Ho avuto dei Track Limit Warning, il più delle volte nemmeno me ne accorgo, non so quanto servirebbe vederli conteggiati sul dashboard, abbiamo giò troppe cose da guardare.

Binder
Anche per me avere il conteggio dei Warning sul cruscotto sarebbe inutile, quando riceviamo il messaggio cerchiamo di stare attenti e basta.

Marquez
Nell'ultima gara mio fratello era più veloce di me anche se ha fatto un errore, Era veloce, guidava bene, io perdevo in accelerazione perchè non avevo grip dietro e lui mi riprendeva tutte le volte.

Quartararo
Non ci arrivano grandi indicazioni da Petronas quest'anno perchè i loro piloti hanno tanti problemi, ma io ho i miei obiettivi, certo ogni informazione che arriva è utile ma possiamo farne anche a meno.

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/..._v40GR_wJYShI0

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/08/12/...a593m3Ucx5dfCA

Ho letto del paragone con Kocinski però non mi pare Vinales abbia appoggiato la moto a bordo pista per poi tenerla in fuorigiri fino a fare esplodere il motore... Chissà se renderanno pubblici i dati della telemetria una cosa è dare qualche colpo di gas e una cosa tenere un motore fuorigiri per causare una rottura

A 31 anni...meglio se prima Petrux parla di soldi...

Ed in SBK, su questa Ducati, non la vedo improponibile.