Bene, ma se devi fare una telefonata o mentre ne ricevi una, cosa succede?

Non si può fare per la semplicissima ragione che in iOS, questa questione non esiste. Le applicazioni funzionano sempre, il multitasking è reale e tutti gli altri navigatori funzionano anche in background.
Puoi perfino visualizzarne uno ed ascoltare gli avvisi vocali da un'altro.

Non so come BMW sia riuscita in questo casino, sono stati davvero virtuosi.

Hedonism, io capisco il tuo punto di vista e forse sei l'utente perfetto per la nuova RT. Per me invece tutto ciò è intollerabile a tal punto, avendo il modello precedente, da pregiudicarne l'acquisto.
Probabilmente esageriamo entrambi, però c'è un fatto oggettivo è cioè che siamo di fronte ad un mezzo che ancora devono consegnare ai più, è che negli aspetti più innovativi, si presenta vecchio di 15 anni e mal concepito.
E non che BMW non abbia presente queste problematiche e le varie alternative, tant'è che sulle auto hanno Apple Car Play ed Android Audio.

Ma che senso ha avere 2 cellulari, uno da tenere in moto? Vogliamo peggiorare ancora la situazione?
Qui si tratta di semplificare, che è l'unica strada percorribile, e non di aggiungere casino al casino.

Il software dell'RT va evidentemente rivisto, chiamassero qualcuno capace e rinunciassero a blindare gli utenti all'interno del loro discutibilissimo ecosistema, che non si può sentire che se sto al telefono, il navigatore smette di funzionare.

Solito discorso, dici al navigatore "portami a Siena" e quando sei nei paraggi, gli dici "portami ad Arezzo". I waypoint, funzionano esattamente così.

A proposito i Apple Car il navigatore è online quindi consumo dati e consumo batteria a dismisura.

Android non lo so, ma conoscendo Google sarà uguale.


“GIESSISTA” cit.

Grazie IPONESUS:
ma il mio iPhone 12 è sempre aggiornato, quindi è aggiornato all'ultimo iOS.
Purtroppo NO, quando arriva una chiamata, basta il popup sul cell che avverte della chiamata per far passare sconnettere la app BMW in navigazione a mappa!
E terminata la chiamata NON riprende in automatico la connessione (almeno il mio)!!

Niente da fare nemmeno con i comandi vocali;
perchè ovviamente l'interfono è collegato al TFT, e anche se lo lasci connesso ANCHE al cell, ho verificato che la normale chiamata di SIRI che faccio con il Sena, quando è collegato appunto al TFT non funziona!!!

nemmeno questa strada è percorribile: fatto la prova oggi.
il TFT può connettere più cell, ma ne collega solo 1 per volta.
Quindi se si collega il cell per la navigazione, non si può usare il proprio per le telefonate.

Quindi, purtroppo 2 opzioni:
O si usa il navigatore
O si usa il telefono per le telefonate.
INSIEME NON SI PUÒ!!!!!

La MIA soluzione attuale è questa:
cell muletto da tenere sempre nel cassettino per uso navigatore
(su questo cell ho rettato che lo schermo resti SEMPRE ATTIVO. così anche fermandosi e spegnendosi la moto lo schermo resta acceso e appena si riparte (con la giusta latenza) si ricollega in automatico al TFT.....
perchè se no bisognerebbe OGNI VOLTA andare a raccendere il cel e richiamare la app!!!)
telefonate gestite direttamente tramite interfono collegato al proprio cell...
..come diceva Hedonism!
Ma mi fa INCA:::RE parecchio DOVER far così, e non poter usare il TFT per gestire le telefonate.

Io vorrei conoscere chi ha inventato questo sistema...
ma soprattutto chi lo ha validato e messo in produzione!!!

Se fosse così, non va bene!
Spero che risolvano a breve, anche se come credo i test li avranno ben fatti.

Dato che è in sistema simile a BMW (proprietario, non collegato ne ad AppleCar ne ad Androidcat) Sarei curioso di sapere come si comporta il sistema di Ducati sulla 4V nessuno ma nessuno ne ha parlato...
Anzi almeno uno ha montato il navi separato.


“GIESSISTA” cit.

Ok, proverò.
E' solo che quando sono in giro preparo l'itinerario guardando la cara vecchia cartina (mi piace di più), e mettendo poi i vari WP nell'app Google Maps.
Diventa un po' più scomodo mettere il WP sull'ipotetica statale (sullo schermino dello smartphone), piuttosto che scrivere "Siena" (o quel che è).
Almeno, per me.
Comunque, ripeto, ci proverò.
Grazie.

Tu sei troppo avanti.
Non posso dirgli nulla perché non gli parlo.
Ci clicco sopra alla bisogna.
Per me parlarci è fantascienza.
Fa' conto che ti stai rivolgendo a un pitecantropo! :lol:

Ma perché non ci parli???...... sei un timidone[emoji3480][emoji3480][emoji3480][emoji13][emoji13][emoji13][emoji13]


“GIESSISTA” cit.

Quella vocetta artificiale e surreale mi intimidisce! :lol:

Ciao,
Io ho la Multi V4 e devo dire che purtroppo il sistema funziona esattamente MALE allo stesso modo!!:mad::mad: In più non si possono selezionare i numeri da chiamare in movimento se non quelli che si memorizzano tra i Preferiti (cosa che con il GS 1250 che avevo prima si poteva fare) e facendo partire musica dal Ducati Connect si ferma dopo ogni brano... spero che la piattaforma Bosch venga migliorata o che si passi ad altro perché la bellezza di avere Navi integrato viene totalmente azzerata da questo funzionamento!

Beh, è proprio uno dei punti di forza della nuova versione di iOS il fatto che le telefonate in ingresso non mandano più le applicazioni in Background.
Non so come abbiano fatto in BMW ad aggirare questa feature, un vero virtuosismo informatico :lol:

In effetti ci si sente un po' idioti all'inizio, poi la situazione migliora, ma sempre fino ad un certo punto ...
Devi pensare che hai il casco in testa e che nessuno ti vede/sente ;)

Questo non lo sapevo… Ma resta il fatto che quando arriva una chiamata per forza sul display del telefono appare un Popup, come minimo, che avvisa dell’arrivo della chiamata.questo è inevitabile.
E questo evidentemente, ovviamente, basta per far sì che la app di BMW non sia più in primo piano, cosa obbligatoria inventata da quei geni di BMW.non essendo più in primo piano salta la connessione

Si, è quello che dicevo, il popup della chiamata in ingresso è una novità di iOS 14 e serve proprio a lasciare in foreground l’applicazione aperta in quel momento. Insomma, è pensata apposta per il navigatore ad esempio.

Il fatto che BMW connected non funzioni ugualmente, è un mistero. Posso solo pensare che sia la connessione con il TFT della moto ad interrompersi mentre l’applicazione continua ad andare, ma poi è strano che non venga ripristinata al termine della telefonata.

Mi lamentavo del Nav della V4 MTS ... dopo averne letto qualcosa ... ma questo sembra persin peggio a livello di connettività.
Come rovinare un gioiello di tft.
Beh ... c’è da sperare che trattandosi solo di sw possano correre ai ripari prima che esca il nuovo GS [emoji23]


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quello che salta penso sia il mirroring tra l’app e il tft, e una volta finita la chiamata non viene riattivato automaticamente, stando alla vostra descrizione, solo l’app in primo piano non basta, deve anche essere attivo il mirroring.


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Ora, scherzi a parte... posso davvero comandare vocalmente google maps? Come si fa?

Ho rimosso Google Maps, ti dico come faccio utilizzando Waze:
"Hey Siri, portami a Siena utilizzando Waze"

Finito

Invece di "portami," puoi utilizzare altre formule. In moto, attivi SIRI dall'interfono e quindi non c'è bisogno di pronunciare "Hey Siri"