yamaha t7 direi

fichissima la guardo, tks.
per ora ero orientato sulla ktm 390 adventure.

Confermo Yamaha t7

bella la versys 650? ....no dai :-o

ps rientranto on topic direi T700 o se il listino non è un problema ktm 790 adventure R, che costa tanto di più ma ha contenuti innegabilmente superiori

piccola enduro, t7 siamo già su media enduro, come la 790
piccole sono la 390 che poi vorrei sapere cosa hanno di enduro.

tutte moto comunque che farebbero vivere meglio le persone :-D

La adventure 390 l'ho vista in concessionario e sinceramente non mi piace, ha pienamente il suo senso, ne sono consapevole, ma ha un che di "asiatico", nel senso meno positivo del termine

se vedessi la Rt senza borse capiresti perché tutti le tengono montate

credo che il termine enduro, ad oggi, sia da usare solo sulle specialistiche.
Non ci sono più quei modelli anni 80 tipo TT XR XL Tenerè (mono) drz che alla fine erano delle enduro Grosse.
Rimangono la 690/701 ad oggi. Sul 530 sei già su specialistica.

Ad oggi c'è il termine "adventure" che secondo me è più azzeccato.

L'RT è la moto per le nuove leve.
Zk...

Gran Membro dei Magnifici Pirla [emoji769]

Come no? Io ne ho appena presa una :cool:

@Someone e godi scommetto...

poi chiaramente con un mono del genere sei limitato, però io con la 640 adv ho fatto Viareggio-Sanremo, due giorni di Hat, 1000km di sterrato, poi Sestriere-Viareggio. Evitate autostrade dove possibile.
Borse morbide e tassello, ho goduto da far schifo.

Ti piace vincere facile... :eek:

Io nei giri in giornata ne ho una sola montata (problemi di spazio nel box).
Certo, se me ne fregasse qualcosa di quel che pensano gli altri la rimonterei tutte le volte... :lol:

Cmq prometto che se organizzi il corteo anti-limiti-demenziali verrò con due borse, così magari ne approfitto per comprare qualche delizia trentina :)

Scusate l'OT

Guarda che io sono salito su questa e sul KTM 790; quanto al toccare terra con i piedi siamo lì col GS sella exclusive bassa in posizione bassa e per la stazza io tutta sta differenza non l'ho notata riguardo al peso...

sarò ancora in discreta forma io (non credo :lol:) che vi devo di'...

Ma non ballano almeno cinquanta chili?
Si vede che sei un toro! :lol:

Sinceramente non li ho sentiti, sarà anche questione di larghezza manubrio, diverso baricentro non so, però ti posso dire sinceramente che mi sforzavo di più in retromarcia con la R 1150 che col GS LC; alla fine è gestibile e questo mi basta.

ma infatti qui siamo tutti belli, forti e piloti.
Il disagio sociale colpisce i neofiti e datati...
Forse potrei azzardare sul 50/60 enne che vuole tornare al fare il giovinotto e si riprende la moto dopo 30 anni, ma che capisce a sue spese che l'R80 era diversa.

Io ho tentato il downgrading...(f800r) ma mi sentivo meglio con l'enduro, quindi f750gs. Ma l'anno dopo il GS. Perchè? Perchè è meglio -;

Io non sono né bello né forte né pilota

e ciòppure 52 anni

sarà che mi piace andare in moto

sennò se proprio volete la metto in vendita e mi faccio un monopattino...tanto per il bar...