se la nuova AT avesse 189 cv il GS lo mollerebbero tutti e i KTMttisti uguale:lol:

Se avesse 189 CV non sarebbe più una Africa Twin....

Secondo me Honda Yamaha Suzuki ecc dovrebbero proprio copiare il boxer o il V della guzzi +eventuale cardano per spodestare il Gs e derivati

Ma dovrebbero anche fare in modo che si rompano più spesso in modo da poter offrire un servizio assistenza dello stesso livello

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Muoro! :lol::lol::lol::lol:

Bravo! Così ti riconoscono subito [emoji38]

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...per il fine intenditore che sono, vero? :lol:

Esatto![emoji51]

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Perché ?????

Perche' penso che il boxer proprio per la sua geometria cosi come il guzzi abbiano quell erogazione pastosa e "coppiosa" con quel tipico sound cupo e lineare che coinvolge molto.Questa geometria abbinata alla trasmissione cardanica e' un forte elemento stistico e dona a mio avviso un fascino senza tempo..I bicilindrici paralleli frontemarcia o similari incastonati e ricoperti da carene in plastica risultano "poveri e anonimi" ovviamente sono punti di vista personali

Almeno il serbatoio l'AT ce l'ha di metallo. E le parti di plastica, meno che nella concorrenza, non scricchiolano e non si muovono quando le tocchi.

Ma sempre a parlare di tombini state? Comperatevi 3 trk, barboni.

Sì ma..... Se uno poi non raggiunge questi livelli mistici quando va in moto, e tutte sono fatte così, che fa?

Orange [emoji16]

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L'orange è come una droga.... se la lasci, facilmente ci puoi ricascare [emoji23][emoji23]

AT vs GS
 

Il Guzzi è molto simile come erogazione al Bi-parallelo della AT che al boxer BMW.

Se vogliamo dire che sono motori caratteristici per architettura questo credo nessuno lo possa negare
Quello che mi fa strano è che per uguagliare un prodotto lo devi copiare
Credo che ci sia spazio per l’inventiva e per la propria personalità
Ognuno interpreta il segmento con la sua storia,la sua filosofia e il suo credo.

Poi chi compra ,compra per quello che crede di comprare e per quello che ci vede dentro.
Idee sue.
Non ci vedo niente di discutibile

Personalmente ho provato un po di tutto e ho amato un po tutte le moto che ho avuto comprese le personalita delle varie case motociclistiche..Attualmente guido una street 765 tre cilindri Triumph e ho sempre il sorrisone sotto il casco come quando guidavo ktm950 carbs.. Intendevo dire che la geometria Boxer o Guzzi e' molto affascinante ho guidato una Griso e ho avuto una splendida r1200r mi piacerebbe una proposta jappo di questo tipo di propulsori ovviamente non copia incolla ma poi anche se scopiazzarero qualcosa chissenefrega