quella si calcola senza problemi anche da fermo, lo zero va al numeratore:lol:

Si ma se la spingo a mano con motore acceso per 10 mt [emoji848][emoji848]

funzionano sia il calcolo del consumo che quello della velocità media, senza problemi:lol:

È molto più interessante provare cosa succede se la spingi all'indietro :lol:

ricompare la benzina nel serbatoio, una volta ho provato...

Wow grazie dell'illuminazione! Pensare che nei miei decenni di motocross e enduro non avevo mai colto ciò.. ma in effetti lì portapacchi e specchietti non ci sono..😂

A me sembra logico che si comporti così: qualunque numero (la quantità di carburante) diviso per zero (se sei fermo lo spazio percorso è zero) da infinito. Ma non potendo scrivere infinito, mettono un valore altissimo. E poi mi sembra anche corretto: se tu in un viaggio di un’ora sei fermo al semaforo per 10 minuti, nel computo dei litri/km perché il cdb non dovrebbe tener conto della quantità di benza consumata quando sei fermo? Altrimenti usa un’altra unità di misura se non ti piace, no?

il Dirt Track, manca il Dirt Track

Hai un problema di sicuro con la macchina, le farei fare un controllino.

Se non fai il test che ha suggerito diavoletto è impossibile dare una risposta a questo tuo dubbio.

Potrebbero esserci diverse motivazioni e quel test aiuta ad escluderne alcune.

Programmatori ottimisti e tecnologia non retrocompatibile!

Ho guidato di recente una 4x4 militare russa 7 posti, il proprietario mi diceva che 20l/100 glieli fa quando fa attenzione..

Maaaaaaaaaaa.....questi calcoli, valgono anche se al posto della benzina, metti gasolio??...

La domanda è pertinente.... dato che spesso, alcuni noti forumisti, dal corto braccino, hanno optato per il pieno all'insegna del risparmio.....

Si, vero.

Pero' e' anche una questione semantica (si scusino gli ovvi dettagli delle spiegazioni quassotto):

Consumo
i L/100km indicano in effetti il consumo di litri di carburante rispetto ai chilometri percorsi

Percorrenza
mentre i Km/L indicano la percorrenza per ogni litro consumato

il primo indice da una indicazione economica, il secondo (all'incirca) una indicazione di efficienza.

E sono validi, ovviamente entrambi. Per qualche motivo le case e le testate si trovarono d'accordo sull'indicare un parametro di "costosita' " alla voce carburante. L'efficenza essendo probabilmente indicata meglio in altri parametri

da notare che, in genere, l'indicazione L/100km e' intesa come consumo medio rispetto all' uso (velocita', transitori, cambiate, feenate eccetera) degli ultimi "x" km, ed e' per questo che i km residui indicati dai computer di bordo variano grandemente nel corso della giornata

interessante inoltre, per i computer che lo mostrano, il consumo istantantaneo, che alcuni mostrano in funzione del costo per distanza o per tempo) e altri della percorrenza

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...si aggiunga:

Un mezzo con serbatoio pieno..., ...no, così non va bene

Un veicolo con serbatoio pieno consuma di più.

:-o

....vedo che mi conosci personalmente...:D
Ma francamente.......

Non sapendo leggere e scrivere per risparmiare e fare più km metto Diesel. Io

Magari ... ha un ibrida [emoji6]




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Vodka ovviamente [emoji106]

Poi se insisti fermo con motore acceso e cambi parametri visualizzati, vedrai la temperatura dell’acqua salire a 100°C, si accederà la ventola e la temperatura calerà.:arrow: