o dal brecciolino sparato dalla gomma posteriore che va a "sabbiare" il cavalletto :cussing:

la Gold Wing è un boxer. all'inizio 4 e poi 6 cilindri. probabilmente anche i jappi si rendono conto che fare una bicilindrica sarebbe troppo sfacciato. ma con loro, mai dire mai.

Per me i giapponesi non sono tanto stupidi da replicare un motore come il bicilindrico boxer che la BMW ha fatto vivere fino ad oggi per pura fortuna (specialmente nostra) visto che pianificava di mandarlo in pensione col motore a sogliola, io credo che sia molto più avveniristico al giorno d'oggi progettare un motore elettrico con batterie a carica rapida e autonomia da 600 km che sia anche bello da vedere come il boxer, una adventure elettrica o ibrida sarebbe la vera rivoluzione secondo me.

ma a qualcuno la adv l'hanno già consegnata?

Se i giapponesi solo volessero farebbero calare le vendite del boxer BMW a zero!

Potrebbero farla uguale e venderla a metà prezzo,io la comprerei[emoji6]


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In effetti perché i giapan non copiano il gs riproducendolo uguale uguale ?
Forse esiste una sorta di brevetto ?
Se il gs lo producessero i giapponesi costerebbe metà o poco più


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Ecco il nuovo ADV 1250 [THREAD N° 5]
 

Sicuramente i cinesi lo faranno
Loro sene fregano di brevetti o che non è corretto copiare ![emoji848]


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Comunque oggi cominciano i SALDI
Devo andare in conc a vedere che sconto FANNO[emoji106]


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...6° settimana, cioè fra un mese !

E già infatti il boxer è buttato lì a caso, lo installano sulle moto perché hanno i magazzini pieni dal 1930.....

Si, deve essere sicuramente così, hanno un immenso magazzino segreto sottoterra dai tempi della guerra, e questo 1250 in realtà è una delle armi segrete di Hitler, vedi come riescono a prenderci in giro e farci credere quello che vogliono, ahahahah !!!

Più o meno!:mad:

Peccato che noi italiani siamo per le cose nuove, se avessimo aggiornato il motore dell'aquilotto 48cc oggi saremmo nella top five. Pazienza, i soliti salami [emoji2379][emoji20]

Per una larga parte di utenti il GS è una questione anche di brand, di tipicità. I jap non potrebbero fare un boxer con la stessa storia di quello bmw, per cui se i jap volessero non farebbero un bel niente. Oggi l’industria che mena è quella tedesca, quella giapponese non tiene il passo. È finito il periodo delle giapponesi affidabili nel buon rapporto qualità prezzo, chi le compra più alcune Kawa e alcune Honda? Comandano i dati di vendita e BMW continua a vendere più di tutti in valore assoluto un ferro da 22.000 euro. VENTIDUE.

Sicuramente ad EICMA 2019 uscirà il GS nuovo, al 2020 le prime modifiche, al 2021 il restyling. Loro producono per vendere quanto più possibile, non per farci tenere le moto 15 anni....ergo non c’e molto da ridere.

Certo detto da una persona che ha in firma SOLO moto Bmw, c'è poco da ridere. Cambiando brand, anziché seguire la massa, magari qualche sorriso in più può capitare.
Questo senza nulla togliere al nuovo motore che è oggettivamente migliorato rispetto al 1200 della mia ex Rallye.

Ecco il nuovo ADV 1250 [THREAD N° 5]
 

Ahahahahahah.....dici!?!?

Sono d'accordo.
Lo farebbero molto meglio, loro se vogliono, sono imbattibili.
Non tengono il passo perchè non gliene frega nulla.
Vendono migliaia di motorette in India e company.

Ah perché qui in firma dobbiamo mettere tutte le moto avute dall’inizio della propria passione?

Beh allora bisogna togliere il limite delle 4 righe.

Detto questo non capisco cosa ci sia di fazioso nel dire che i Jap non potrebbero fare affatto il bello e cattivo tempo con un boxer, è oggettivo, tant’e che seguono la loro filosofia e la loro tradizione rivolta prevalentemente ai 4 in linea e ai 2 in linea con qualche eccezione dei V4 e V2.

Luponero, io intendevo il contrario, cioè sono fermamente convinto che se i jap si cimentassero su un boxer non lo farebbero meglio di BMW, tralasciando gli investimenti folli che dovrebbero fare su un progetto ex novo che non rientra nella loro tradizione progettuale.