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Non mi piace la parte Arancione KTM
Per il resto ha il suo fascino Dema. What Else [emoji199] |
Intendo questo.
Puoi customizzare la tua. In alternativa unisciti al club! |
Scendere da una r1200gs e salire su nineT
Ci sto pensando
Ma aspetto scada garanzia e poi vediamo cosa riesco o posso fare Dema. What Else [emoji199] |
Dai “prezzi” che ho visto per le modifiche... penso convenga di più passare alla URBAN (che ora sarebbe molto conveniente) e “sistemare” sella e ammortizzatore posteriore...
Dema. What Else [emoji199] |
Praticamente leggendo i vs discorsi ,io che sono 1,90 sono fottuto sopra una 9t ,neanche apponendo qualche miglioria, azz , mi era salita a scimmia per sta moto.......
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Visto che dal Nick deduco abbiamo la stessa età ti dico...
Provala! Poi puoi prendere la sella alta e abbassare le pedane... Dema. What Else [emoji199] |
Provare l ho provata un po' di tempo fa , ne sono rimasto veramente entusiasta, però leggendo questo post, sembra che sia adatta solo per andare al bar.
Quindi tu dici che con qualche piccolo accorgimento si può migliorare l 'ergonomia ,anche per quelli piu alti |
Ci sono parecchi post di qualcuno che l’ha preparata per viaggi
Poi è ovvio che non sarà mai come una R o una GS... Dema. What Else [emoji199] |
Scendere da una r1200gs e salire su nineT
Tutto dipende dall’uso.
Per me per giretti fino a 2/300 km in statale può anche andare, oltre non è il mio genere. Già per me la R bialbero diventava affaticante in autostrada e superstrada nonostante il parabrezza rialzato Che sia meravigliosamente maneggevole e con un gran motore questo è fuori discussione .. ma la sella ... sembra fatta di legno di mogano Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Non sara mai una rt? Per fortuna.
Chi vuol la rt fa bene a Comprarsi l rt. Noi (io sicuro) vogliamo un altro tipo di moto. Si possono fare tranquillamente 500km ( fatti piu volte) con un buon cupolino (tipo quello touring della wunderlich) e sella alta e ( cose gia ripetute..) pedane ribassate e manubrio rialzato. 1.90cm? No problem. |
Troppo belle queste moto, hanno un sound coinvolgente da pelle d'oca. Ogni volta che ne vedo una lo sguardo le insegue fino a scomparire. Si è proprio vero, le scelte bisogna farle col cuore. Poco importa l'autonomia, ma quanti viaggi lunghi si fanno all'anno? Per quello mi è sembrato di capire ci si possa attrezzare accettando qualche compromesso. Ma la maggior parte dei km si fanno in uscite nel tempo libero dei week, quello dovrà essere il divertimento e quest'ultimo mi riguarda.
Io non faccio testo per averla già ordinata, convinto dalla sola bellezza che mi ha letteralmente rapito. Aaargh questa attesa...* Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk |
Cesarone, per me ci sono un po' troppe esagerazioni. Io ho una Pure, sono alto 186 cm e non ho alcun problema. Non ho fatto nessuna modifica, nelle prime uscite avevo mal di sedere dopo una quarantina di minuti e avevo preso seriamente in considerazione il cambio sella. Poi sono stato attento a mettermi in posizione corretta di postura e adesso tutto bene anche per viaggi più lunghi.
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk |
Cesarone, sull’argomento si è scritto e riscritto tante volte. Sono alto 1,9 m e ho 70 anni, anzi a metà anno ne compio 71. Ho avuto quasi tutti i modelli di bmw circolanti quindi sono sceso da GS, da RT, da R e so la differenza tra queste e una NineT. Come giustamente dice l’amico Maurizio, se uno vuole le comodità di una RT, si compra una RT. Io ho modificato radicalmente la mia urban. Viaggio tranquillamente, da solo a dir la verità, senza alcun problema. La sella è scomoda, si modifica. Il manubrio e basso, si alza. Insomma si personalizza. Ammetto che molte modifiche che ho fatto le ho fatte perché ho passione, perché mi piace modificarla personalmente, che spesso cambio cose già cambiate. Ma questo vuol dire aver passione. In definitiva se ti piace prendila e la adatti alle tue esigenze o la lasci così com’è. È sempre ben fatto. Buona scelta e buona strada
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Grazie a tutti per i suggerimenti
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Porca miseria...
Non riesco a placare la scimmia Sono innamorato della URBAN GS e non riesco a trovare la scusa per non accettare una ottima proposta di cambio... Ho ancora in mente il sorriso da Ebete che avevo smontando dopo i test... Ditemi che le borse non hanno possibilità di chiusura, che la sella rossa a lungo stanca... così provo a placare la scimmia [emoji4] Dema. What Else [emoji199] |
Alberto:
1) Non riesci a smettere di pensarci 2) Ne sei innamorato 3) Hai un'ottima proposta di cambio 4) Conosci il sorriso ebete e quella moto te lo procura. sei dei nostri, buttati! sarai un motociclista magari con le chiappe un pò indolenzite ma felice! Non te ne pentirai, come sai io sono passato da GS a NineT, tu GS-RR-Urban. Io sono contentissimo e probabilmente una GS non la riprenderei; se prima del cambio mi avessero detto che avrei preferito la 9T al GS avrei riso e invece ... al cuore non si comanda! |
Scendere da una r1200gs e salire su nineT
Grazie Enrico.
Si cambia... Cambiano le esigenze Ci si evolve Anche io una volta al solo pensiero di lasciare il GS avrei riso. Invidio chi può prendere la moto e fa giri di 1000 km in un giorno. Programma le ferie a Capo Nord in moto... Io per ora non riesco più e mi godo in moto i ritagli di tempo che posso Non vedo l’ora che l’aria si scaldi per poter andare in ufficio in moto! A breve dovrei riuscire a decidere e le vostre impressioni mi scaldano sempre di più il cuore Lamps Dema. What Else [emoji199] |
Scusa Dema ma non eri tu quello che l'anno scorso ha preso una 1200R black edition?
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