Kit rally molto figo! Lo monti?

Mi parlate della ktm 640 adventure lc4
 

Mmm per ora no, poi se mi dura almeno altri 100 km ci penserò, lo scarico credo sia originale del 660/640 rally i serbatoi mai visti in nessuna foto, non ho capito se quelli che si vedono qui
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...989704b96b.jpg

Erano proprio di plastica oppure erano cover dei miei di alluminio

Quando sopra avevi scritto “la frizione sembra slittare”... già avevamo capito che di km ne aveva 115.000 :-)))




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Prossima moto ti telefono prima :-)

Mi parlate della ktm 640 adventure lc4
 

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d8bd934af8.jpg

Tornata in strada interventi: pistone, rinichelatura cilindro, valvole e sedi, catena, albero e Biella, cuscinetti e paraoli... non dico nulla per non portarmi sfiga...

Praticamente revisione totale motore
Buoni giri

Bellissima

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Però e' bella

Vorrei prendere tale modello per usarla quelle 2, 3 volte per roba tipo hat, magari se la famiglia lo permette la transitalia o giù di lì, non credo di avere tempo per deserti.

Chi sa parli.
Grazie







Per la hat o la transitalia vai pure di 450 io le ho fatte con il mio Husquarna 450 e ho fatto anche la pavia sanremo compreso il trasferimento Fantastico

la hat l’ho già fatta due volte con la xchallenge e c’è il limite dei 150 kg...

si ma ti fanno andare io l'ho fatta

Ah ok però io son partito da viareggio e son tornato il lunedì da sestriere con la 450 la vedo un po’ duretta :-)

Si in effetti io partito da racconigi CN :)

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Eccola https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...da2321e2bb.jpg

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Già con la xchallenge erano quasi 2000 km in tre giorni ho avuto il culo di vetro resina una settimana

Quest'anno di nuovo bellissimo giro

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Credo che dopo 2 anni stop faremo l’extreme

Allora ci vediamo e complimenti x il nuovo mezxo

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Grazie e gasssss

allora cari ragazzi, dopo il ripristino del motore, cilindro, pistone, biella, catena, valvole.... posso dire che la moto va molto bene.
Il pistone wossner essendo più leggero e fatto diversamente ha diminuito notevolmente le vibrazioni, problema noto su questo modello a causa del pistone ktm di vecchia fattura.

Con scarico aperto, filtro aperto e getto massimo 157.5 la moto va molto "liscia" e ha non ho perso i bassi grazie al getto.

In off va da dio, sospensioni e posizione ottima, anteriore granitico.
Su strada anche, sella comoda, certo è sempre un mono, ma a differenza della xchallenge che avevo è un vero lusso.

Durerà? non lo so, speriamo.