Le scelte sono personali, per cui se volevi far così...giusto così...

Sappi però che tra ammo scoppiati o coppie coniche andate (con relative perdite olio interessanti la ruota posteriore), anche il GS ha la sua storia ;)

Leggo con attenzione i precedenti post ....... e condivido appieno :rolleyes:
Ma a questo punto pongo una questione ..... forse imbarazzante ..... seppur importante:
- Chi beve birra .... capa veramente cent'anni ??? :confused:
E soprattutto attenzione in moto:
- Perché la gatta frettolosa ..... poi fa i gattini ciechi :lol:

Buona serata a tutti - Jean :arrow:

Manco a dirlo!

Almeno si è fermata difronte alla pasticceria [emoji1]

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7ebf9496bb.jpg

Lo Stelvio dovrà aspettare [emoji22]

con il marchio bmw almeno una volta nella vita devi rimanere a piedi...
anche a me è capitato a maggio pompa della benzina sempre attiva quando si girava il quadro, molto probabilmente il regolatore elettrico della pompa ha deciso di andare a donnacce.. :mad::mad::mad:
https://imgur.com/a/oxlkE9I

Una volta nella vita di ciascuna moto 🤣🤣🤣

Anche con il GS stessa storia

Zk...Vado a vedere la gsx1000s vah...meglio.

ROTFL ... :lol::lol::lol:

Marco .... ma è la tua ? :(
..... cos'è successo ? :mad:

Ciao - Jean

tu non fai testo :confused:

Penso che la centralina sia andata in panne, all’accensione partivano le manopole riscaldate con la scritta VDS mentre il motorino di avviamento dopo due sussulti moriva completamente...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e9f017d346.png

Mi sono tolto subito il pensiero....


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[
Transalp, mai una volta in 150000 km....

Marco è successo anche a me recentemente, stessi messaggi, batteria andata.
Dopo sostituzione tutto ok.

Moto fottuta
 

Se prendi il gs ti consiglio sin da subito di acquistare il filtro a sacco da inserire nel serbatoio
Toglie sporco e acqua
Perché ti di sto consiglio ?
Io lo montato subito e dopo 40 mila km nessun problema motore o pompa benza
Altri col gs hanno avuto e hanno tuttora irrisolti problemi di battiti in testa che scompaiono solo con benza 100 ottani
Altri rotto pompa benzina perché è delicata e se arriva un po’ di sporco si danneggia
Poi avrai calore coscia destra specie passeggero
Montare deflettore Ikes che riduce calore
Il cardano non si rompe
Alcuni hanno avuto problemi ale camme usurate precocemente con pochissimi km sostituite
Il cambio con la versione euro 4 il cambio è stato rivisto e migliorato
Le gomme monta le anakee che io mi sono trovato benone ma quasi tutti gli altri hanno detto pessime
Potresti fartele sostituire alla consegna moto
Vedi tu
Questi sono i difetti del gs dal 2016 in poi


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Moto fottuta
 

I filtri a sacco e utile montarli su tutte le moto
Infatti se il motore ti da dei problemi il mecca giustamente ti dirà hai fatto benzina sporca !!!!
Ma se hai il filtro installato il problema non è la benzina sporca ma altro
Unica cosa che noi inseriamo nella nostra moto e la benzina
E utilizziamo i distributori più diversi
Io sempre il più economico !![emoji4][emoji12]
1,560 al litro
Poi Eni esso e altri minimo 1,60
Di solito 1,65
Quindi ho sempre in mente di inserire benzina non perfettamente pulita ma col filtro sono tranquillo
Costa sui 100 (guglatech filtri benzina moto)
Costa 75 euro
Codice HDM3D


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Confermo, batteria da sostituire.

Era originale ? Quanto tempo aveva ?

Batteria originale
Quasi 18.000 Km
Marzo 2017
Tenuta in garage ed utilizzata solo per uscite nel weekend e vacanze.
Mai utilizzato il mantenitore di carica.

Se fossi partito subito invece di fermarmi a far prima benzina e dopo colazione (3 accensioni in 10 minuti) forse sarebbe durata qualche settimana in più dato che mi aspettavano 600 km in giornata.

Cavolo . . . queste batterie "moderne" mi piacciono sempre meno :confused:
. . . vanno fino all'ultimo secondo e poi ti lasciamo in panne senza nemmeno un minimo preavviso :mad:

- Vabbè, almeno è stato un guasto lieve.

Ciao e alla prossima.

Jean :)

Forse proprio questo....
Io oramai è la terza moto che utilizzo con il mantenitore di carica e non ho mai avuto problemi.
- HONDA VFR V-Tech (batteria originale - 6 anni e 70.000 km)
- K1300R (batteria originale - 4 anni e 56.000 km)
- X1000XR (batteria originale - 1 anno e 6 mesi - 31.000 km).

Appena la fermo per il "letargo" invernale (da ottobre/novembre a marzo/aprile) attacco subito il mantenitore e non lo stacco più fino a quando la riprendo.

Ciao - Jean :D