giusto per capire, il problema riguarda solo le 2017 ? Io ho una 2016 e non mi pare di averlo il problema, ma ci guarderò.


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Certo che sta moto è il festival del problema.....ho dato un occhio alle pedane del passeggero e quella sx è un pelo + allentata,tra l'altro il perno d'acciaio che la tiene in sede se fai una leggera pressione sale e scende,come se lo avessero tagliato più lungo di mezzo cm.............comincio a pensare che lavorano col culo sti krukki ultimamente.

Bèh dai... però c'è il prezzo ! 🤪
Se uno la prende usata mi sa che è meglio, spende meno, non si rompe le palle a fare il rodaggio, quel che si doveva "smollare" , si è già smollato . [emoji6]

Di solito hanno uno o due mm di gioco ... hai controllato se sotto il fermo è in posizione?


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Si il fermo è in posizione,ma nell'altro adv mica c'era quel gioco......

Anche la mia stesso problema l'ho sostituita lo scorso anno e oggi ho visto che si è nuovamente distorta, ho dovuto comperarla completa, solo la gomma non la vendono o mi hanno preso per il cu....?Ha funzionato il sistema con la colla a caldo? Qualcuno può postare dobpve prenderle di concorrenza

GS ADV LC del 2015, 45000 km, sono alla terza pedalina sx. Le ho provate veramente tutte, spessori, colle nulla da fare dopo un po’ il problema si ripresenta.
In passato due ADV uno del 2007 e l’altro del 2011 chilometraggi anche superiori e stessa zavorrina non mi hanno mai dato problemi.
Chissà magari con la fasatura variabile arriverà anche la pedalina che non si smonta da sola :-))))

Io sulla mia 2017 non sto riscontrando questo problema. Si chiudono bene e rimangono chiuse

Per la gomma io ho fatto come suggerito da altri sul forum.. una fascetta da elettricista e non si è mai più torta o mossa...

diverso il problema della pedana "molla" che resta sempre aperta perchè non resta in posizione chiusa (pazzesco mai successo nemmeno su moto da 2500 €!!!).

Ho provato a spessorare con della carta vetrata finissima che ci mette un minimo di attrito... per ora sembra tenere ma è chiaro che è una soluzione che lascia il tempo che trova... se qualcuno trova una soluzione più efficace (che non sia prendile nuove) prego condividerla!!!


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io al momento ho risolto così

vediamo quanto durano:)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c63f4b94d4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d2908e39e4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...48ec34ca09.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2603e141c0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4922cf247.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...772953f57c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...970d81d934.jpg

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Stesso problema 2015, cosa ne dite di mettere un pò di colla tra la pedalina e la gomma , esiste una colla che fà al caso ?

Cmq non è la moto, è il pezzo.... Avevo stesso problema sul K GT, quando il passeggero sale sulla moto e fa una leggera torsione la gomma si torce e si sgancia.

2 fascette strette da elettricista e nere...Fine problems.

Volevo metterle due fascette , ma la moglie " ma dai questa è una moto seria..."

io ho alzato la gomma e ho riempito di silicone sono passati 30000 km e regge ancora, forse perchè il silicone è gommoso ed ogni volta che sale il passeggero segue il movimento.

... le fascette... alla lunga, le perderete.

Nemmeno tanto alla lunga ...
io da quando ho fatto la modifica col perno sopra non ho avuto più problemi, e rimane anche ben premuta risolvendo anche il "problema" di mantenere la posizione aperta o chiusa del pedalino.

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Negativo. le fascette le uso da mesi mai persa una .Ovvio che le metti a caxxo non stanno....

... più che metterla a cazzo, visto che a me le avevano messe in concessionario, dipende da quante volte sale il passeggero e se lo spesso con le borse laterali montate.
Io ho fatto un paio di giorni in vacanza con moglie e borse e ciao fascette.

...Allora dipende da come sale a sto punto il passeggero.Non solo con valigie alu ma anche con borse addizionali sopra.
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