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Comunque a vedere la classifica, è difficile credere che un Vinales, un orenzo un Rossi con moto ufficiali top e su una pista da due minuti non riescano a dare più di un secondo e mezzo ad un debuttante come Nakagami con la Honda satellite di Cecchinello, che non è come quella di Crutchlow. Che lo si veda come equilibrio, o come dico io livellamento forzato, alla fine il discorso non cambia, i migliori non riescono più ad esprimersi al massimo e fare la differenza che potrebbero fare.

Redding sa di ennesima sola per Aprilia dopo lowes...o è la moto non così facile come sembra ed Espargarò è forte?

Zarco incomincia ad avere dubbi sulla moto 2017...vedremo cosa faranno

Pare che l'Aprilia non sia una moto facilissima, è diciamo molto 'appuntita' come caratteristiche e non è immediato entrarci in sintonia. Oltretutto è anche molto piccola per la stazza di Redding e infatti si è vista una 2018 un pò più abbondante nelle forme. Tra l'altro ha anche un diverso telaio abbastanza particolare col montante che invece di scendere dritto ha una sorta di piega, non mi pare di aver mai visto una cosa del genere

Pensavo che i big si sarebbero "nascosti" un po' di più, invece vedo che tutti marcano stretto i propri compagni di squadra.
E' possibile che in base ai risultati dei test si definiscano le gerarchie nei box per la direzione da dare allo sviluppo? Insomma che si decidano qui le prime guide?

In Ducati lo scorso anno si sono seguite due strade con due telai diversi per Dovi e Lorenzo, che però poi si sono avvicinate e quest'anno la direzione sembra unica, con stesso telaio per qntrambi. In Yamaha pare che i due piloti siano d'accordo, e pare pagare anche la scelta di non spingere Vinales a fare i tempi subito ma piuttosto a lavorare sul passo gara, per avere indicazioni pià chiare anche per lui. Alla fine quando sono usciti per fare il tempo questo è venuto subito per entrambi.
Sia in Honda che in yamaha ci sono poi incertezze legate al motore, ne hanno uno più prestante in assoluto ed uno più o rotondo come utlizzazione, e si deve decidere quale deliberare-

Blade, grazie.....

complimenti Blade!

Terzo ed ultimo giorno, fa caldissimo e come sempre qui a Sepang la mattina dell'ultimo giorno si fanno i tempi. E che tempi, Lorenzo stratosferico in 1.58.830 fa il giro più veloce mai fatto da una Motogp. Ducati ed Honda velocissime, mentre per ora i piloti Yamaha stanno facendo un lavoro diverso e non hanno provato time attack, ora fa troppo caldo e magari proveranno nel tardo pomeriggio quando le temperature scendono di nuovo Divrse scivolate nelle rime fasi, tra gli altri sono caduti Lorenzo, Dovi e Miller.

I tempi dopo tre ore

Lorenzo 1.58.830
Pedrosa 1.58.839
Crutchlow 1.59.0
Dovi 1.59.169
Miller 1.59.3
Rins 1.59.3
Marquez 1.59.3
Zarco 1.59.5
Rabat 1.59.5
Iannone 1.59.6
Petrucci 1.59.8
Rossi 2.00

Pausa di metà giornata, sono tutti ai box.

Meregalli, molto soddisfatti finora, tutte le novità hanno funzionato e soprattutto hanno incontrato il gradimento di entrambi i piloti. La nuova ciclistica rende la moto più facile da guidare, i tempi escono subito e sembra diminuito il consumo degli pneumatici. Per il motore si è guadagnata velocità di punta senza perdere trattabilità, ce ne sono due varianti e la decisione su quale sarà quella definitiva cerrà presa dopo i prossimi test in Thailadia.
Anche per Honda ci sono decisioni da prendere soprattutto per quanto riguarda il motore mentre tutto definito sembra in Ducati, con motore ancora migliorato ed addolcito nella risposta alla prima apertura del gas. telaio come già detto ora uguale per entrambi i piloti, Lorenzo lo trova più affine alla sue caratteristiche di guida ed appare molto a uo agio.

Oggi lavoro rallentato per Ktm, Pol Espargaro ha fatto una brutta caduta ieri e pur non avendo rportato fratture non è in grado di scendere in pista

A du ore dalla fine qualcuno comincia ad uscire, ancora caldissimo, si sono sforati i 40 gradi. In pista Pedrosa, Zarco, Iannone e Vinales.

Rientrato Pedrosa, esce Rossi, i tempi sono invariati, credo si comincerà a migliorare verso la fine.

Pista che col cado ha molta gomma sull'asfalto e risulta scivolosa, olte cadute oggi. Rossi rientrato, di nuovo, fuori Pedrosa con Petrucci, Rins, Nakagami, Vinales e Aleix Espargaro. Tutti gli altri ancora ai box.

Escono anche Dovi e iannone mentre è rientrato Pedrosa. Intanto sembra che Rossi potrebbe annunciare oggi il rinnovo, si dice per altri due anni.

Usciti anche Crutchlow, Rossi e zarco.

I piloti fanno uscite molto brevi, alcuni hanno fatto i long run al mattino, penso che ci sarà movimento l'ultima mezzora, ora mancano 50 minuti a finire. Usciti Marquez, iannone e Lorenzo che credo vorrà provare a itoccare il tempone di stamattina.
A 38 minuti dalla fine esce di nuovo Rossi

Niente tme attack nel finale, lil grip deve essere peggiorato. Vinales ha finito il lavoro un pò in anticipo, Rossi nel finale toglie 6 decimi e risale ottavo. Testi finiti.


LORENZO, Jorge Ducati Team 1:58.830 21 / 48
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 1:59.009 0.179 0.179 9 / 58
3 CRUTCHLOW, Cal LCR Honda CASTROL 1:59.052 0.222 0.043 18 / 65
4 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:59.169 0.339 0.117 16 / 51
5 MILLER, Jack Alma Pramac Racing 1:59.346 0.516 0.177 11 / 36
6 RINS, Alex Team SUZUKI ECSTAR 1:59.348 0.518 0.002 14 / 52
7 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.382 0.552 0.034 9 / 75
8 ROSSI, Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1:59.449 0.619 0.067 52 / 54
9 ZARCO, Johann Monster Yamaha Tech 3 1:59.511 0.681 0.062 16 / 55
10 PETRUCCI, Danilo Alma Pramac Racing 1:59.528 0.698 0.017 49 / 49
11 RABAT, Tito Reale Avintia Racing 1:59.547 0.717 0.019 14 / 36
ONE, Andrea Team SUZUKI ECSTAR 1:59.615 0.785 0.068 15 / 62
13 ESPARGARO, Aleix Aprilia Racing Team Gresini 1:59.962 1.132 0.347 52 / 52
14 NAKAGAMI, Takaaki LCR Honda IDEMITSU 2:00.071 1.241 0.109 19 / 54
15 BAUTISTA, Alvaro Ángel Nieto Team 2:00.205 1.375 0.134 20 / 57
16 KALLIO, Mika KTM Test Team 2:00.464 1.634 0.259 54 / 64
17 MORBIDELLI, Franco EG 0,0 Marc VDS 2:00.526 1.696 0.062 14 / 55
18 VIÑALES, Maverick Movistar Yamaha MotoGP 2:00.547 1.717 0.021 70 / 71
19 ABRAHAM, Karel Ángel Nieto Team 2:00.574 1.744 0.027 18 / 48
20 SIMEON, Xavier Reale Avintia Racing 2:00.784 1.954 0.210 15 / 30
21 REDDING, Scott Aprilia Racing Team Gresini 2:00.812 1.982 0.028 56 / 56
22 SMITH, Bradley Red Bull KTM Factory Racing 2:00.969 2.139 0.157 71 / 77
23 GUINTOLI, Sylvain Suzuki Test Team 2:01.120 2.290 0.151 5 / 58
4 LUTHI, Thomas EG 0,0 Marc VDS 2:01.126 2.296 0.006 8 / 52
25 HERNANDEZ, Yonny Monster Yamaha Tech 3 2:01.223 2.393 0.097 11 / 31
26 TEST3, Yamaha Yamaha Test Team 2:01.385 2.555 0.162 9 / 17
27 TEST2, Yamaha Yamaha Test Team 2:01.679 2.849 0.294 24 / 30
NC TEST1, Yamaha Yamaha Test Team
NC ESPARGARO, Pol Red Bull KTM Factory Racing
NC PIRRO, Michele Ducati Test Team

Anche zarco sembra aver definitivamente scartato la M1 2017. Oggi ha fatto una simulazione di gara con questa, risultando parecchio più lento di quanto fece nel GP e trvando la moto più impegnativa. Anche lui dovrebbe quidi tornare alla ciclistica 2016.

Si sa con quale motore?