Me la tiro un pò... :) avevo detto fin da quando aveva firmato che Miller era uno buono per la Ducati. ha il carattere e la guida giusta. L ho detto pure stamattina e non era ancora salito sulla moto.
A me ha stupito per come l'aveva in mano dopo soli cinque giri. Frenava già con la moto a bandiera e usciva sul rettlineo con la moto impennato e lo sterzo a battuta a sinistra, nessuna incertezz e molto aggressivo. E' stato bello da vedere, ricordando gli inizi incerti di tutti con questa moto. Che vinca il mondiale no,non esageriamoa penso per Petrucci sarà una bella verifica.
Bravo Campinoti che si conferma uno con l'occhio molto lungo per i piloti.

Ehm ... :confused:

Eheh ho corretto ! Ho le dita grosse, col telefono vado pure peggio che col pc :)

Zarco entusiasta della M1 2017....

https://www.gpone.com/it/2017/11/14/...sorprende.html

Parla della frenata ed ingresso come punti di forza, Vinales dice che non riesce a fermare la moto e ad entrare in curva come vorrebbe. Zarco dice che la moto è molto meno faticosa, Rossi dice che la 2016 è più facile da guidare.
A questo punto devono imparare tutti lo stile di guida di zarco altrimenti sta moto non funziona.

Io Miller me lo ricordo bene in moto 3.
Questo è buono buono.
E quello che mi fa impazzire dal ridere è che Lorenzo, Mr. 11.5 milioni di euro ci ha messo una stagione per iniziare a girare da stare nei dieci, perché questo è il livello a fine stagione. Questo sale, moto vecchia, e li mette in fila tutti. Petrucci compreso.
E Petrucci quest'anno ha fatto un Signor campionato.
Se non si ribalta Jackino è una garanzia.

Adesso mi scappa da ridere pensando a Zarco che va forte con la 2017... che farà Yamaha? Se fosse andato male anche lui almeno avrebbero avuto la conferma che quella direzione è sbagliata, ma adesso aumenta ancora di più la confusione sul da farsi.

Ecco, neanche il tempo di pensarlo...
Per vale meglio partire dalla 2016. Il motore 2018 era sulla moto con cui è caduto, quindi le verifiche rimandate a domani.

https://it.motorsport.com/motogp/new...e-2016-978775/

faranno una moto ad personam :)

yama si è adagiata con i risultati dei test dello scorso anno di vignales e forse anche questo li ha aiutati nel perdere la via. Piuttosto Vigno rimarrà in yama se il 2018 dovesse essere come il 2017???

Non sottovaluterei un aspetto importante. Zarco, come altri debuttanti, non ha la 'tara' di aver corso per tanti anni con le Bridgestone. Secondo me incide non poco, e la guida ancora da Moto2 forse con queste gomme aiuta. Anche Morbidelli oggi ha girato a soli tre decimi dal tempo in gara di Rabat che su quella moto ci ha passato due anni.

Pensavo la stessa cosa. I "vecchi" cresciuti (in motogp) con le bridgestone e l'elettronica top faticano a cambiare stile di guida, i debuttanti abituati a girare più tondi per via della poca potenza e zero elettronica della moto2 sono subito mediamente veloci.
Il che comunque significa anche che la moto2 è propedeutica a questa motogp, che è uno dei fini dell'organizzatore...

Io ci andrei piano con gli entusiasmi...anche Lorenzo l’anno scorso nella prima giornata era andato forte poi...

Yuza

Secondo me invece significa che con queste gomme il potenziale massimo delle Motogp non si può sfruttare e quindi c'è meno differenza tra i piloti. Come succede in F1 dove un ragazzino sale per la prima volta e gira uguale al campione del mondo. Questo del resto era l'obiettivo che aveva in mente di raggiungere l'organizzatore ed è stato raggiunto, ma per me tecnicamete è un mortificare la categoria ed un grosso passo indietro.

A fine giornata Zarco ha giudicato migliore la moto 2017, Rossi la 2016 e Vinales dice che tutto sommato vanno praticamente uguale. Così non se ne esce di sicuro.

se ne devi ascoltare 3 puoi solo aumentare la confusione

Si ma chi prova la nuova moto si concentra solo ad adattarsi e vedere dove si può spingere cercando un tempo. Chi prova il materiale per dare indicazioni non spinge più di tanto e si concentra sulle sensazioni. Poi girare dopo un week di gp non è sempre molto indicativo. Come al solito dovremo vedere l’ultimo test di Sepang per cercare di capire i veri valori in campo

Cosa dite di Aprilia e KTM?

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Sicuro, ma é bello vedere o cercare di capire le mosse delle case i consigli dei piloti ecc l`inverno è lungo!! :lol:

Tanto per confondersi ancora un po': https://www.gpone.com/it/2017/11/14/...sorridevo.html

Blade la mia era una nota polemica infatti, nel senso che si é arrivati a questa situazione, e condivido il tuo pensiero, volutamente e colpevolmente

bah..non so ancora quanto valido sia..ma mi pare avvesse lamentto un po' di cose che non quadravano...
o sbaglio e ricordo male..?