Infatti ancora non la vedi , sarei curioso di sapere quelli che fanno commenti così caustici che moto possiedono ...🤣


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Io non penso che sia necessario possedere la moto più bella del mondo (deciso da chi poi?) per poter esprimere un giudizio personale su di una moto.

e sottolineo personale


Renato

A me piace........anche se mancano gli specchietti.

Ora rimane da vedere se riescono a proporla ad un prezzo accettabile e se sarà affidabile.

R 1150 gs / Ktm 450 exc R

però che vuol dire che moto possiedo, a me non piace, è grassa, sgraziata, peserà 300kg e avrà 80 cv...messa a fianco della ktm 790 sembra una moto di 300 anni fa.

voleva essere tipo quella di Birbes che ho visto dal vivo ma gli è venuta peggio.

Da ex possessore di Quota 1000, dico solo due parole: boh... mah...

E aggiungo (con molto dispiacere): Moto Guzzi, ma avete visto cosa c'è in giro ?

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21b1c5f3c1.jpgcol Guzzi imbroccate di brutto 😁


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La zona fanali, con quel telaietto che fa il giro, l'aquila davanti alle lenti, e anche tutto il resto, penso che solo in bmw siano riusciti a fare fanali più brutti...

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è tipo steam punk

quella di Birbes, era fatta a partire da una stelvio, aveva il carc e il vecchio motore bigblock, che da solo era un bel macigno

questa, che per ora e' un concept e quindi assai probabilmente sara' rivista, nasce intorno a un motore small block reingegnerizato, non conosco i dettagli ma dovrebbe finalmente essere un 4v, e ha un telaio e forcellone nuovo.
Il peso stara' intorno ai 220kg, ben lontano dai 270 della stelvio, e non intende gareggiare col 790 di ktm (peraltro per me bellissima)
E francamente non la trovo grassa, la vista di 3 quarti non e' affatto male. Sembra piuttosto stretta in vita, ma molto accogliente.

Esteticamente anch'io non sono convinto, ma senza vederla da vicino, dal vero vale poco.

Qualche idea interessante in questa moto c'e'
1 - guzzi piaggio pare intenda giustamente perseguire l'idea di far evolvere decentemente lo small block, che si presta per peso e volumi a stare in un sacco id moto 'medie'. E la potenza se sara' davvero quella dichiarata e' gia' interesante. L'AT 1000 e' a 96 cv per dire. E chissa' che il nuov small block non preveda gia' una maggiorazione di cilindrata piu avanti.

2- e' l'unica moto sotto 1000 di cilindrata a cardano che ha come target i viaggiatori.

E credo che dal vero faccia un altro effetto

Vediamo cosa esce durante il 2018.

Steam potrebbe esserlo sicuro, il motore viene da quei tempi...

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non per fare paragoni eh:

che anno tho diciamo il 2003:

http://digilander.libero.it/emme900/..._0016_1024.jpg

2017

http://www.panorama-auto.it/content/...703.jpg?x78208


e i tedeschi sono proprio delle pigne eh

ogni volta che rivedo la vecchia ADV penso a quanto sia diventata brutta quella moto dal 2004 in poi

l V85 e' dichiaratamente un'evocazione delle endurone anni 80, e' un cortocircuito strano, ma magari ha un senso, fino a ieri si evocavano moto anni 60/70, negli anni 80 le enduro sono esplose grazie soprattutto alla Dakar e magari guzzi prova a fare qualcosa, qualcosa pero' di legermente diverso da quanto fatto da BMW con la ninet urban gs.

Oh, sono ipotesi. tanto a sparar cazzate al bar non si vince mai.

A me non dispiace. Ma il faro anteriore lo hanno rubato alla Tiger 800?

Certo che va bene il richiamo grafico ma presentarla con una colorazione sobria forse era meglio per tutti quelli che hanno meno di 60anni....

Sembra molto piccola per la categoria... è una moto interessante, magari con altre colorazioni.

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me la vado a riguardare di tanto in tanto nella speranza di capire cosa ci possa essere di bello in questa motocicletta ma ancora niente, non rientra sicuramente nei miei canoni estetici.
Ho una domanda però:
Quell'ammortizzatore montato lì, decentrato, a modi scooter 50cc sarà funzionale?

Quello della Tiger è più aggressivo, anche nella mia che è il vecchio modello.


https://s1.postimg.org/7e50nx4v1r/Moto_Gallery_0.png

https://s1.postimg.org/1apzzn1ekv/20170602_093354.jpg

si potrebbe chiederlo a BMW che lo fa da una vita

cosa c'entra bmw?

Praticamente l'opposto di me, sempre considerata la Stelvio una moto bellissima fuori ma con un motore mangiadistribuzione dentro :)


Direi che è ufficiale: rinominiamo questa discussione,
in: "Il Regno della Soggettività".