ma sto in ferie pure io eh! Che vi credete. Comunque....."colpa di Alfredo" ��

Farei una distinzione tra dispositivi essenziali, utili e frocerie.
Credo che l'ausilio alle partenze in salita sia tra quelli utili.
Come facevamo trent'anni fa ? A meno, ma le moto non pesavano 300kg più bagagli
Non avrei remore mentali a scegliere una moto con questo supporto o aggiungerlo agli accessori. Più utile della marmitta cromata o terminale "sportivo"

sono d'accordo, devo fare comunque dei test in quanto come dicevo ho provato un paio di volte e la moto si è spenta................
Comunque è anche un froceria, quando sei al semaforo su una bella salita lo inserisci e gesticoli con le mani, sicuramente qualcuno si chiederà come fai a non far arretrare la moto.
@GLP, ho confuso con GPL e che stamattina ho preso la macchina di mia figlia ed ho fatto il pieno di GPL, 21 euro .................... nella moto per il pieno di benza spendo 25 euro

....non sono preparato.....quali sono le frocerie ?������

Non pensavo che il mio nick creasse un casino del genere!!
Lol!!!


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Secondo me pensa che stai usando il freno posteriore con il piede ...

La verità è che siamo una manica di sboroni! :lol:

Poco ma sicuro

....oppure di anziani che vogliono la poltrona....

Noto che anche l'Hill start che pensavo ci fosse sulla mia ADV ...ma non c'é... non funziona un tubo ...anzi "peggio che andare di notte" ....se la moto comunque si spegne....

Se c'è, fallo regolare. Se non ricordo male è indicato anche sul libretto.

Lo Hill Start non impedisce alla moto di spegnersi, evita semplicemente che si muova a freni rilasciati.

io ho messo i tre pacchetti , non dovrebbe essere già compreso ?

...comprare dei pacchetti optional e non sapere cosa contengono...
...e non leggere il libretto istruzioni per sapere come si usano...
:mad::mad:

Ma vuoi mettere la soddisfazione di poter scrivere "l'ho presa full, full, full"?

Ma full di cosa?

Boh ... Full ...


:lol:

Io avrei una soluzione....






Radicale eh

Full monty

totalmente OT

l'unica "froceria" che mi da soddisfazione è il cruise control (in combinazione col casco jet): superare le macchine scaccolandosi con la mano destra invece che con la sinistra non ha prezzo

fine OT

Pensavo al controllo pressione gomme. Il Cruise control è utile

Sinceramente non ha mai pensato utile un Hill start su una moto, ma la cosa e' soggettiva.
Tengo sempre il freno anteriore con due dita e le altre sulla manopola del gas, mai pensato di tenerla ferma con il posteriore.
Una sola volta mi sarebbe tornato utile, con la moto in forte pendenza, sterrato, anteriore bloccato e moto che arretrava (scivolava indietro). Sempre che l'hill start agisca sul posteriore ....


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