Ok, appena riesco a ritirare (purtroppo il cliente di oggi necessità di cure, frutta diversi GS all'anno) se la mia scalda faccio da cavia.

Dopo aver speso più di 20.000€ x una stufa a legna ambulante, € 90 mi fanno un baffo se rischio di risolvere il problema.

Altrimenti a fine stagione parte come parti l'anno scorso la Adv......

La successiva LC solo usata dal conce previa averla provata x vedere se scalda, altrimenti si va di downgrade......
altrimenti fanculo BMW, mi faccio lo spuuter e i soldi li investo in una A6 G4

Forte calore alla gamba destra [7º THREAD]
 

Io domani vado a vedere un downgrade e nel frattempo provo...poi deciderò!


Inviato dalla mia Tapamoto

GRAZIE RUOPO , giusto....



ed e' l'unica testata e provata sul campo da nord a sud che fa SEMPRE il suo dovere..... chi ne soffre in modo evidente ne prenda una e faccia da cavia per tutti.... tutte le ultime generazioni di auto/moto smagriscono considerevolmente.... sottinteso per quale motivo.... cosa fa questa iat by hybrid?? ingrassicchia dove e quando serve... vediamo se facciamo bingo.... e chiudiamo questo disonorevole topic per le LC .......... :mad::mad::mad:


:lol::lol::lol:

Ma parliamo di belinassu giusto?


Inviato dalla mia Tapamoto

mi fate venire in mente che io ho montato l'@ccelerator module di Sol"due" ed effettivamente son tornato poco fa dalla Tunisia ... e ZERO calore; non so se è un caso.
ora sto recuperando un infortunio e non posso verificare qui in Italia ma fidatevi che a Ksar Ghilane le temperature erano sopra i 40°

Forte calore alla gamba destra [7º THREAD]
 

E prima della modifica scaldava?


Inviato dalla mia Tapamoto

Feci la modifica sulla crossrunner modificando la iat originale con un termistore calcolato in base alla curva di carburazione. In pratica facevo credere alla centralina che L aria che entrava nell air box fosse più fredda di 15 gradi in modo di avere una carburazione più grassa...buco ai minimi giri eliminato è un po' di calore smaltito...fosse questa L uovo di colombo? L accelerator module non è altro che una iat che si va ad aggiungere a quella originale in serie variandone la resistenza.

Quindi potrebbe anche essere che le moto che hanno il pb, abbiano un sensore della temperatura aria "difettoso" (o peggio tarato in gradi Fahrenheit anziché Celsius....😂 )...no scherzavo...
Ma difettosi perché prodotti da un fornitore che adotta specifiche diverse, potrebbe anche essere....
Avanti...fotografiamo i sensori aria esterna!
Ma dove caxxo stanno ?🤔

Mi sa che davvero vi fate venire l'esaurimento...:lol:

@Slim, va smontata mezza moto, tutte le carene serbatoio destra


Inviato dalla mia Tapamoto

_Prendi prima na camomilla Slim

@strommino
No, siamo due persone diverse, con idee diverse che modificano iat partendo da un concetto base diverso, che sono diverse come sfasamento ma che funzionano entrambe con una ottima efficenza; come funzionano altrettanto bene i prodotti commerciali tipo busterplug o l'accelerator module sol2. Avendo provato tutti non mi sento di affermare che uno sia meglio dell'altro, dove pecca uno ne eccelle un'altro ............
La miglior cosa sarebbe provarne almeno uno, in ogni caso è una miglioria .......
È altresi facile farselo da soli e sperimentare un po.
Se c'è qualcuno in zona nord milano che vuole provare qualcosa che passi a trovarmi

mi son de Berghem

Ah ah...milling...no, non sono agitato, mi piace "partecipare" 😆😆 pensa che non ho neanche il problema, nemmeno in questi giorni ipercaldi (sto toccando le b@lle).

Eccomi! Allora forse qualcosa si muove!! Oggi sono andato a ritirare la moto dalla mia concessionaria e mi hanno detto che hanno parlato con BMW relazionando tutto quello che hanno fatto di comparative in questi giorni con la moto mia e del mio amico e BMW ha ordinato di monitorarci, cioè, verranno montati sulle nostre moto dei termometri irreversibili faremo entrambi,con qualcuno di Bmw naturalmente, lo stesso giro nello stesso momento stessi chilometri stessa velocità per poi vedere a che temperatura arrivano le due moto, sono sicuro di vincere il confronto! Intanto hanno ordinato alla mia concessionaria di regalarmi i due fianchetti laterali copri ESA


Inviato dalla mia Tapamoto

Grande @strommino

Strom grande :)

Forse è solo una sensazione, domani ne avrò il riscontro esatto, ma oggi facendo il solito giro di prova,con 34º di temperatura esterna il calore mi sembrava lievemente, dico LIEVEMENTE attenuato, ma magari è stata una coincidenza...domani dovrò farmi circa 400 km di autostrada e poi sarò più certo della cosa! Ho comprato un termometro laser per monitorare la temperatura, se arriva in tempo domani prima che parta...vedremo!


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Ma ndo vai ?

Bike action Ravenna a vedere un downgrade...sai com'è, intanto comincio a guardarmi intorno!


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