In passato ricordo di aver visto un tutorial su di un post per svuotare il cat originale, ma non riesco più a trovarlo, qualcuno riesce ad aiutarmi?

Scatalizzare
 

Ho fatto fare il lavoro quest'inverno,
scatalizzato collettori originali e risaldati in maniera maniacale qui a Bologna
passato la revisione in Luglio senza batter ciglio
Moto perfetta, pronta, rumore piu cupo, calore alla gamba decisamente migliorato e zero, zero, segnali di errori alla centralina
Buona giornata

Trovato anche se è del vecchio GS ma aiuta a capire post 70

Questo invece è per il R1200GS LC

Buonasera qualcuno ha montato per caso collettori mivv su bmw gs lc euro 3? li ho montati da mille km ,ma il sistema che fornisce mivv per far scorrere i cavetti della valvola a farfalla che non c'è piu, mi sembra al quanto di pessima cognizione,dopo 1000 km una delle 2 molette in fondo ai cavetti si è rotta e mi si è accesa spia motore e moto in recovery a momenti alterni.

Scusate se ritorno sull'argomento, ma quindi chi è capace di fare lo "svuotamento" del terminale originale?
Io sono di Verona e vorrei prenderne uno originale per poi far fare l'operazione...chi mi aiuta?

seguo anche io da treviso...

il punto che servirebbe qualcuno con un po di esperienza specifica perche bisogna togliere il giusto per non esagerare ed ottenere uno scarico ingestibile e troppo rumoroso

Come se non facesse abbastanza casino l'originale...

Sottoscrivo... Poi lamentiamoci se gli Amministratori locali danno la caccia a TUTTI i motociclisti a causa di pochi fracassoni

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Il numero uno:

Ivan Crotti Rc 67 Performance

+39 328 7190052

mamma mia...stiamo parlando di modificare leggermente l'originale, non abbiamo mica detto di voler prendere uno scarico aftermarket e girare senza db....

grazie...tu lo hai già fatto? spesa?

Beh.... bucare col trapano il catalizzatore .... [emoji2369]
Con tanto di cell del killer professionista [emoji2369][emoji33][emoji85][emoji85][emoji85]

Quando avevo 14 anni bucavo col trapano la marmitta del Garelli.
Avevo i brufolo, fumavo, tenevo la musica alta dello stereo.

Gente con la moto con 130 cv veramente ha bisogno di disturbare gli altri per godersi una moto da oltre 20.000 euro?


Siete seri?

Ivan è un artista, non per altro faceva gli scarichi a PF Chili.

Ecco alcune foto del foro nel catalizzatore, poi risaldato meglio di quando è uscito da Bmw.

Stesso lavoro sul terminale di scarico originale, diventato meglio dell’Akra.

Pochissimi l’hanno fatto mi ha detto, perché non fa figo......non spendere 1000€.

https://i.ibb.co/17BxL27/42-B55599-5...-D311-EAFE.jpg
https://i.ibb.co/C8xD0Kn/CD00-BEED-2...-D0-AF3-A3.jpg
https://i.ibb.co/XjkyqrN/54-EE4-E91-...7-B86-B1-C.jpg

Scatalizzare è argomento da stanza del tuning, se volete continuate la.
Grazie.

C'è già qui

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...chiedo solo il mio piccolo spazio per la paternale di rito:
"Spero che ci sia tuo figlio a seguirti tra le curve ed inalare quell'aerosol così benefico".
Grazie.

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Se dici a me ho lo scarico originale e non mi sogno di fare queste cose, ho solo segnalato il thread giusto...

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Anche io solo segnalato
Alla stradale :)

Attività in conto terzi.. pure la GdF [emoji2958][emoji15]

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