ma che vai dicendo??

ma quale forum? ne frequento 4, di cui 2 stranieri, e delle 15.000 scrambler vendute in tutto il mondo, mi risulta che uno abbia perso il portatarga, probabilmente fissato male.

siamo fuori di testa... :mad::mad:

chi sei?

PEPPONE??

..."compratevi un V-Max" disse un pescatore thailandese mentre rincorreva un canguro a Courmayeur...

No sono Don Camillo e vi perdono. Amen.

Hai ragione, non perdere tempo qui.

Che delirio!!:lol::lol:

Ninodangelo@

Abbiamo capito che hai una leggerissima preferenza per la SV650 :lol:
ma le tue opinioni si basano su tue convinzioni personali o le due moto in questione le hai realmente provate?

Sull'affermare che la Xsr sia tecnicamente assimilabile alla Cb500 ritenendo implicitamente che la Sv appartenga ad un segmento (non categoria) diverso ho il vaghissimmo sospetto che stai trollando ;) non fosse altro che per la differente cubatura (471 contro 689).

Se poi ci aggiungiamo:

47,6 cv contro 74,8

coppia kgm 4,4 contro 6,9

mono disco anteriore contro due

pnenumatico posteriore 160/60 contro 180/55

si ... sono tecnicamente assimilabili

Le moto sono come le fike ......

Al buio sono tutte uguali. :lol::lol::lol:

No non perdo tempo a spiegare la differenza tra un bicilindrico parallelo da falciatrice e un VTwin, tra uno stendibiancheria e un traliccio con cui Stoner è diventato anche campione del mondo. Ciao vado sul forum Trendy Girls a discutere di push ups.

Chissà con quale tipo di telaio sono stati vinti tutti gli altri campionati

Non ci dormirò la notte

Doppio trave alluminio

appunto.

enforce your own rules.

facci contenti.

ninodangelo mi sei simpatico, ma senza che la tiri troppo per le lunghe:
1) non mi interessano altre moto, ma solo quelle due che vedi in foto.
2) il caschetto biondo non va più di moda.



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E non sai che casini con quelle vecchie. Ogni volta che esco metto in conto 500€ di ricambi per la roba che perdo per strada, e non sempre ci sto dentro... :(

Moto per gente ricca. :lol:

Io ho avuto la prima sv con telaio in alluminio e bisogna ammettere che pur con i limiti di una moto di 18 anni fa, sarebbe ancora competitiva ancora oggi.
Sicuramente superiore alla stessa sv attuale.
Detto questo, mt/xsr ha un bel motore e una postura che rende tutto facile. Peccato il 180 dietro che complica solo le cose, ma la moto è un frusciello.
Scrambler è figa e dalla guida gagliarda. Se uno vuole di più c'è il monster.
Sono curioso di provare la nuova desert.

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Grazie
1) Allora Xsr senza nemmeno pensarci.
2) Non seguo le mode, adoro il caschetto sopra e il boschetto sotto.

Forum Scrambler:

Perdo i pezzi:
http://www.scrambler-italia.com/foru...iti-t1826.html

Si spegne da sola
http://www.scrambler-italia.com/foru...800-t2170.html
http://www.scrambler-italia.com/foru...800-t2170.html

Cambio duro
http://www.scrambler-italia.com/foru...uro-t1117.html

Doccia con la pioggia
http://www.scrambler-italia.com/foru...glio-t885.html

Perdite olio
http://www.scrambler-italia.com/foru...olio-t567.html
http://www.scrambler-italia.com/foru...olio-t561.html

Ridicolo, non aggiungo altro, se questi son problemi (viti lente, parafango corto che non ripara a sufficenza, i gs qui ne sanno qualcosa, l contatto con l'interruttore del cavalletto sostituito in campagna di richiamo, ed addirittura un trasudamento d'olio)

Qui in romagna si dice " va a squrzè 'nte remul"


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Le tue ascelle non sono sempre al centro dei tuoi pensieri.
Deodorante Suzuki.

inviato dal mio C60 pink

Perdo i pezzi ...

Beh, non mi sembra una bella cosa. :(
Ricordo uno con un Ducati di qualche anno, in una piazzola di sosta srotolò un corredo di chiavi che neanche un meccanico ... e iniziò ad avvitare tutti i bulloni della moto. Per me non è bello! :(