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Svelato il mistero dello scatolotto nel codone Ducati. Ci avevo preso, niente turbine e scarichi a reazione, è solo un contenitore che protegge parte dell'elettronica, spostata dall'anteriore della moto al sottocoda. sia per distribuzione dei pesi che per liberare spazio nel cupolino e nella parte anteriore del copriserbatoio. Magari l'intento è quello di posizionare più in avanti quelle piccole zavorre che tutte le Motogo utilizzano per rientrare nel peso mnimo, e sfruttarle così per lmitare la tendenza all'impennata.
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è un virgolettato di Bevilacqua, pasini sarà l'articolista.
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Alberto Bevilacqua non si è mai interessato di motori, Osvaldo neppure....non so chi sia quel Bevilacqua.....
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Day 3
Per ora il tempo regge, già in parecchi hanno provato il time attack, vedremo poi il pomeriggio. Intanto scesi in sette sotto i due minuti. Vinales, Marquez, Dovi, Bautista, Stoner, Lorenzo, Crutchlow, Pedrosa, Iannone, EspA, Rossi, Zarco, Folger, Miller. Intanto qui si vede meglio la soluzione delle ali interne di Yamaha, si tratta in effetti di una pancia supplementare sovrapposta alla fiancata originale http://i64.tinypic.com/15yg5ly.jpg |
A un'ora e mezzo dalla fine
Vinales, Marquez, Dovi, Rossi, bautista, Stoner, Lorenzo, Crutchlow, Pedrosa, Iannone. Sono in 10 in poco più di 6 decimi. Il nuovo anteriore Michelin è piaciuto molto a tutti i piloti, sembrano definitivamente risolti i probemi dello scorso anno. |
genesio, team althea bmw sbk
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http://i.imgur.com/F0sb2wq.jpg
Direi da notare: Vinales ormai una conferma Honda in recupero Bene Ducati |
Rossi prende paga da vinales
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Speriamo sia di conserva, ma la vedo dura.......
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La gara è un' altra storia
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Indubbiamente. Ma è già molto avanti. Molto.
Sia come confidenza che come costanza. |
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Vinales, Marquez, Dovi, Stoner e Lorenzo hanno fatto il loro miglior tempo al mattino e con la morbida, Pedrosa e Rossi al pomeriggio quando a Sepang è molto difficile fare il time attack per il caldo, tanto che Rossi ha dovuto abortire la smulazione gara dopo 10 giri per le gomme ormai squagliate. Vinales è uscito ancora a 5 minuti dalla fine montando la gomma nuova per un ulteriore time attack ma è stato 3 decimi più lento. Vinales è fortissimo, veloce e costante, ma ho visto anche un ottimo Rossi, che ha lavorato con molto metodo provando tante soluzioni e stando in pista a lungo.
La M1 è veramente molto a posto, entrambi sono belli da vedere in pista e anche Vinales ora appare meno scalmanato alla guida. E' anche vero che Yamaha e Ducati a Sepang sono sempre andate bene, sarà interessante vedere se nei prossimi test a Phillip Island i valori saranno confermati. |
Grazie Blade, più preciso di un Rolex. Sempre immenso Vale e bravo Vina. E anche il Dovi che per ora si è messo dietro il frignone e sua maestà Rolling.
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Dovi è un altro che ha lavorato tanto e bene, è sempre stato tra i primi per tutte le giornate, come sempre il suo lavoro passa un pò inosservato. Lorenzo ha fatto un bel salto anch se poi nel pomeriggio è rimasto abbastanza lontano dal tempo del mattino, comunque arriverà anche lui. Mi sembrano veramente in difficoltà invece in Pramac, sia con la GP16 di redding che con la 17 di Petrucci, ed in tre giorni non hanno risolto nulla. Hanno detto iin effetti di aver incontrato grossi problemi di messa a punto, certo che il divario dalle altre GP 16 Avintia e Aspar è abbastanza inspiegabile.
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Cosi, per dire, Rossi lo scorso anno in questi test prese 9 decimi da Lorenzo....
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mi sembra che al momento cmq siano tutti li, probabile che salti fuori un mondiale multivincitore come il 2016?
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