Fil,noi abbiamo fisici da motociclisti.....
Le moto con noi alla guida trovano l'equilibrio perfetto.
:D :D

Io pero quest'anno ho messo su 2kg.......
:eek:

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Io la tracer l'ho guidata più vole, anche a lungo, era la moto di un amico col quale ci scambiamo le moto durante i nostri giri. Io l'ho trovata ottima come motore e anche a livello di sospensioni, anche con le originali, non mi sembrava così scarsa. Ma io sono uno tranquillo e probabilmente, solo chi ha una guida molto sportiva sente il bisogno di qualcosa di meglio. Con me che sono molto pesante tra l'altro la moto non aveva neanche i noti problemi di ondeggiamento.

È una scelta snob... na spompatella da fighetti... :confused:

Bella, mia piace molto!
Complimenti!


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Ahahahah Scelta snob, non so come ti escano

Mi aveva molto preoccupato la facilità con cui entrava l'abs nelle inevitabili frenate in città. A roma non esiste una strada liscia. Dopo il cambio sosp. Mai più entrato.
Non ho mai guidato con il coltello tra i denti ma nell'unica uscita di svago nei pezzi lisci andavo benissimo. un paio di strizze me le sono prese quando scartava malamente sull'asfalto meno bello.
La v strom é una moto fantastica ma é grossa. Io la volevo piccola.

Ah. A proposito di moto jappo.
La versys aveva delle belle sospensioni pur essendo economica

Sicuramente se dovessi scegliere tra un gs del 2008 ed una tracer di un anno a 7500€ non avrei dubbi.........
Bella recensione pac e goditi la tua spompatella (paci docet)............rotfl

Dovrebbero proporre più moto così .migliorando la qualità della componentistica.

Moto per nani... x Bobo appunto.

Pippo, se non hai dubbi ci sali e la sfondi. Ahahahahahahah!

Spompatella time. Oggi sulle strade del nord si sarebbe stampata alla prima curva... hihihi

Anche il 1290gt è per nani. Dipende sempre da cosa intendi per nano

Specchi della ???
Hai fatto bene. .
La Tracer a me era piaciuta coi suoi bei problemini.

Che hanno un po' tutte le jap...
Pensateci bene.
Quando smetteranno di metterle a punto sulle loro perfette strade. ..

Le uniche a punto sono quelle messe a punto da europei in Europa vedo la Hornet la Transalp 2006 e via dicendo. .

Tracer: mie considerazioni
 

Ammé la Tracer fa caghèr.
Ma non il suo concetto di moto.solo ed esclusivamente Lei.
Ha un motore ottimo,ottimerrimo!
Ciòè hà un comfort di marcia che i bicilindrici si sognano.ma non è una novità scoperta ora.
Poi tutto quello che sta sopra a quel motore a me non piace.
E non perché costa poco.perchè secondo me è fatta male.una marea di buchi,spazi vuoti,plastiche di copertura a vista messe lì random...un posteriore inchiavabile.
Cioè se la metti a fianco di una MV TV.....
Poi ci sono 6000€ di differenza e la grossa differenza è che una andrà sempre l'altra andrà dal meccanico ogni due X tre.peró....forse si può fare una moto fatta meglio ad un prezzo leggermente superiore.
Ma anche se solo la mettiamo a fianco di una Crossrunner.....cioè c'è un'abisso.in termini di come è assemblata.

Poi io lo appoggio (con garbo)completamente a Pac.
Discorso fatto a Fil:
"Se hai una moto con meno motore,puoi permetterti una ciclistica meno "piantata",e tutto ne guadagna in termini di semplicità di guida.
Cioè,non sono i 10/15 kg in meno di una Tracer rispetto a un 1190 a darle la facilità,è proprio una ciclistica diversa più easy.parlando anche rispetto ad una XR.....per dirla in termini pratici.gli gira intorno

Poi secondo me le
Sedute sotto gli 850/870 per moto così andrebbero vietate X legge.

Andando OT.....
Scusa pac....
9500km.

TAG c'è una modifica touratech mono + molle per forca.

Assolutamente no.. la GT é per gente alta, oltre i 180 cm... fidati... un nano non tocca per terra... :lol:

Comunque .. "la 1190 é tutto di più " ... possiamo chiudere, per le spompatella c'è www.spompatelletristi.com

Tracer: mie considerazioni
 

È il dominio più bello che abbia mai visto. Qualcuno lo registri.


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Ma se la volevi vendere come fa ad essere la mejo?

boh
io la crossrunner l'ho osservata per anni con curiosità
poi l'ho provata

sì, equilibrata di sospensioni

ma tutto il resto non mi è piaciuto
ergonomia in sella, e soprattutto motore... una delusione

lo so, dico eresie, il mitico V4 del VuFeRo
beh mi è sembrato vecchio e spompato sotto, poco incisivo anche mungendo sopra i 7000, insomma non ho capito dov'è che si gusta sto V4

sarà che il mezzo prova era in rodaggio?

molto ma molto meglio il 3 della tracer, o addirittura il 2 di un Vstrom650 pure con le sue prestazini inferiori

la runner in DE la vendono sotto i 10.000 da diversi anni

L'agilità presunta sulla strada é una gran cagata, posso capire a basse velocità nel traffico ma dove minchia serve agilità tra le curve di un passo? Ma per favore... ahahahahahahah!

Comunque, la ruota da 17 rispetto ad una da 19 fa una bella differenza oltre al fatto che una 1190 deve reggere potenze e velocità nettamente superiori.

Forse andrà bene nel traffico romano, poi appena esci e gli giri intorno con gli incrociati. .. :cool:

La Runner 2015 è.non la prima
Poi si.il 3 Yama è una'altro pianeta rispetto al vecchio seppur aggiornato V4 800.