Ad esempio una cosa che non avevo considerato adeguatamente, è la tipologia di asfalto in Norvegia. Sembra carta vetrata a grana grossa..e si mangia le gomme come fossero di burro caldo..

Ciao Kazzarola, a che pressione le tieni le trailsmart ? Per un uso principalmente con zavorrina che pressione sarebbe consigliabile su un Adv 2010? Grazie a tutti.

@Longobardo: pressioni da camion.. ;)
Considera che da solo, sono 110 kg, più bagagli vari, direi che sulla moto c'era un totale di circa 150 - 160 kg, quindi era come essere in due senza bagagli.
Anteriore 2.5 - Posteriore 3.0
Di solito le tengo più o meno così anche girando da solo e scarico.

Apperò, quindi per due pesi "standard" senza bagaglio un 2.4 ant e 2.7 post dovrebbe andare bene. Grazie

invece ragazzi per quanto riguarda gli pneumatici sport ( faccio un uso esclusivamente strada ad andatura allegra ) qualcuno mi sa consigliare? soprattutto su tenuta e stabilità in piega.
attualmente ho le anakee 3 e in curva l'anteriore se ne va spesso e volentieri....è vero che hanno 7'000 km......
però devo dire che in autostrada in 2 a valigie non hanno fatto una piega...perfette!
ciao e grazie

x lukeluke guarda qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=427181
delle stradali vanno per la maggiore Michelin e Dunlop
io ho le Pilot Road 4 e mi ci trovo bene

grazie 1000

Approfitto della conversazione aperta.
Proprio in merito alla differenza tra le Next e le Roadtec 01 , proprio oggi il concessionario che inizialmente mi aveva proposto le Next per il prossimo cambio gomme (più sportive), non appena ha notato che il treno attuale (Metz. EXP) era praticamente appiattito al centro (effettivamente guido quasi esclusivamente in autostrada, tangenzieli, ecc...spesso a pieno carico) ha cambiato idea consigliandomi le Roadtec 01 che avendo una forma più "spanciata" rispetto alle Next,offre una superficie di appoggio superiore garantendo la distribuzione del peso su una superficie maggiore ed un consumo più uniforme. Ovviamente ciò incide negativamente (sempre rispetto alle Next) sulla velocità di discesa in curva...
A suo dire, la gomma, sviluppata su moto pesanti (tipo K1600), ha mantenuto la peculiarità di essere molto portante anche per effetto della sua forma oltre che della robustezza della carcassa.

Sono a 4mila km con le Scorpion trail 2 e son molto soddisfatto, azzarderei a dire tra le migliori possedute. Anche l'usura sembra contenuta. Continuamo....

Ciao, anche xme lo stesso problema con adventure 2015 appena montato le next e prima questo problema avevo con la ktm 990 adventur officina ktm disse che essendo una moto molto tecnica appena si aggiungono le borse può vibrare.
Con la gs non ho mai avuto di questi problemi anche prima con la my2010.
Qhesta mattina portata in concessionaria e niente vibra.
Strano perche tanti parlano bene delle next ma non sono il primo che ha questo tipo di problema ciao

Ok! le Continental Road Attack 2 evo sono alla fine :(
8500 km. da giugno 2015 e sono spiattellate al centro e consumate di brutto sulle spalle con tanto di scalinature :rolleyes:. Praticamente ormai hanno un profilo a trapezio :lol:
Quest'estate sulle strade di montagna con asfalto grosso le ho viste truciolarsi sui fianchi dove sono più morbide e ora non mi trasmettono più fiducia, proprio perchè la moto tende a cadere in curva (manca l'appoggio) e a scivolare quando oso un pò di più ...
Peccato perchè sono state gomme fantastiche fino all'ultimo giro lungo che ho fatto :D e di battistrada ce ne sarebbe ancora per almeno 2000 km. , ma con questo profilo ... :mad:
Vabbè ... direi che come chilometraggio è accettabile visto che la percentuale di autostrada fatta è bassissima e per lo più le ho usate su strade collinari curvose ;)

Ora il dilemma è : le rimonto o provo le nuove Dunlop Roadsmart III ?
stasera passo dal gommista e chiedo un pò anche a lui ... ;)

Metzler Tourance Next
 

Allora... alla fine le ho prese a 270 € montate in concessionaria BMW... va a saperlo che costavano meno lì che dai vari gommisti interpellati, miglior prezzo trovato era stato 305 € montate.

Impressione NEXT nei primi metri:

ho usato tutto il giorno una R1200R come sostitutiva quindi stile completamente diverso e...Azz. prendo il mio GS appena gommato e sembra di cadere ad ogni curva a bassa velocità...:rolleyes: ma che gomme ho messo????:mad::mad:

scende con niente e trasmette pochissimo feeling all'anteriore ed a muoverla per manovrare da fermo sembra sempre in bilico... pensi... adesso mi cade!!!

Passati i primi 10 minuti di panico inizio a prenderci la mano, l'anteriore continua a trasmettere meno sicurezza che con le Tourance EXP che avevo prima ma la moto è molto stabile ed il retro trasmette sensazioni ottime.

Sono molto più a punta delle EXP e quindi scendono in curva veloci, quasi ci cadono!!! Bisogna prenderci un poco la mano

Oggi dopo altri 60 km direi che inizio a capirle e sono veramente contento... adesso vediamo se arrivo a 10'000 come con le EXP

Lamps

ciao ragazzi.....appena cambiato e montato pirelli ST2, preciso che vengo dalle originali My ADV 2016, e dopo 10500 km la BMW con il tagliando faceva un'offerta a 240E. le pirelli sono molto meno rumorose ma notevolmente più agili e conducono le curve come se disegnate col compasso....le anakee3 l'ultimo periodo scivolavano sia davanti che dietro, bisognava stare molto attenti alla pressione variandola anche in base al carico. con le nuove fatti solo 500 Km non tantissimi per fare un conclusione generale, dico solo che domenica scorsa per la prima volta le ho messe a dura prova e ne sono veramente soddisfatto, nelle S sia lente che veloci sono un fulmine rispetto alle anakee, nella scesa in piega sono precise e molto bilanciate, l'unico neo ma trascurabile per quanto mi riguarda, il manubrio si muove leggermente in rilascio e in uscita quando ci dai dentro di brutto....non è troppo, ma era solo per trovare un piccolo difetto, sono un po più nervose delle anakee, ma danno sensazioni totalmente più sportive.....se te la cavi e ci prendi la mano, difficile starti dietro, anche con moto più stradali.....però co ho dato dentro, dico solo che su mappa rain in uscita di curva in seconda marcia mi si alzava a volte il davanti.....messo su rain per strada un po umida dopo un po di pioggia....soddisfattissimo....

Dopo aver provato in ordine anakee 2 , Scorpion 2, Next e ancora anakee 2 sono indeciso tra Scorpion 2 e Trailsmart .c'è qualcuno che le ha provate entrambe e potrebbe dare un parere ? Grazie

nuove Dunlop RS 3 280 euro
più o meno quanto le Conti Road Attack 2 evo ...
250 le Trailsmart

Secondo il mio gommista primavera prossima dovrebbero uscire le Road Attack 3 :D

quasi quasi aspetto ancora un pochino a cambiarle ;):confused:

Rs 3 a 280? Se abiti non troppo lontano da Bergamo puoi risparmiare 80€


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Genova ;) ... li spendo di viaggio :lol:

ma davvero lì trovate le nuove Dunlop RoadSmart 3 a 200 euro?!? :rolleyes:

Si , e non solo le dunlop , montate naturalmente


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Molto interessante Luigi.
Dove fanno quei prezzi a Bergamo?

Bottanuco, non so se si può dire il gommista......però è l'unico nel paese quindi....


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