Secondo me era "piu bella" la versys 1000 precedente.. ho detto tutto..
Almeno aveva una certa personalita.. e andava un gran bene!!
Questa non riesco proprio a farmela piacere purtroppo..

ha il pregio che quando la molli in garage puoi sempre staccare la sella ed usarla in casa come divano se nn ce l'hai

Così puoi far finta di guidare la moto davanti al televisore.

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perchè prima no?

Bizzarra l'idea di Yamaha di presentare la Tracer 700 in quota dove è notorio che i motori perdano potenza, a maggior ragione - come ha scritto un tester - che la moto da lui provata aveva solo 400 km, in rodaggio.

Confermo che con l'Euro 4 il motore della XSR700 è più dolce dell'Euro 3 della MT07 ma è più un impressione di guida perchè la potenza dichiarata è identica.

Rimane un motore molto godibile e divertente (imho) soprattutto quando - terminato il rodaggio - si scopre l'altro lato del contagiri (quello sopra i 5.000); anche sulla XSR700 che per vocazione e postura (di guida) invita meno a fare il "teppista"

Sarà anche un'impressione, ma, per restare in casa Yamaha, ho avuto due Xt660 di quelle recenti. Quella più nuova (di una declinazione di Euro successiva) andava meno della precedente, non mi raccontassero balle, anche se la potenza dichiarata era la stessa

Vero anche questo ma la delusione credo riguardi la risposta meno pronta del motore ed è un'impressione abbastanza comune, a giudicare dai vari test che si leggono in rete.

Su Motociclismo di Luglio il giornalista rimanda il giudizio sul motore alla prova completa in preparazione

insisto

visto che la MT07 è stata la prima ai tempi dell'Euro 3, la prova del 9 è un confronto con la stessa moto Euro4.... a libretto ;)

ma l'han provata solo in salita e poi son ridiscesi a motore spento? no così tanto per...

La MT07 aggiornata ad Euro4 pare non sia ancora disponibile.
Su DueRuote di luglio quella della comparativa naked 650\750 made in Japan è ancora una Euro3

Dovranno esaurire le scorte :lol:

PS/: in questa comparativa la nuova Suzuki SV650 già Euro 4 da la paga a tutti quanto a prestazioni

infatti pagherei come optional il fatto che li levino....Io la comprerei nuda e cruda, al massimo con le borse giusto perche' hanno i suoi attacchi.

😂
Picio....

anche come comportamento su strada?

Io sulla Versys 1000 ti ci vedrei benissimo!
Anche se hai più prestazioni di quelle che "dici" 😉 di aver bisogno... Hai comunque tanta sostanza in più .
Volendo stare sotto il limite dei 1000cc e magari non avere un "trattorino " bicilindrico ci sarebbe anche la Triumph 800, che in declinazione con anteriore da 19" anziché 21 non dovrebbe essere male su strada... E il 3 cilindri è molto godibile...

tanto domani parto per tre giorni in francia con amici e il fedele gs...speriamo non si offenda per le voglie di cambiamento! di solito appena ci giro un po' mi torna a piacere...

forse @aspes il vero problema è che ci sia gente che dice di vedertici bene sopra :confused:

:lol:

Ah, è vero... Fate Alpi o Vercors?

Si, divertente ma inappuntabile.
Superiore come comportamento su strada alla MT07, secondo i tester

per dormire? no perche quel motore li è un sonno devastante.

Senza parlare del peso, del calore emesso, dei consumi, delle 5 marce e dei radiatori destri che si crepano in piena autonomia. Per non dimenticare i prezzi di vendita che non tengono conto di nessuna delle problematiche qui sopra. Se devo prendere un transalp, prendo il 650.