Il livello del liquido in vaschetta (se al max o min.) non causa un'eventuale perdita dalla pompa.
Una perdita dalla pompa acqua presuppone un'imperfetta tenuta di OR, guarnizioni o manicotti. Indipendentemente da quanto liquido c'è in vaschetta.
Invece, un livello eccessivo di liquido può causare una fuoriuscita dello stesso dal dispositivo di sfiato/aereazione della vaschetta. Non una perdita della pompa.

Certo! Non vede nessun rigagnolo perché non ci sono perdite, solo leggera evaporazione dopo delle belle e prolungate galoppate.
Raggiunto il livello che consente una adeguata espansione del liquido, questo non sparisce più.

std 2015 a 10500 km sostituita pompa. Fatti altri 2000 km e per ora nulla. Incrocio le dita
Comunque nella mia nin c'era nessuna spugnetta ed il mio mecca non me ne ha neppure parlato....

@deamoon, ma la tua perdeva liquido?

Ma come diavolo fate a vedere il livello? Smontate le plastiche ogni volta?

ho uno gnomo che va a vedere e mi riferisce

... Bluerrad ....basterebbe guardare il mezzo bavarese da un altra angolazione... ma zio can:mad:

....ma le conoscete un minimo le vostre moto ?......:mad::mad::mad:

My 2017 adv
 

....NEWS : non esiste più il famigerato foro d'uscita dal blocco motore, c'è invece spostato indietro un beccuccio a cui è inserito un tubetto di gomma di sfiato per eventuali perdite.......


Quando riesco faccio foto, ma basta che guardiate i nuovi 2017......

E questa? Sarà un bene o un male? Come mai secondo voi lo spostamento ?

Così quando perde non sporca il motore, non ti accorgi di niente e non vai dal concessionario a fargli vedere il problema che non riescono a risolvere...

:mad::mad::mad::lol::lol::lol:

Questa è una 2016


http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...772c888a29.jpg

Su buoni buoni, professoroni, certo che so dove è serbatoio liquido refrigerante, conosco la mia moto a memoria; e anche le capacità di guida e i limiti del suo pilota, a differenza della maggior parte dei motociclisti pirati che vedo in giro, e che statisticamente popolano questo forum, che non so se conoscono bene la propria moto quanto la conosco io, ma sicuramente sono carenti sul come usarla in modo civile per strada.

Cmq ho il manuale d'uso stampato in testa da prima che comprassi la moto e alla consegna correggevo il concessionario.👏🏻

Semplicemente o avete la testa di uno gnomo che riuscite a vedere i rigagnoli di liquido su una vaschetta bianca in ombra, oppure smontate le carenature tutte le volte. O ancora avere un terzo metodo che mi sembrerebbe interessante condividere.

Allego manuale, per gli onesti lettori che forse davvero non conoscono la loro moto, ma che non per questo meritano di essere bacchettati. 😉

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8073684764.png

Eh già...

:lol:

.......rigagnolo di liquido su una vaschetta bianca in ombra ??????....:rolleyes::rolleyes:

Ma ci sei o ci fai ?.....:lol:

Sssssss

non fare il professore...

ma pirati nel senso che piratano le moto, o il CDS?

no perché vorrei capire in quale categoria eventualmente collocarmi, statisticamente parlando, si intende :lol:

Il rigagnolo azzurro di acaqua lo vedi sul lato sinistro del motore in basso


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No!

Davvero?

Pazzesco!