Dai è l'unica vera discendente del 1150 una moto "de ferooo"

Francamente quando vedo le ultime comparative mi sembra di vedere una battaglia tra Mazinga e Jeeg Robot......questa è rimasta l'unica che abbia le forme di una moto.

La scorsa settimana ho comprato due ruote per buttare un occhio alla comparativa dove c'era anche la ST.

Naturalmente ha vinto la At....la St è stata trattata maluccio
I punti a sfavore : il prezzo ( va bene che i somarelli di Yamaha han mandato una moto con Akrapovic ) ma a parità di equipaggiamento hanno praticamente lo stesso prezzo, dicono che ha un allestimento scarso ( ha più roba della At ) la sella non è regolabile ( io la prima volta che ci son salito ho alzato la sella....quella è la posizione ideale )
Le comparativa lasciano il tempo che trovano, si leggono e poi traggono le conclusioni..

La ST in versione Z costa 13.700 euro su strada .... compreso portapacchi, maniglie passeggero e parabrezza regolabile. A me pare un ottimo prezzo per questa moto.

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E magari si trovano delle Km zero a meno...

Direi proprio di si .... anche se la politica è un po diversa da quella suzuki che consente di portarti a casa un ottimo v strom 1000 km 0, mai acceso, con poco più di 10.000 euro ... a fronte di un prezzo di listino c.m. di circa 13.000 euro.

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O sono gli altri che si fanno pagare troppo?

Motomix, infatti, forte della mia esperienza sul campo, dicevo proprio quello...

Anche a me pare un ottimo prezzo.
Di listino sono 13390 più messa in strada...manopole riscaldate altri 325 neuri
Il resto che metti sono tuoi piccoli capricci....
Prendiamo la At ( moto che mi piace sia chiaro )
Listino 12900 più messa in strada.....devi sommare il cavalletto centrale la presa 12v e manopole riscaldate ...praticamente costano uguale 13715 vs 13535

In che cosa sarebbe migliore non si capisce......la At lontano dall'asfalto è un martello OK, ma se non vai per sterri e ami viaggiare la St vince il confronto....

Anche per me non c'è paragone .... due moto inconfrontabili, tanto è superiore la ST ....

Jean, certo .... ho parlato di suzuki proprio pensando alla tua scelta, a mio avviso giustissima.

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Mi son fermato dal Concessionario/Amico Yamaha tante volte,ma non son mai riuscito a farmela piacere..ma concordo che:piuttosto che l'africhetta,ST tutta la vita.

tra l'altro è veramente piccolina, la facevo più grande per essere un 1200, invece ci sono salito ed è veramente na bicicletta (nel senso buono)

La sella cmq è regolabile su due posizioni

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io sono incazzatissimo con yamaha perche' la mia worldcrosser in tre anni di uso ha bruciato una lampadina....... il mio collega e' felicissimo di aver l'adv 2016 un week si 3 no in officina perche' gli han spiegato che son "caratteristiche" ...... compra la st a occhi chiusi.

cerca una st prima serie con pochi chilometri ,possibilmente bianca (imho la più bella) ,la trovi fiamma anche sotto i 9 ,schiaffaci dentro la rimappatura evo 2 che fanno a parma e con pochi dindi avrai una gran moto. la ze l'ho provata ma secondo me la rimappatura of tosco made in italy è molto più a punto di quella jap ze e le sospens manuali vanno benissimo. La z vibra leggermente di più ma sempre a un livello sopportabilissimo (la ze ha i silent sui riser e una rivisitazione della trasmissione). Un certo Biga ci ha fatto 200000 km ed ancora la usa con soddisfazione. Anche da nuova la z secondo me viene via a 12500/13 ed hai una moto seria e concreta ad un prezzo onesto ,soprattutto visto quello che sta diventando la tendenza del mercato ,cioè montare sosp elettr ,mappature motore e controlli di trazione con un casino di settaggi manco fossimo tutti tester , che vengono venduti a peso d'oro

@GheGhe ho messo le faccine appunto perché nella mia lucida desamina mi sono preso in giro anch'io, insieme a voi :lol: avendo acquistato il GS (diciamo che lo pagai poco poco poco ai tempi).

Ciò non toglie che se avessi 15 bombe in tasca e voglia di cambiare, saprei dove andare a parare ;) .

La ST è la solita moto che tutti vorrebbero ma nessuno compra...

Quel certo Biga ci è andato in Giappone fino alla casa dei tre diapason.lo ho incontrato al traforo del tenda e siamo andati insieme fin dopo Borgo San Dalmazzo tutto sul bagnato un più che discreto manico.

La vorrei esattamente così:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=106

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...c1b730db2a.jpg

Decisamente bella in Bianco

io l'avrei pure comprata, ma poi sono salito .
Se mi siedo col culo sulla meta anteriore della sella, non riesco a chiudere le gambe sul serbatoio perche le ginocchia picchiano alla grande sulle due plasticone laterali , imbecille di progettista. Avrei quindi avuto la seduta obbligata, quindi provata la tracer. Meno mangiachilometri, piu divertente, spazio guidatore in abbondanza. Pagata n'a cicca, Best Buy.

come non quotarti! :D (a parte il fatto che la mia è blu :eek:)

la Z con centralina EVO 2 non ha niente da invidiare come motore alle nuove ZE, è solo più "ignorante" in S

la differenza grossa con tutti i GS sta nel telelever che può piacere o no (a me piaceva molto sulla mia R1150R)

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