per questo io evito i concessionari BMW

Anche io ero dello stesso avviso; evitare. Mi ha fregato l'arrivare in anticipo da un cliente che stava proprio attaccato a tale luogo di perdizione.
Non avessi visto la TB esposta sarei riuscito a resistere, ma.... cerchi a raggi, tutto nero, il logo sulla sella....

Bravo manner,hai iniziato l'anno proprio bene...

Purtroppo non sei il solo, io sono stato fregato da 2 giorni si ferie

Tu la pensi così ma ti assicuro che ci sono diverse persione (ne conosco 5 ad esempio) che mollano gs1200 per passare alla nuova AT.
Ok il gs rimarrà sempre la moto più venduta ma son sicuro che la nuova moto giapponese togliera'un po'di clienti a bmw e i concessionari dell'elica se ne stanno rendendo conto. Lo stesso concessionario di zona con cui ho un certo rapporto di lavoro me lo ha ammesso. ;)

come volevasi dimostrare....e' brutto dire ve lo avevo detto.

http://m.motociclismo.it/articoli/vi...aio-2016-64551

qualche altro mese e ....ciao ciao.

Beh,la pacchia non poteva durare all'infinito per il boxer

I conti vanno fatti sul lungo periodo, nel breve la novità attira già abbiamo visto altri caai

....vediamo quanti torneranno indietro...;)!!!

....l'AT incassa molto per la novità.

Non ho capito perché valutino separate le vendite di GS Std e Adv.

E' sempre stato cosi, se sommano le vendite poi la lotta diventa impari

Ben venga maggiore concorrenza almeno il livello di alzerà/rimarrà uguale, anche se personalissimamente non c'è storia, andrei sempre su GS LC😊

ma poi non capisco sta soddisfazione su tutti sti numeri... sarà che ne vedo già tanti in ufficio di Excel, budget, torte e grafici che quando penso alla moto ho solo voglia di guidare (imho)

Tre mesi fa ho preso un gs lc aziendale full (più borse e cerchi a raggi) allo stesso prezzo di un crf 1000 full (17.000 €) .
Sabato ho provato un crf con dct e mi chiedo come si fa a sostituire un gs lc con un'africa twin.

L'alta immatricolazione dell'honda non potrebbe derivare da alte vendite accumulate nei mesi precedenti? Se non ho capito male le vendite erano iniziate in anticipo rspetto alla concretapossibilità di immatricolazione.
Fermo restando che non tifo per l'una od altra moto.

semplice .Non si rompe. ...e ci puoi andare ovunque....partire tranquillo...poi

basta richiami continui,basta difetti ripetuti, basta guasti che rovinano le vacanze,basta con il cambio manuale,basta con ammo che piscia olio,basta con antenne ews,basta con cardani che tritano come grissini,basta con blocchetti elettrici che si squagliano ,basta con " compro la moto ( rt) ma non la puoi usare ...ops sorry per i 22kk euro..".soprattutto ,basta con il gs che hanno tutti du palle!che non e' piu' un enduro e non e' una naked ma vhe ca@@o eh?

Ecco come si fa' .poi se vai al bar e' diverso.

un'altra cosa non puoi paragonare il,prezzo di un'aziendale con il prezzo di listino Di AT nuova no?Bmwista da 15 anni....fra poco ex speriamo.

leggi i mumeri anche se sommano resta avanti....

si e' cosi. ma sempre venduto e immatricolato e'. Chiaramente vale,anche per il gs : compro a dicembre immatricolo a gennaio .

Ma vedrete che a febbraio sara' uguale.

concordo con Paperinik...anzi...a febbraio le immatricolazioni dell' AT saranno ancora più alte con la consegna delle DCT.
e poi scusate, credete i concessionari bmw non si immatricolano delle moto? :):)