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Molto interessante...anche in virtù del fatto che il nuovo motore a fasatura variabile è ottimo (dopo averlo provato) anche per il turismo..peccato l'assenza del cardano, altrimenti era da considerare seriamente!
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Cioè da seduto appoggi il casco al serbatoio..Haha
Ma la hanno guardata lateralmente? |
Mettere 30 lt di serba è la cazzata più grande che potessero fare...e tra scarico e pancia pare una copia del GS...ridicoli.
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e che nelle foto non monta la ringhiera di protezione totale che sicuramente sarà prevista.
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Venderà un botto...le maxi cruiser crossover o come si chiamano adesso,sono di moda.Poi con un brand di lusso come è diventata la ducati...
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Ma che minkia serve 30 litri? Una pikespeak col 19 e queste sosp era la fine del mondo. Cmq figa.
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Ducati ha fatto sicuramente bene a declinare la MTS in questo modo visto che il mercato attuale sembra richiederlo...però spero veramente che siamo arrivati all'apice della deriva Suv Crossover e inizi un cambio di direzione verso qualcos'altro, sotto tutte quelle sovrastrutture stento a vederci una moto (al netto delle ottime prestazioni che sicuramente avrà)
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Serbatoio da 30 mi piace, peso 240kg a secco non mi piace.
Il becco! han fatto un passo indietro. È molto meglio quello colorato della Multi normale, tanto che pensavo l'avrebbero fatto così anche sulla hyper |
Bella è bella.....però anche io preferisco la Pikes Peaks!
Sto guardando e riguardando ma non capisco dove assomigli a un GS......cioè vedo la stessa somiglianza che può esserci tra Stanlio e Ollio! Va beh! che per voi tutte le moto del mondo hanno copiato dal GS e quindi ci può anche stare! 1100 GS forever |
E anche la Ducati ha fatto la versione ADV con serbatoio maggiorato :lol:
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e quoto feromone per la somiglianza la gs....boh |
No per il semplice fatto che ormai BMW moto da bar..dunque tante occasioni con pochi km Haha
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sgraziata come giuliano ferrara.
comunque più bella della normale. mia classifica di gusto: - la vecchia multistrada 1200 prima del restyling - questa cosa qui - la nuova multi 1200 |
Bellissima.....da farci un serio pensierino....
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Poi, tra MTS S e MTS E mille volte la prima.... il serba da 30 litri è ormai una spudorata operazione di Marketing, per tutti i marchi e moto...indirizzata all'utenza BARBOYS! :D Comunque, nella scheda di raffronto tra le due, ce la presentarono leggermente più povera quindi il prezzo non dovrebbe essere distante dalla S.... DUCATI oggi, per me, è il riferimento di belle moto, BMW sta diventando monotona e noiosa... E smettetela di dire che hanno copiato il GS ADV che l'unica cosa che hanno in comune è la capacità di benzina scritta sul libretto... capite una sega di moto... che poi è l'utenza che richiede ste cagate di serba da 30 litri :mad: |
So solo che una MTS S con tris di borse del 2010 e 40.000 km rimane invenduta da mesi sottocosto per 8900€ trattabilini, nel frattempo sono stati venduti circa 35 gs in ogni salsa.
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Infatti... il GS è la moto dei BARBOYS... la MTS della gente che capisce di moto, che sono sempre meno...
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"la gente che ne capisce di moto" praticamente si limita al solo pacifico :lol:
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caro merlino
hai perfettamente ragione. questo è il segreto di una moto vincente.... bmw tira più della figa anche se si rompe e si svaluta più di prima ho avuto anche io la multi 1200 s e se non l'avessi data in permuta l'avrei ancora sul groppone |
Ducati multistrada 1200 enduro
Inutile certo,però mi sembra inserita bene nella linea della moto la damigiana da 30lt
Mi piace un casino.ma solo per i colori,non per l'adventurizzazione. Io una con 60mila km a 8000€ potrei prenderla |
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