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chassid 27-03-2016 11:18

Il problema è diffuso anche tra persone più alte, se ti fai un giro sul forum americano sono in tantissimi, se non tutti, a lamentare la rumorosità del plexi originale, hanno fatto una bella schifezza crea turbolenze. Il problema è con cosa sostituirlo, ormai la scelta è vasta, solo che senza la possibilità di provare si va per tentativi, e buttare 100 euro e anche più a scatola chiusa è una bella scommessa. Comunque, gente della nostra "bassezza" pare si stia trovando bene con il cupolino della Wunderlich, però costa come una gamba anche se è fatto un materiale davvero innovativo e ottimo.

furetto 28-03-2016 09:02

Continuo a dire GIVI è perfetto , da quando l'ho messo risolto tutti i problemi di turbolenze e protezioni :D:D:D

Toba 05-04-2016 22:20

Grazie per i consigli!
Il Wunderlich è veramente troppo caro !
Farò un bel pensierino sul GIVI. Ho visto che 80 euro spedizione compresa dovrebbero bastare.

furetto 05-04-2016 22:53

Il GIVI pagato 65,00 €
:D:D:D

riccionero 14-04-2016 08:30

Io basso 170 .... Con cupolino montato sui fori alti turbolenza dai 130 km in su con il plexi in posizione alta .... Reputo che sia normale per il vuoto che si crea tra il plexi e la scocca

Toba 15-04-2016 21:32

Preso il GIVI (73 euro con spedizione). L'ho montato in posizione alta e l'ho provato oggi per 10 min a 100/130 km/h - sono alto 170-: se tiri tutto su vedi la strada attraverso il plexi (una cosa stranissima per me che arrivo da un CB1000R) e di turbolenze neppure l'ombra. Spostato in basso guardi oltre il plexi ed anche in questo caso le turbolenze fastidiose non si sentono. Bell'acquisto: non avrei resistito ad una bella sgroppata autostradale con il cupolino di serie ! Esteticamente così così .... ma per questa volta vince la praticità.

B-king13 11-05-2016 21:54

Ordinato il Givi, voglio vedere se riesco a viaggiare con visiera aperta.

B-king13 11-05-2016 21:55

Prezzo 74,00 non c'è male direi.

B-king13 14-05-2016 12:06

Salve gente, furetto toglimi una curiosità, ho montato il givi però le due viti in basso non si stringono al cupolino, cioè rimane un po' di spazio tra la vite e la plastica diciamo, mentre sopra aderiscono bene. Potresti guardare nel tuo?

B-king13 14-05-2016 13:45

Cmq a guardarla bene con il givi da piu' da scouterone
:lol::lol::lol::lol:

furetto 14-05-2016 18:15

Per B-King
Sul mio non ho spazi tra le viti e la plastica, le viti sono perfettamente a contatto . Scusa la banale domanda , hai rimesso anche le bussole in metallo che fanno da battuta ?
Per l'altra cosa , si con givi sembra più scuterone indubbiamente con gli specchi e il tipo di muso sembra uno scuter Maxi se guardi bene anche la nuova RT stessa impressione a mio parere :lol::lol::lol::lol::lol:

B-king13 14-05-2016 18:43

si si ho messo, provo a smontare tutto, e rimontarlo.

chassid 23-05-2016 15:41

Comprato e montato il wunderlich, costa un botto, ma il materiale e la forma sono davvero al top, ottima protezione e la moto mantiene un aspetto sportivo senza assomigliare ad uno scooterone.

B-king13 23-05-2016 20:43

Io quello lo messo nel cassetto, protezione zero per me. :mad::mad::mad::mad:

B-king13 23-05-2016 20:45

Adesso con Givi tutt'altra storia.

chassid 24-05-2016 00:08

Nel cassetto in che senso? Non sapevo che avessi comprato il wunderlich. Io mi ci trovo molto bene, poi è davvero costruito magnificamente. Il givi non riuscirei ad usarlo, abbruttisce il frontale della moto che già non è un capolavoro, alla fine sembra più sportivo un TMax...

B-king13 24-05-2016 06:36

Scusa chassid, ho confuso il mio ex cupolino che piu' piccolo del originale, quindi acquisto finito in cantina. Adesso ho visto il tuo della wunderlich. Infatti e sportivo

for2nello 24-05-2016 07:57

A vederlo sembra carino il puig sport, qualcuno lo ha provato?


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furetto 27-05-2016 11:49

Chassid scusa va be sembrerà si scuterone ma chi se ne frega, con quello che costa il Wunderlich , sempre plexi , ne compro tre di GIVI/KAPPA :)

chassid 27-05-2016 15:51

In realtà il materiale è un altro e ti assicuro che la differenza è abissale, poi ovvio che si tratta di una questione di scelte, e per me la moto non è mai stata solo razionalita.


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