RT + strade francesi= connubio perfetto. Più invecchia la mia RT e meglio va (almeno di motore intendo).

...è cosa nota, e direi sottovaluta, che i nostri boxeroni dopo i 40\50000 km cominciano a dare il meglio...

E a 100 mila va come una spada

Pure a 140000 si difende bene

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Leggendo vedo tanti che lamentano problemi coi 1200 e altri no !! Ma allora posso cambiare tranquillo il mio 1100 e prendere un bel 1200 sicuro che mi riporterà a casa come fa la ghisa ??

Ciao ragassi, io ho preso da poco( 2 mesetti) una RT usata 2007 con 24000 km, ne sono entusiasta. La uso per gite( per la presenza dei 2pupetti non ferie)di media distanza con mia moglie, da solo con amici e quasi tutti i gg per andare a lavoro e ne sono contentissimo. Il top quando ho messo su la sella ribassata( grazie Enzino) la confidenza è diventata subito totale.
L'altro giorno mi ero alzato dopo 5 ore di sonno ( quindi ero abb cotto) venivo da due serate a suonare, dovevo fare una commissione a 10 km da casa, c'è il sole, prendo la mia amata... salgo e vado e , come al solito, mi ci trovo alla grande...., nel tragitto di ritorno decido di allungare verso un santuario della mia zona( Oropa) poi mi fermo li a mangiare ed a rilassarmi. Nel ritorno allungo verso la valle d' Aosta...be...nn volevo più scendere, andavo di passo turistico, tra i 3000-4000 giri sempre con quella bella spinta piena, gentile che ti fa fare strada , divertire senza impegno( anche se qlche allungo e sorpasso c'è stato...eccome...) e dire che ero veramente stanco ma son tornato a casa avendo fatto in poche ore un 300 km , senza fatica e moolto contento.
Davvero fantastica RT.
Lamps

Dopo tutta la famigli dei GS e due Kappa a sogliola ora mi ha preso una scimmia per una 1100 RT dalla bellezza teutonica (in vendita nel mercatino) ed a leggere questo post la scimmia aumenta

:arrow::arrow::arrow:

lassa stà... twelve hundred is better... anzi, che ora sei a Meran (Bozen): die zwölfhundert ist besser:lol:

...che poi ti sverniciano anche gli spùter:lol::lol:

Roberto probabilmente hai ragione tu, ma la scelta è dettata da due fattori, il primo ovviamente economico ed il secondo la consapevolezza di avere poco tempo per utilizzarla, diciamo che mediamente da Maggio a Settembre inoltrato non sarò a Merano e quindi moto in garage ....... e poi correre ho deciso di smettere da quando ho lasciato l'ultimo Kappa ...... per altro dovrei esser più libero infrasettimanale quando gli altri lavorano, quindi mi aspettano molti girelli in solitario relax su per le valli ...... in sostanza cerco l'equazione tanta resa e poca spesa con buona affidabilità e semplicità da farmi manutenzioni da solo

...ragionamento molto razionale, il tuo... comunque anche il 1150 non è poi così "fermo" turisticamente parlando; avrai comunque delle belle soddisfazioni...

p.s. bella fortuna avere tempone i giorni feriali... tanti rompi-maroni in meno:cool:

Comunque mi ricordo di aver avuto il motore del 1100 su un GS e non aveva nulla da invidiare al 1150 GS che ho avuto dopo, anzi ........

La RT 1200 è un po' fuori budget ed un poco troppa elettronica per autosufficienza nei tagliandi alternativa valida sarebbe la K 1200 GT a sogliola che mi è rimasta nel cuore, ma ero sempre troppo fuori limite con quel motore :lol:

Roberto il 1150 molto bello esteticamente e devo ammettere che c'è un bell'esemplare da un conce qui vicino ......ma poco meno del doppio, ne vale la pena?

..hai già sottomano qualcosa?...

...telepatia?..:)
mah... non sono bravo a consigliare in fatto di moto; subisco molto quanto mi dice il cuore e tendo a snobbare quanto mi dicono i miei due neuroni...
diciamo che per me tra mille100 e 1150 non c'è tutta questa differenza, anche in termini estetici... sicuramente il 1100 a parità di km. risulterebbe, a quanto si dice(diceva) il più affidabile...
meglio che chiedi ai più esperti.

Qui sul mercatino

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=398456

Sto aspettando l'arrivo di una somma economica (sperando che arrivi in fretta!!!) e poi fare una trattativa seria

E comunque nel frattempo continuo a guardarmi in giro :lol: si sa mai :arrow:

...per chi compera è il periodo giusto...

Diciamo che ho trovato la moto ed ora devo trovare i soldi ....... solo un piccolo dettaglio :lol::lol::lol:

P.S.
La moto era nella pagina precedente

A quanto mi risulta la differenza fra il 1100 ed il 1150 sono in un ABS meno performante, ma più robusto del 1100 senza servofreno elettrico e modulatore, mancanza della VI marcia, estetica più teutonica e boccette di riscaldamento in carena (proprio come in auto :lol:) il motore seghetta meno ed appare più rotondo, forse anche più pieno, per il resto sono identiche .......poi se qualcuno ne sa di più ......

...vero delle bocchette. c'è la possibilità di deviare verso di queste l'aria che si scalda passando attraverso il radiatore...