Domanda:
Ma trattasi di richiamo ufficiale? Mi spiego: in questo caso come vengono contattati i proprietari? Mail, lettera, telefono, piccione viaggiatore???

Ho acquistato la mia RT usata a Settembre, presso il conce ufficiale di Milano e appena arriverò a casa stasera verificherò la presenza di crepe sulla flangia. Quello che non capisco è se il richiamo (e la sostituzione) riguarderà tutte le moto a prescindere dalla presenza o meno del difetto o se cambieranno solo quelle col difetto evidenziato.


E io che pensavo riguardasse le flange prodotte prima del 2010...:confused::mad::mad::mad:


Saluti

Elycando
fai un salto in concessionaria o mandi una mail a BMW con il numero di telaio e ti rispondono (spesso) in giornata.
Non ho ancora capito se sarà fatta una campagna di richiamo anche qui

Probabilmente sostituiranno tutte le flange fatte di un determinato materiale anche se non presentano ancora il problema. Questo è il senso del richiamo, altrimenti bastava prevedere la sostituzione gratuita quando ci si presenta in officina con la flangia fessurata.

la mia è una seconda serie in alluminio, non presenta crepe, ma spero facciano il richiamo anche in Italy

son tedeschi, se rimediano all'errore non ammetteranno mai comunque di averlo fatto. COmunque la mia e' ancora perfetta. Aspettiamo evoluzioni, nel frattempo la pompa benzina me la han cambiata di peso al richiamo.

evidentemente il richiamo è seguito ad una azione legale di qualche associazione numerosa... in Italia non ne siamo mai stati capaci, speriamo almeno che lo estendano anche da noi... certo mi sembra di capire che i numeri non sono così numerosi

mandagli una bella letterina chiedendo il rimborso....e spero che lo facciano tutti perché è indecente

La mia quasi 9 anni e 100 mila km mai successo niente...

Quasi quasi chiamo il mecca e gliela faccio vedere...

A quale indirizzo mail?

beh, anche la mia niente, ci si augura che comunque il fenomeno in percentuale sia abbastanza contenuto.Il fatto e' che potenzialmente e' pericoloso e comunque e' un lavoro assai costoso.

costoso si, per quel mozzo si son inventati un casino

spiantare e piantare a caldo (con tutta la delicatezza del caso) quando bastava un dadone e impiegavi 1/10 di tempo

senza piantaggio a interferenza con la flangia in alluminio dopo un po' avrebbe preso gioco mi sa...

la cazzata di quel mozzo è il sistema in sé, così come l'hanno pensato......

un mozzo scanalato, flangia meno esotica senza interferenza, un dadone, serri il tutto, moletta o copiglia

niente phone, niente cristi&madonne&santi, poco tempo mentre ti bruci una siga....



ma era troppo facile,
talmente semplice da non obbligare la visitina in officina Bmw per la maggioranza dei clienti....:lol:

Mandata mail all'indirizzo italyinfo@bmw.it e la risposta è stata che sulla moto non ci sono richiami se non già quelli effettuati. Ma come puó essere? Nel link dell'informazione, la mia che è 2005, è compresa. Qualcuno mi da qualche spiegazione?


K25 '05 alpine white

perchè è un richiamo che fanno all'estero.

E le moto italiane?


K25 '05 alpine white

Rispondigli linkando la pagina che parla del richiamo e chiedigli una risposta ufficiale sul fatto che la tua moto non è interessata dal richiamo, così ...per memoria futura in caso di problemi. Magari cambiano versione. 😁


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Il sito che riporta la notizia e' Inglese (Visordown is the UK's biggest online motorcycle community ... ), quindi dovrebbe eventualmente riferirsi ad un richiamo nella CE.

Fosse stato un sito USA, magari poteva darsi che si riferisse ad una azione di richiamo solo la' ...

Molte volte sono stati fatti richiami solo negli USA e non in Europa ... la sono molto piu' "attenti" a queste cose ... in Europa invece le fanno pagare ai clienti ...

Aggiornamento: ho mandato una mail a bmw con il link dell'articolo del richiamo. Mi hanno risposto dopo qualche ora di attendere loro comunicazioni.


K25 '05 alpine white