Si, infatti. Bisogna attentamente fare qualche calcolo relativo ai tagliandi ufficiali ma anche alla prospettiva temporale sulla volontà di tenere la moto. Una volta un capo officina di un blasonato marchio di auto mi disse che la garanzia è subordinata all'onestà della concessionaria perchè un'elevatissima percentuale di parti maccaniche, anche quando non dovrebbero, possono essere fatte rientrare nella famosa voce "materiale di consumo".

Basta che copra parte elettrica e parti lubrificate è già vale i soldi che costa!

Sulle auto la garanzia offerta dalla casa è sempre di 4 anni, per i primi due è integrale, per i successivi riguarda solo le parti lubrificate, se non ricordo male non considera la parte elettrica.
Di solito non serve, ma alla mia vecchia auto a 75.000 km. è partita la testata, sostituita in garanzia, è stato veramente un bel vantaggio.
Con l'attuale ho acquistato tutti i tagliandi prepagati fino a 120.000 km., quindi a parte la sostituzione delle gomme, ogni cosa era a carico loro, andavo in officina e facevo tutto, con la bellissima soddisfazione, passando dalla cassa, di sventolare il contratto di assistenza ed alzare sorridente il dito medio.
Se sulla moto comprende anche l'elettronica, per me conviene farla immediatamente, io le moto le tengo per molto tempo, ma anche se uno conta di rivenderla è un bel valore aggiunto perchè prendere una moto con la garanzia della casa per un bel po di tempo da una bella tranquillirtà a chi compra, 500 euro di differenza per me si recuperano alla grande.

Interessante sta cosa dell'estensione della garanzia...conviene approfondire !

Ripeto, conosco ultra bene le garanzie Best4 di Bmw su auto, sono ottime, ma sono quelle gratuite comprese "nel prezzo".

Questa è una estensione a pagamento, ma se comprende l'elettrico come dite, bhe vado a farla domani, è una svolta!

la garanzia comprende tutto ad esclusione della batteria e del materiale di consumo, mi sono informato ieri, ma non è ancora sottoscrivibile

L'argomento mi sembra molto importante, forse conviene aprire una discussione dedicata da mettere in evidenza come possibile informazione?
Io credo che sia una mossa commerciale, vista la pubblicità che hanno fatto ai difetti di gioventu', bisognba vedere che cosa intendono come materiali di consumo, io ho i fari a led ad esempio, che vanno benissimo e non dovrebbero rompersi mai, ma se capità?
Lo stesso anche per altre componenti della moto, speriao che copra realmente tutto.

Mossa commerciale o no, si tratta di una opportunità da valutare seriamente. Certo sarebbe ancora meglio se offrisse un pacchetto manutenzione ordinaria + straordinaria che elimina qualunque preoccupazione e garantisce costi certi. Per le auto è ormai pratica comune, non capisco cosa aspettino nel settore moto.

in realtà già esisteva questa garanzia, in pratica è la stessa polizza che copre la garanzia Stilnovo di bmw. I concessionari non possono attivarla in quanto bmw Italia dovrà aprire un c. c. art. 107 dove versare tutti i premi per conto di bmw financial. Mi è stato ulteriormente confermato che la garanzia copre tutto! ad esclusione della batteria e sarà anche incluso il recupero del veicolo, le spese di rientro, eventuale mezzo di sostituzione ecc...La garanzia compre anche il nuovo proprietario in caso di vendita del mezzo (surplus x il valore del mezzo). Io la stipulerò tra una settimana al momento della consegna della moto.

Garanzie a pagamento non ne ho mai viste ... poi visto i "paletti" delle condizioni da seguire ... bah!
Se la guardate con un'altra prospettiva casetta bmw ha fatto i suoi conti, (...).

A mio avviso se seguite la regolare manutenzione suggerita dalla Casa avrete sempre a disposizione l'ottima assistenza degli ispettori, i quali, riscontrando danni meccanici/elettronici alla moto non veicolabili all'utente, vi riconosceranno la sostituizione a carico loro! Lo dico perchè è successo proprio a me e dopo 7 anni mi hanno sostituito l'ABS riconoscendomi il 50% (non il 100% perchè non vi era la corretta ordinaria manutenzione); pertanto: che senso ha buttare sti soldi quando è già l'iter di Motorrad?

Qualcuno l'ha già stipulata?

Andrea & Sofia,
tutto molto vero quello che dici; se hai regolarmente fatto tutti i tagliandi dallo stesso concessionario e a quest'ultimo gli sa caro il cliente, BMW finora ha sempre trovato il modo di "estendere" la garanzia anche oltre i due anni, talvolta con il contributo parziale del cliente.
Però fino ad adesso non c'era la possibilità di estendere la Garanzia a pagamento per cui nessuno potrà vietare al Concessionario o a BMW di porre la domanda ai clienti che avranno guasti dopo il secondo anno "Gentile Cliente, ma perchè non ti sei fatto la polizza supplementare che estende la garanzia fino al quinto anno? la possibilità ti era stata offerta..."
Iter, itineris se non ricordo male deriva dal latino e vuol dire viaggio; nulla di più plausibile di apportare cambiamenti a un viaggio quando viene proposta una strada più sicura di quella finora percorsa, anche se è a pagamento.
Quindi c'è da aspettarsi di tutto, eccetto che la qualità migliori; se l'aspettativa fosse stata quella, l'estensione della garanzia almeno a tre anni sarebbe stata offerta gratuitamente :cool:

Ho già dato mandato al conce per la richiesta in BMW
Aspetto che arrivino le carte per firmare
Quoto Magna e dico ad A&S che con queste moto che diventano sempre più sofisticate ed ancora un po' acerbe "buttare via 500€"è un buon investimento...in 5 anni basta una cazzatina e te la sei ripagata
Poi ovviamente c'è a chi può convenire di più e chi meno
Per me è perfetta perché faccio almeno 15000 km all'anno e tengo la moto 3/4 anni
Vendere la moto ancora in garanzia è più facile.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

io sono un po' stronzo e penso alla consecutio di ragionamento......
"ho comprato una bmw e l'ho pagata millemila milioni"
"in cambio dei millemila milioni ho info che spesso e volentieri danno rogne"
"in cambio di altri soldi mi fan dormire tranquillo che rimedieranno alle LORO rogne, pagando io".
Io a pagamento estenderei la garanzia a 30 anni, facendo pagare ogni 2-3 anni come dai tabulati che avete postato. Dopo 15 anni se si rompe qualcosa tra tagliandi fatti e estensioni ti regalo la moto nuova o poco ci manca. Tanto sara' tutto usura e prima che un guasto sia dovuto a "errore di fabbricazione" ce ne passa tanto.....
"

MagraOle: concordo e mi sa che appena si può la farò.......metti solo che tra 2 anni comincia a perdere la pinza freno (peraltro sostituita a mie spese un agosto di 10 anni fa su un LT) e solo quello son 500 eurini.......quindi......

Ovviamente in futuro non diranno più che c'è un richiamo..............eh!!!!!C'è l'assicurazione........

Penso che la cosa sia ambigua e vada ad interpretazione :scratch::toothy2:http://www.google.it/url?url=http://...eYd7gOOoJCg76w :dontknow::toothy2:

a me comunque la batteria dopo un anno e 3 mesi mica l'hanno passata. aspetto news su quando si potrà sottoscrivere questa

Allora ragioniamo:

Caso 1: BMW e' diventata un'opera caritatevole e conseguentemente ha messo in atto questa strategia benefica per fare risparmiare i suoi amati clienti, rimettendoci parzialmente.

Caso 2: BMW e' una societa' di lucro e conseguentemente ha messo in atto questa strategia per fare ancora piu' soldi.

Uhm ... fammi pensare ... :confused:

Si tratta di un'accordo commerciale, BMW siuramente ci guadagna, ma si paga per avere anche una bella tranquillità, per me 5 anni significano mediamente più di 50.000 km., si dovrebbero fare senza problemi, ma non sono pochi.
5 tagliandi da 300 euro circa, di cui uno lo ho già fatto, ma per qualunque cosa vado in concessionaria e sono cavoli loro.
A me una volta è capitato di rompere il cambio a 36.000 km., sono stati dolori, alla fine ho cambiato la moto, per me ne vale la pena alla grande.
BMW ha fatto sicuramente i suoi calcoli, nel numero di moto vendute non credo che siano tante a fare chilometraggi elevati, la media annuale di una moto è di 5.000 km., quindi molte arriveranno a 25.000 km. ma anche meno, specie in GS che spesso viene comprato per un mero gusto estetico, una riparazione che per noi è un salasso a BMW costa pochissimo, i meccanici li hanno li a disposizione, ci rimettono solo i pezzi di ricambio che loro pagheranno zero o molto poco, però un'estenzione della garanzia è un bel valore aggiunto, specie in caso di rivendita.