Ragazzi vi devo un aggiornamento.... ora la moto ha quasi 3400 km e posso dire che è semplicemente spettacolare, finalmente ho ritrovato il piacere di guidare :eek:

Mi piace molto e, nonostante il sistema Duolever filtri un pò le sensazioni che intercorrono fra manubrio e ruota, mi sono abituato velocemente.... bello anche il freno motore: ne ha parecchio nonostante sia un 4 in linea, sicuramente dettato dalla cubatura "imponente"

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Piccolo ot, l'st che c'è nella foto è del tuo compagno di gite? perchè io ne ho provata una tempo fà e mi è piaciuta parecchio, l'hai provata?

Ciao! Si ci siamo scambiati le moto per una ventina di km.... mi ha dato buone sensazioni ed il motore tre cilindri è una garanzia di divertimento; unica pecca secondo me è il cambio, un pò duro e a volte si impunta

Non c'è confronto meglio la K! La ciclistica ha qualcosa che non va... ogni tornante era un supplizio, veramente instabile alle basse velocità. In due è una falsa comoda, interesse troppo corto. Motore bellissimo...

io 8 anni fà prima di prendere il kappa, presi una st a noleggio (allora avevo una tuono) devo dire che se non fosse stato per la calura alle balle (veramente insopportabile) ero li li per prenderla, motore da goduria pura , il cambio senza infamia senza lode (quello dei nostri kappa non mi sembra meglio:lol:) ciclistica più che onesta anche nello stretto, poi è ovvio che il passeggero sta alto e sbilancia un pò la guida (qui il kappa in 2 è un'altro mondo) però quel motore......:-p

PS: penso ancora oggi che quel 1050 a 3 cilindri li, sia il motore più bello su strada:D

Tanto per rimanere O.T. :lol: ho provato la Tiger 1050 sport e confermo che quel motore e' fantastico :love10: , ottima moto.

non mi parlare della tiger sport, perchè è nei miei pensieri scimmiosi:lol:

Capisco :arrow: :arrow: :arrow:

K1300r Usato
 

Buona sera,
Sono intenzionato a prendere un K1300r e ne ho trovati due con poco più di 10.000 km e uno con meno di 10.000 km ma leggo tanti qui che la moto ha tanti problemi - a questo punto mi viene il dubbio sull'acquisto.
Certo che verrò rassicurato da voi sono a chiedervi quali optional debba avere per una guida sicura... ABS e ASC (controllo trazione) sicuro per quanto riguarda ESA (sospensioni elettroniche)?
Costi di manutenzione...
E' comoda per viaggiare.... viaggi da 500 km al giorno?
Grazie

Ciao, i difetti sul 1300 sono ormai risolti e se la prendi da un conce BMW ha sicuramente avuto ogni aggiornamento, la manutenzione costa come le altre moto niente di eccezionale.
L'esa per me è indispensabile , cambiare l'assetto con un tasto è fantastico.
Per viaggiare con il cupolino sport fino 130 vai bene , oltre o se sei altissimo monti un touring di WRS o WUNDER ecc. e sei a posto , la posizione di guida è comoda non stanca.
Io ho fatto viaggetti da 600/800 km al giorno e non ho molto da lamentarmi, poi c'è gente quì nella stanza che ha montato anche il manubrio e potra' informarti.

Io ho il K 1200 r e devo dire che finora, a 30.000 km non ho avuto alcun problema. Sulla mia ho montato una piastra e manubrio più alto e più largo e in guidabilità specialmente sulle strade di montagna ne guadagna in agilità. I 500/600 km anche tutti fuori autostrada si fanno tranquillamente e anche per più giorni di seguito. In autostrada come dice Iari, fino a 120/130 vai bene, seno è d'obbligo il cupolino alto.

io sono alla seconda k1300. e non sono l'unico.

problematiche io, con il 1200, ad oggi non ne ho avute (50 mila km) e i viaggi si fanno alla grande, su in due o da soli non importa.
Sicuramente navigando per le discussioni potrai farti una idea precisa di cosa aspettarti!

ho unito questa discussione con una precedente. prima di postare, controllate che l'argomento non sia stato già trattato ed eventualmente vi accodate

Grazie e scusami pacpeter.
Tornando alla mia richiesta alla fine sarei propenso per un k1300r del 2009 con 14.000 km unico proprietario con ABS controllo trazione, borse estesibili, manopole riscaldate e mantenitore di carica a 8500€.
Premetto che devo ancora vederla ma dalle foto è tenuta molto bene.
Che ne dite con il prezzo?
Grazie

Grazie e scusami pacpeter.
Tornando alla mia richiesta alla fine sarei propenso per un k1300r del 2009 con 14.000 km unico proprietario con ABS controllo trazione, borse estesibili, manopole riscaldate e mantenitore di carica a 8500€.
Premetto che devo ancora vederla ma dalle foto è tenuta molto bene.
Che ne dite con il prezzo?
Grazie

Ciao, io a quel prezzo la prenderei ma se avesse anche l'ESA che per me è una figata.
Vedo che su moto.it ce ne sono di più complete a quel prezzo... ;-)

per me è cara, moto di sei anni, ma se è gommata, bollata tagliandata è un pochino più giustificabile.

Secondo me puoi trattare e arrivare a 7500

Buongiorno,
io l'ho appena comprata usata del 2011 con 9700 km, full opnional con antifurto e borse laterali a 9.400 euro... il sebatoio è un po' rigato penso dalla cerniera dlla giacca, ma si sistema con poco.....
Devo solo aspettare che sia pronta...

Ciao...