Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

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barbasma

16-09-2005 12:13

x ipotenus

per quanto sicuramente la RT sia una moto da clientela matura... io mi vedrò sempre piuttosto su un GSADV... che su quella...

briscola

16-09-2005 12:15

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

x ipotenus

per quanto sicuramente la RT sia una moto da clientela matura... io mi vedrò sempre piuttosto su un GSADV... che su quella...

quoto al 100%....c'è tempo x andare in pensione! :rolleyes:

pongo

16-09-2005 12:18

Non vedo tutta sta differenza di tiro ai bassi.
Parte con un filo di gas senza sfrizionare, in qualsiasi marcia riprende senza problemi,anche a pieno carico .
Parlo per esperienza non per sentito dire.
Infatti sul klt non dico nulla perche' l'ho provata solo per pochi km....pero' mi piace un casino :lol:

ipotenus

16-09-2005 19:42

Quote:

Originariamente inviata da briscola

quoto al 100%....c'è tempo x andare in pensione! :rolleyes:

Personalmente, ho sempre cercato di prendere la moto che era più adatta al mio utilizzo (tutti i giorni, città/misto/autostrada, sia da solo che in 2, mai fuoristrada, mai pista).
Invece, molti motociclisti tendono a "guardarsi da fuori", come se il fatto di soffrire alla guida di un mezzo inadatto ai loro scopi, possa essere compensato dal gusto del tutto edonistico di immaginare l'ammirazione e l'invidia di chi ci vede :-o
Qualcuno ha scritto che l'RT non gli piace perchè vista nello specchietto retrovisore, non si distingue da uno Scooter ... ditemi voi se questo può essere un criterio discrezionale ... anzi direi che è la dimostrazione che i dentisti non la comprano :cool:

Sulla carta, l'RT è sempre stato un mezzo da piloti a dir poco maturi ma in definitiva, è solo una scelta intelligente per chi ha esigenze simili alle mie.
Come concetto, non piaceva neppure a me e non mi piace tuttora, ma di fatto, già a 30 anni ne avevo una.
Ho pensato che non aveva senso rimandare alla maturità qualcosa che faceva al caso mio già allora.

pongo

16-09-2005 20:06

100% ipotenus

Adesso in base alla moto che hai sei da pensione oppure no??

Ma fatemi il piacere!!

E chi ha il klt allora cos'e' in carrozzella??

KappaElleTi

16-09-2005 21:12

sembra di si

o almeno in corriera tanto per dar ragione a ipotenusa

tuttavia io non lo penso

ahhh ipotenusa (alias Savonarola) cosÃ¬ per sdrammatizzare un po i toni seriosi

ridici su dai ;)

barbasma

16-09-2005 22:08

la RT è una perfetta moto per sostituire la macchina...

la KLT ancora meglio...

e non scherzo... molti qui sul forum le comprano apposta per andarci al lavoro perchè nel traffico sarebbero sempre in coda... fatevi le tangenziali di milano...

e poi a livello di gomme e benza... uno sputer costa quasi di più.... e poi la si usa anche per divertimento...

la RT è la unica vera moto TOTALE STRADALE....

se penso a quella nel mercatino a 8500 euro... peccato che abbia quel merda di ABS che non voglio vedere manco dipinto...

Ailait

16-09-2005 22:24

mio padre la possiede da circa 4 mesi
ha percorso quasi 13000 km ed è molto soddisfatto....di più nin zò......

Gero	17-09-2005 00:21

Quote:

Originariamente inviata da ipotenus

Vai tranquillo, che tutti questi commentini triti e ritriti (scooteroni, dentisti ed altre simili amenità), vengono principalmente da chi una RT non se la sarebbe comprata neanche prima.
Io ne ho avute tre e questa è la migliore. E' veramente molto versatile, più di qualunque altra turistica e del tutto in grado di assolvere ai compiti che rappresentano le tue necessità.

Inoltre, condivide con le vecchie RT un aspetto che saggiamene tu hai subito notato, non ha concorrenza.

hai centrato il problema non c'è nessuna moto alternativa ed io non sono dentista e saluto, inoltre la 1150 l'ho avuta e posso dire che questa è un altro livello.Meglio visto da sopra la moto non si poteva fare.Fate 1000 km in un giorno di strade toste e provate a scendere rilassati e tranquilli come da una RT 1200.

Gero	17-09-2005 00:30

Quote:

Originariamente inviata da ipotenus

Prendi l'RT1200, smonta le valigie, regola l'ammortizzatore posteriore a dovere e fatti un giro in città, sul misto o dove vuoi tu.
Vedrai che paradossalmente, è più molto più vicina ad un 1150r o ad un GS che ad una LT ed ha un carattere pure divertente e quasi sportivo.
Rimonta valigie, TopCase e zainetto ed eccola trasformata in una macinakilometri, in grado di affrontare qualunque viaggio (ci ho fatto circa 6000 km in Agosto, solo un terzo dei quali in autostrada).
Ripeto che si tratta di un mezzo estremamente polivalente, cosa che la KLT ovviamente non può essere.
Non voglio denigrare la "corriera", dico solo che sui tratta di un moto molto specializzata e quindi concettualmente l'opposto della RT.
Sicuramente è maneggevole in relazione alla mole, ma stiamo sempre parlando di mezza tonnellata di peso, per un ingombro pari a quello di 2 Smart.
Sarò anche conveniente come prezzo (!!??), ma se questo fosse il criterio discriminante, oggi tutti dovremmo andare in giro su automobili prodotte dalla Skoda.
Ha qualche cavallo in più, ma si sfrutta? A me risulta che velocità superiori ai 180 K/h non sono esattamente la sua specialità, mentre con l'RT a 230 stai come un Papa.

Insomma, ad un primo superficiale sguardo, l'RT rischia sempre una classificazione che la mortifica e va utilizzata per un pò, prima di riuscire a capirne le numerose doti.
La KLT invece, è proprio quello che sembra.

Sinceramente sei un grande hai detto tutto giusto ma poi come si può criticare senza aver provato la moto , pensi che ci sia di mezzo la volpe con l'uva ?

Gero	17-09-2005 00:51

lascia perdere

Quote:

Originariamente inviata da ipotenus

Eccome, non hai letto i post precedenti? :violent1:

... Senti KappaElleTi, questa storia sta rasasentando il ridicolo.
Tra l'altro, vedo che è già da un paio di volte che entri nel personale (lettore di depliants, savonarola delle sport tourer ecc.), atteggiamento che non mi sento di assecondare, visto che non ti conosco affatto.

Per me quindi, la conversazione finisce qui, non è detto che si debba avere tutti le stesse opinioni.

E' che l'aereo è diversodal treno e il treno e' diverso dal tram ma sono mezzi di locomozione x klt l'importante è che si muovano e ti portano a destinazione poi come ci arrivi è un'altra storia. C'è chi a 50 o 60 anni si veste di pelle nera e va in giro crocifisso (vedi H :D :) e c'e' chi ha scambiato un toro meccanico per una moto ma si muovono fanno brum e hanno anche le lucine!!!!!!

Gero	17-09-2005 01:16

cose serie

Ipotenus, e tutti gli amici che hanno un 1200 gs compresi,

MA QUANTO OLIO CONSUMA QUESTO MOTORE ?
Io non faccio altro che buttar giù giu' olio , 700 gr x 1000 km se non di piu'
è noemale ?

Gero 1200 rt

ipotenus

17-09-2005 02:54

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi

sembra di si
o almeno in corriera tanto per dar ragione a ipotenusa
tuttavia io non lo penso
ahhh ipotenusa (alias Savonarola) cosÃ¬ per sdrammatizzare un po i toni seriosi
ridici su dai ;)

Savonarola ... tutto sommato direi che mi piace e quasi quasi cambio Nick
:rolleyes:

spazzacamino5

13-10-2005 11:28

Me la sono riletta tutta

Ma a parte le solite litigate tra partigiani non ho capito se la RT1200 è meglio, peggio o simile alla RT1150 per viaggiare in due.

Sinceramente non me ne importa nulla dell'ESA o se il motore è un po' più rotondo, mi interessa invece capire se il passeggero ci sta comodo, se scendendo dopo 600 km. si sta bene come nella Rt 1150. Le gambe del passeggero sono in una posizione consona, la sella è morbida, lo schienale all'altezza giusta ? La protezione aereodinamica per il passeggero com'è ?

Questi sono i quesiti che mi interessano per l'uso turistico, il resto è bar sport !!

Spazzacamino

Rickymoto

13-10-2005 12:15

.........non fossi stato fuori per lavoro all'epoca mi ci sarei infilato volentieri in questa discussione...................

quoto ipotenus alla grande in tutto quello che ha detto............

che idea dare l'età alla gente in base alla moto!!!!!!!!!!!!!

l'rt1200 è una evoluzione riuscita del concetto rt, ha qualche difettuccio veniale ma è una moto molto più eclettica della serie 1100/1150

_____________________
Riccardo
ex r1100rt
ex r1150rt
ora r1200rt

13-10-2005 12:21

Quote:

Originariamente inviata da Rickymoto

Già che ti trovo qui, e che sei l'unico che VERAMENTE può dir la sua sull'RT a quel bulicco fermone e fighetto :lol: :lol: :lol: :lol: del Briscola, ti ricordo di farti vedere dal bar di Ezio (EZiobar1200) in Pzza matteotti ad Albenga, non dimenticandoti di prendergli a calci il GS :lol: se non offre l'aperitivo
Tanto lo sai dov'è :cool:
Domenica mattina si va alla Motostrega... vai nei giri randagi a legger il post :)

spazzacamino5

13-10-2005 12:53

Quote:

Originariamente inviata da Rickymoto

Scusa cos'è una moto eclettica ? Intendi polivalente ?

Spazzacamino5

ipotenus

13-10-2005 13:30

Quote:

Originariamente inviata da Gero

Ipotenus, e tutti gli amici che hanno un 1200 gs compresi,
MA QUANTO OLIO CONSUMA QUESTO MOTORE ?
Io non faccio altro che buttar giù giu' olio , 700 gr x 1000 km se non di piu'
è normale ?

Anche la mia consumava non poco olio, fino a che non ho cominciato ad aggiungergliene 200 grammi solo quando la spia cominciava a restare accesa costantemente.
Adesso la situazione pare migliorata e comunque non escludo che migliori ancora con il kilometraggio, come d'altronde mi è già successo con le RT 1100 e 1150.

Rickymoto

13-10-2005 13:36

Quote:

Originariamente inviata da Ricky vierventiler

........caro omonimo prima o poi ci si incontra volentieri con le mukke e si va insieme a farsi un quarto di vermentino insieme, purtroppo ieri mi hanno mezzo azzoppato (una sardomobile mi ha speronato lo scooterino, vedi mio topic di ieri "nemmeno Nostradamus") e mi sa che ne avrò per un pò, oggi sono in versione "la mummia 3"

speremu che duma sia meggiu...

____________________
Riccardo
r1200rt :eek: :eek: :eek:

13-10-2005 14:00

Quote:

Originariamente inviata da Rickymoto

Infatti avevo letto poco dopo questa mia postata.... :confused:

Tanti auguri ancora, speremmu! :)

Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 18:58.

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