http://clauxmoto.altervista.org/IMMA...diciRR-med.jpg

http://www.tecnics.it/it/wp-content/...5/desmo-rr.jpg

vista dal vivo...e' ancora piu bella..

globalmente riconosciuta per la sua unicità ed eleganza....... da una vita :cool:



http://2.bp.blogspot.com/-BPVKARCLhC...re%2BItaly.jpg



qualsiasi motociclista Italiano dovrebbe avere una Vespa in garage....

Per me questa rimane a tutt'oggi un capolavoro assoluto:

http://www.k100.biz/Home/bianca.jpg

Condivido, esteticamente è semplicemente favolosa!!!!


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Sono in molti a pensarla così su quella moto, considerando anche il fatto che il modello messo poi (frettolosamente) in produzione (voluta fortemente dal Supremo Ms HONDA) fu molto diversa dal prototipo presentato nell' 89 (piu' "sfilata") quindi, in parte, ti do ragione sull'estetica un po "goffa" specie guardandola frontalmente, però nell' insieme rimane una fra le più belle moto mai costruite se non altro per l'originalità delle linee, insieme alla serie K a sogliola dello stesso periodo.
Quella moto fu solo "un gesto di esibizionismo" da parte della Honda, per far vedere al mondo la sua enorme capacità tecnologica e produttiva, di fatto poi anche le prestazioni si rivelarono appena sufficienti.
Resta il fatto che salendoci sopra, ti ritrovi su un qualcosa di molto prezioso ed originale, (che non è poco) tutto qui.

Da garage, componentistica ..mv agusta f4.
Da sognare..la indian..
Da viaggiare...rt1100

GUZZI Stelvio........
Quando è uscita qui aveva dei sostenitori pronti ad uccidere per lei....
Purtroppo ora è già stata dimenticata.....
Finita....
Così nel nulla, come una scoreggia nello spazio.....

Forse non era così bella come alcuni sostenevano.....

Sono d'accordo che sia un oggetto prezioso ed originale, ed ho anche scritto che esteticamente anche io la trovo una moto bellissima e decisamente innovativa per il suo tempo.
Resta il fatto che non sono capace di giudicarla solo in questa ottica, e considerando che il motore a pistoni ovali era stato già al tempo universalmente decretato una cagata pazzesca trovo piuttosto inquietante la perseveranza della Honda. Mi sembrò come se dicessero "Guardate che costose e inutili cazzate siamo capaci di inventare se beviamo una sufficiente dose di sakè".

E tu sai bene che da quelle parti il sakè da allora non è mai mancato... :-o

A pari merito RC 30 e F4 fra le sportive. Fra le custom ovviamente tante harley personalizzate e fra le moto da bar la CRS Duu. Fra le naked la brutale...

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F4 e le HD con forcella Springer

Se si parla di pura estetica senza ombra di dubbio le custom americane (HD e Indian) poi ovviamente la vespa, un'icona italiana apprezzata in tutto il mondo

ahahah Enrico, la tua feroce razionalita' mi attizza non poco.
Facendnro un po mente locale, ricordo che nel 96 acquistai l' ennesima vfr quella che piu' di tutte le precedenti si avvicino' alla rc30 sotto tutti i punti di vista. BELLISSIMA, con un motore che frullava alla grande, piccola e leggera.
Vero li l'alcol non mancava mai e Ms Honda era un cultore della topa e dell' alcol, e' per questo che spesso la honda ha costruito dei bidoni colossali ahahahaha

Ci siete cascati come delle pere cotte! ... dopo avervi scroccato i giudizi più personali vi affonderà con una filippica sulla tecnologia futuristica di quella HONDA che non ha pari!

Come potete pensare che vi abbia chiesto un giudizio sulla bellezza uno che va in giro con il golfino di lana e sopra quella stuoia piena di patch comprate al mercatino rionale?

TONNI!

Da possessore di 6 honda dal lontano 1984 mi piacerebbe sapere quali sono i bidoni honda?

Lambretta nel fango
[IMG]http://i.imgur.com/EkedGfw.jpg[/IMG]

Vi chiedo gentilmente di non uscire fuori topic echiedo l' attenzione dei moderatori fin d' ora grazie, chi non e' interessato alla discussione che andasse .................. allegramente al trove

Mah ... potremmo discutere lungamente a riguardo.
E' vero che la "razionalita'" puo' essere bella, ma anche l' "irrazionalita'" ha il suo "appeal" ...

Quale dei 2 qui sotto e' "piu' bello"?

http://i40.tinypic.com/fdaj2w.jpg
http://i44.tinypic.com/2wdv7fa.jpg

Il CASIOOOOO

Non dico che hai torto, pero' c'e' soddisfazione anche nel farlo "in modo complicato" ...

viene via a poco
e con pedigree
http://www.lastampa.it/2014/01/10/mo...sL/pagina.html

saranno anche una ciofeca i pistoni a 8 valvole ma faceva pur sempre i 300