Giusto per curiosità, quali sono queste soluzioni? mi puoi postare un link?

Grazie.

http://www.motorglobe-wilbers.it/motobmw.php

http://www.andreanigroup.com/it-it/n...58363&LN=it-IT

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=88109

Giusto le prime 3 che mi vengono in mente. Ma se cerchi trovi per tutte le esigenze e spese.

Consiglio GS Adv 2009
 

Ciao a tutti/e
Ho avuto una proposta di acquistare un avventure del 2009 con circa 20000km a circa 11000 euro
Sono un appassionato ma non ho mai avuto la GS ma vorrei davvero togliermi questo sfizio e perderla
Cosa mi consigliate? Il prezzo e adeguato o no? I km sono tanti? Lo so che il gs ha motori che tranquillamente arrivano a 100mila km
Grazie mille
Quali accessori sono da considerare come indispensabili?

Io ho preso un 1200 Adv del 2011 con 10700 km full full opzional a 12500. . . . Vedi tu . .

Inviato dal mio GT-I9070

Ha le valige? ABS? Che optional? Detto così è un po' poco.... Se fosse full per me ci potrebbe stare.

se full..... con tris valige , gomme nuove , garanzia 1 anno e passaggio compreso massimo 10000 euro , altrimenti si trova di meglio , poi vedi te !!!

Buonasera a tutti :)
La scorsa settimana sono andato in un conce per provare un R1200Gs; non essendoci la std ho potuto provare solo un Adventure 2012.
Sono alto 1,78, ma quella moto era davvero alta dato che toccavo in punta dei piedi.. :confused:
Nonostante ciò mi sono adventurato nel traffico cittadino per farmi un idea della moto e del suo motore.
Il cambio della mia F800R è un burro rispetto a quello di tante altre moto, ma con questa mi sono trovato bene sin da subito, inoltre forse c'è anche da dire che essendo una moto destinata al Test Drive avrà avuto al massimo un paio di mille chilometri.. :book:
Ho apprezzato molto sia il rimore che il suo sound, solo una volta sceso dalla moto mi sono reso conto che era totalmente originale senza alcuna modifica e che quella era la sua vera "voce".

Insomma, davvero una bella impressione.. non la facevo così agile per via della stazza.. invece si guida davvero bene. :thumbup:

Ora vi chiedo: Volendo trovare un buon usato (2009/2010), fino a quale chilometraggio posso stare tranquillo?? Ad sempio uno Std con 42.000 k unipro, è da tenere in considerazione??
Grazie!


:hello2:

in rete trovi testimonianze di gs monoalbero con chilometraggi molto elevati ,anche con 130000 miglia che sono poi 200000 km, solo tagliandi , frizioni , ammortizzatori e qualche paraolio....

Grazie denis! :)
Lo devo interpretare come un plauso ANCHE o SOLO al monoalbero?? :confused:
Nella mia totale ignoranza in campo Boxer non so quando hanno cambiato titpo di motore.. 2008?? :!:

Comunque la :arrow: è bella che partita.. certo se mi andrò a levare la mia tutta accessoriata la "nuova" dovrà avere minimo Abs e valigie laterali; mettere le borse alla F mi è costato quasi 800 pleuri e non avrebbe senso prendere un Gs e successivamente mettersi alla ricerca del bagaglio.. :sad11:

Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e ne vorrei approfittare subito per chiedere un parare: Ho appena fermato un GS 2005, ben tenuto, con 89mila km. La moto monta scarico akrapovic titanio, cerchi adventure, abs, manopole riscaldate e qualche altra cosina di contorno. Morale: mi sono accordato per 5100 euro. Ho fatto bene? E' la mia prima GS. :rolleyes:

P.S. preso dalla :arrow: ho già preso anche un paio di valigie TRAX da 37+45 lt, nere (molto belle secondo me): 400 eurini comprese di telaietti. Anche qui ho fatto bene?? :lol:

Per Marcotech: se full + tris di borse sui 10.000 euri sarebbe onesto per un 2009. Senza accessori non gli darei oltre 9.000 euro. Effettivamente puoi trovare moto più fresche a 11.000 eur.

Per San Brembo: fino al 2009 il boxer è monoalbero (105 cv), dal 2010 bialbero (110 cv). Dal 2013 LC!

Per Hopper: deducon non sia una ADV. 89.000 km non sono pochi, ma se è tenuta bene... okkio all'ABS: nel 2005 c'era ancora il servofreno poi tolto (la moto a motore spento non frena!). Comunque il prezzo è quello...prova fartela dare tagliandata e col passaggio incluso (preferendo il tagliando...almeno per qualche migliaio di km vai tranquillo!).

Dubbio su quale scegliere
 

Ciao a tutti,sono possessore di una f800gt di cui non mi sono mai veramente innamorato,ecco siccome ho deciso di cambiarla ho trovato 2 r1200gs simili ma non uguali e vorrei il vostro parere,la prima(quella su cui son più orientato)e' una 2009 con 11000km 3 borse paramotore paramani scarico arrow manopole risc. La seconda e' un 2008 44000km ma ha anche esa e ABS e navigatore ma no paramotore e solo 2 borse,
Il prezzo e' lo stesso,voi che dite??

....la prima...più recente e con solo 11k....;)!!!

La prima..... Il nav. Lo usi mai ?????
L'esa bello ed utile ma non indispensabile..... Unico neo l'abs quello si che sarebbe comodo .....mio parere

Curiosità quanto te le mette???

Tutte e due a 10900€

Quella più recente...

Senza abs sarà un problema quando la cambierai...comunque 11k contro 40k....vai di prima


Inviato da myAle

La prima di certo!

5450 € l'una non e' male 😁