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Vento
'Logora chi non ce l'ha' e 'la volpe e l'uva'. Alla fine le conclusioni sono solo queste due. Io non mi permetto di definire frustrato chi ha l'Lc e ne è contento, ma con la stessa arguzia potrei dire 'La Lc anestetizza il cervello di chi ce l'ha' rendendolo incapace di capire oggettivamente pregi e difetti di ciò che sta guidando. Non sono affatto logorato, ho due moto direi discrete e come detto per non so quante volte ho prenotato la nuova Adv. Ciò non toglie che la moto ha dei difetti, almeno secondo il mio modo di vedere e dopo dieci anni che uso Gs. Del resto se si dice che il motore della Lc è più fluido del precedente bialbero... mi arrendo. Del resto non credo che se fosse nata perfetta la casa avrebbe a meno di un anno di distanza modificato ciclistica, motore, mappature elettroniche e fornitore delle parti in plastica. Lo avranno sicuramente fatto per vezzo. Impossibile confrontarsi quando se noti un difetto ti viene detto che 'rosichi' o non te la puoi permettere, io sono abituato diversamente se non altro perché non so chi posso avere di fronte. magari dico all'interlocutore che è un rosicone e senza saperlo dialogo con Warren Buffett. Beninteso... io non sono Buffett, per avere due moto mi sono dovuto vendere la macchina, era un pour parler. |
eliminato il post di Vento.
Il prossimo che parla di logorio da mancanza di possesso di LC o, peggio ancora di volpi e grappoli prova l'ebrezza del logorio da cartellino rosso |
mototarta sempre più d'accordo con te...ma cosa vuoi farci, mi sto logorando. :):):):)
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managdalum ho scritto in contemporanea al tuo post...
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Mototarta, non mi riferivo a te ma a colomer, mi sembra che la hai prenotata e se la prendi potrai serenamente giudicare da te il tuo acquisto.
Io ho avuto la adv a disposizione per un mese, un mio amico me l'ha lasciata perché fuori italia e la STD per 2 anni. Ho quindi provato anche a fondo la ADV e allargato i miei orizzonti. È fastidioso dover sempre ripetere le stesse cose e a volte si fa prima con una battuta. Se questo è sufficiente per essere bannati, così sia. Rimane il fatto apprezzo di più il giudizio anche negativo di chi la moto la possiede da chi no. Lamps |
Mototarta, un sano e corretto confronto è sempre benvenuto, e arricchisce entrambe le parti..a volte quelli che appaiono difetti per qualcuno, non lo sono per altri (si sa, ogni scarrafone...)
Al di la dei problemi oggettivi (rotture, disfunzioni ecc..) che molti utenti hanno avuto, e su cui non si discute, nel caso di considerazioni "qualitative" (qualche volta, concedimi, un pò arbitrarie) semplicemente spesso non mi ritrovo, ma ciò non significa certo che chi critica sia un rosicone, come che chi si trova soddifatto abbia fette di salame sugli occhi Lamps : ) |
dopo GS 2008, 2010, 2013 usata pochi mesi ho preso la 2014, devo dire che: l'avantreno è meno nervoso, sparite sbacchettate, motore meno rumoroso, risposta più lineare. Purtroppo monta la anakee 3, non sono male in piega (almeno a queste temperature) ma frenata a scatti con tutti questi intagli trasversale, rumorose da far paura, inoltre l'anteriore l'ho praticamente "pulito, al posteriore manca quasi un cm. al bordo.
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Grazie per l'info utilissima!
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vento_nottirno io invece mi riferivo a paperboy. :):):):)
cmq ho anch'io il gs LC ed è in vendita perchè proprio non mi trovo. :):):):) |
Vanni
Io avevo provato la 2013 e poche settimane fa ho avuto in mano una giornata la 2014. le differenze che ho notato sono la migliorata ricerca del folle e l'eroga<ione. Rimane l'isteria inutile della Dynamic ma mi pare più sportiva la mappa Road. Con la Dynamic è vero che le reazioni sono istantanee ma di fatto vengono continuamente tagliate dal controllo di trazione, quindi secondo me in un misto stretto vai più forte con la Road. la prima da fermo fa saltare la moto come prima ma mi è parso più silenzioso l'innesto delle altre marce, magari hanno cambiato olio oppure sono differenze da esemplare ad esemplare. la 2013 che provai aveva 1500 chilometri e questa ne aveva 2300 quini direi equivalenti. |
Colomer! vigliacco! Ora ti palesi! da quanto la hai? :-)
Be mi spiace, quello che posso dire e che ci io ho messo un po' a capirla e darle fiducia, ripeto, non tornerei indietro, piuttosto cambio marca. Lamps |
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Per giudicare una moto al 60% bastano pochi km.... se poi ne fai centinaia con l'intento di osservare e carpire, raggiungi il 100%. Oddio... non tutti, lo capisco, probabilmente se le comprano per capire.. :lol: Possedere una moto non significa capirne di più... non è automatico, anzi, più la possiedi e più ti si ammoscia la capacità di essere oggettivo. A me il GS piace, più l'ADV che ho posseduto e con cui mi sono anche divertito.. http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=1269 Il problema di alcuni che posseggono il GS, in particolare LC (ma anche altri modelli di altre marche) è che perdete ogni cognizione oggettiva pur di difendere le vostre scelte.... quello che non capite ed assimilate come una offesa al proprio pensiero è che qui si parla di una moto, non di quello che avete deciso voi di comprare... non sò se sono riuscito a capirmi... :confused: In definitiva... comprati quello che vuoi ma non stare a stracciarci le pelotas se discutiamo sulla qualità di una moto. Poi, che tu l'abbia scelta sono problemi tuoi e non nostri. iu andestend? Anche perchè, non conoscendoci, potresti anche rimanerci male sul discorso dell'uva e della volpe... quindi diamoci un taglio. Porta la tua esperienza positiva e finiscila li... non sei il riferimento del mercato e la bilancia tra l'uva e la volpe. @roastedrobert ... io mi auguro sempre di incontrarvi per strada per verificare insieme quello che dite di fronte alle vostre moto... |
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Tranquillo non sei il solo.......
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And the winner is...
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Rumori e vibrazioni fra 2013 e 2014.....immutate
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Tornando ai numeri...che la gs sia la regina incontrastata di vendite non è una novità e credo sarà sempre così....
Premettendo che comunque la graduatoria non cambierebbe, senza polemica.....attenzione ai numeri perché nelle immatricolazioni ci rientrano anche le demo, le aziendali e le parco stampa e non sono poche....solo su moto.it di demo c'è n'è sono una fraccata....tutte le my13 a magazzino invedute sono finite targate.... In secondo luogo ( e per fortuna visto che serve anche a mantenere alto il valore dell'usato) ammettiamo che la scritta BMW pesa e non poco nelle vendite...la stessa moto con una scritta diversa non farebbe questi numeri.... Sent from my iPhone using Tapatalk |
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