Sempre! :D:D:D

Sono sicuro che riuscireste ad esprimere gli stessi concetti in maniera più pacata.
O almeno lo spero ...

Già presenti nel sw, basta abilitarli; o, al massimo, un microchip da 10€ in più.

ah, beh, allora, se si vede ad occhio....

appunto, visibilissimo ad .....occhio :lol:

Solo di GS LC ?

Forse 4.000 all'anno, se fossero mensili sentiresti la musica direttamente da Monaco fino a qui....

Motociclismo dice altro ...

Ventonotturno,non sono stato in fiera,se è' come dici tu meglio,ho già' la scimmia senza vederla.....:eek:

Fil, non sono amante delle ktm, ma questa nel box la metterei, ti confermo.

Allo stand Ktm c'era uno con un turbante arancione con un flauto e un cesto con dentro un cobra.
Pensavo fosse uno delle pulizie invece era il proprietario.....
Son proprio belle moto.....
Gli ho chiesto del canotto, mi ha detto che è gonfio.....
Gli ho chiesto delle 3 mappe, ha confermato che solo una porta al tesoro....
Stanno studiando un Ape speciale con motore KTM.....

Fil ma non era vietato postare immagini a carattere pornografico?? Eheheh!!

Aggiungo che quoto con piacere mototarta e mi trovo molto in accordo con il suo pensiero! Ogni prodotto é perfettibile, il compito del consumatore é scegliere quello meglio costruito e progettato!

E quoto pure mengus, dopo sedici anni di due ruote ho riscoperto con il GS il gusto vero e il piacere di stare in moto il più possibile!


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Quoto la scimmia x ktm......
Ne ho avute 3 supermoto e duke r.....
Ora sono in ducati con streetf.s.....speriamo non la facciano provare..............

ieri sera il mio socio ha partecipato all'evento Closed Room, organizzato da BMW Motorrad per la presentazione della ADV, riservato a soli 50 soci della Motorrad Community. presenti tecnici e staff commerciale ufficiale.
allora, su sua espressa domanda circa l'ADS (che gli avevo detto di porre ed esigere risposta a tutti i costi) hanno confermato che sul my2014 è stato messo esclusivamente per motivi di uniformità di piattaforma e componentistica della ADV e RT, modelli sui quali è preferibile per questioni di altezza di baricentro, inclinazione cannotto e peso superiore, ma che sulla STD é un peso inutile e (testuali parole) non serve a un cazzo!
e si sono già profondamente pentiti di averlo fatto in quanto subissati da lamentele e proteste e rotture di palle di clienti isterici che lo vogliono montare a tutti i costi!
ora ci sarà sempre chi dirà che è normale rispondano così, comunque questo è quanto. e io sono ben felice che la mia my2013 non ce l'abbia, e che lo sterzo sia di una tale leggerezza, maneggevolezza e stabilità impareggiabili.




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Amen, quoto in pieno

Alleluja...per fortuna l'ho presa a Maggio ....senza ADS...secondo me è peggio anche nel traffico...

Cosa vuoi che ti dicano....!
Addirittura contento di non averlo?!?!

Si ma io mi chiedo....cosa cavolo continuate a chiedere e scrivere la solita risposta sull'ammortizzatore di sterzo??? Veramente credete che vi dicano abbiamo sbagliato a non metterlo prima fateci causa in massa?? Ahahahahah

Cari clienti BMW......alla fine fanno bene loro a fare come fanno....

Circa l'espressione colorita che mi auguro sia solo frutto della trasposizione romanzata del tuo socio....e mi riferisco al "non serve ad un cazzo .....lamentele di clienti isterici"..... Ebbene...se fossero parole vere dette da un uomo Bmw....ebbene invitalo pure a mie spese, lo porto io a fare un giro in moto così capisce primo che serve e secondo che isterico non è un buon modo per descrivere un cliente non soddisfatto....credo di avere le qualifiche, ammesso servissero, per farlo.
Veramente...ci terrei....la moto la proviamo su strada privata chiusa al pubblico con la possibilità di raggiungere velocità adeguate...organizzo io....


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Ma poi scusa Mr Queen mi pare di aver capito che l'ADS serve su RT e ADV in quanto pesanti.....? ma non serve quando l'avantreno è leggero....? ma....!?!?

Mi domando ma da quando in qua una casa monta un dispositivo che dalle loro dichiarazioni non serve.
Vanno ad aumentare un costo senza bemefici?
Piuttosto un bel Mea culpa per non averlo inserito da subito. Credo che la decisione di inserirlo sull' ADV sia antecedente alla messa sul mercato della standard.
Hanno perso l'occasione di stare zitti non ci sono più i manager di una volta

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Massì cinello....questi sparano per pararsi le chiappe.....il problema é la geometria dell'anteriore, le altezze davanti e dietro la bontà delle sospensioni......e quel cavolo di becco che prende un fracco di aria...
Se fai caso sia nella standard nuova che nella adv ancor più hanno aperto leggermente la forca davanti.....



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