Con la mappatura s ha prestazioni identiche se nn migliori a un gs my 2008...
Quindi non vedo questa caratteristica ( di basse prestazioni .... che poi basse appunto non sono) di questa moto. Certo è, che viste le qualità globali del mezzo, un aumento di cavalli ma soprattutto di erogazione, male non farebbero.... alla luce soprattutto degli affinamenti fatti....
Rimane a mio avviso nel suo genere la miglior moto per rapporto prezzo/qualità.....
La rivendibilita' è critica? Non più di altre pari livello....

a me è piaciuta fin dalla prima prova...

quando penserò ad una maxienduro credo che la cercherò usata

...in materia di pesi forse conviene lavorare sul pilota....:-D
:lol:

Domani quasi quasi mi tolgo il dubbio e chiamo l'inserzionista per sapere se l'avesse già venduta ;)

Altra cosa importante che potevano fare era fare delle valigie laterali e un top un pò più capienti. Quelle attuali sono belle e ben rifinite ma non ci sta un cass!!





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QUOTO... Il mio GS con 80MILA ha ancora tutto di fabbrica...tranne un paio di lampadine e le pastiglie posteriori. Le anteriori sono ancora buone.

Ahhh !!!

Andrea se tocca lavorare sul pilota allora tu guidi e io vengo a piedi :-(
:-))

Potrebbe essere questo??...ciao...
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Quello è lo scarico Akrapovic con relativa protezione in carbonio......già commercializzata prima....
Alla fine dalle foto sul sito cambia poco, lo scarico è rimasto quello mi pare di capire.....la protezione forse è leggermente diversa e si intona con la fiancatina messa sull'altro lato sotto la sella dove prima c'era il vuoto.....altro piccolo particolare che ne migliora l'estetica

com'è quella storiella:"a tutti piace ma nessuno se la tromba?" nel 2012 solo 36esima(439 pezzi venduti)(gs 2.322 tutti lo criticano ma poi lo comprano)..se vogliono vendere il SuperT. devono rifarla daccapo sennò nessuno se la compra!

io me la trombo da un paio d'anni... :lol: :lol:

Catenaccio dimmi la tua visto che sia un supetenerista...ma secondo te in yamaha hanno fatto un upgrade alla tenere per passare al tre cilindri l'anno prossimo o continuano in questo progetto del bicilindrico (che comunque è abbastanza nuovo)? Io in tarda primavera ho provato quella preparata dal motoshop Parma e l'ho trovata una favola, mi sono fatto fare anche un preventivo per la wc e per qualche ora ci ho pensato...poi ho lasciato perdere, ma se arrivasse il tre cilindri...
In ogni caso centralina evo 2, air box, scarico diapason e valigie del tosco e puoi fare tutto quello che vuoi...che libidine.

a me lo scarico sembra rimasto uguale...

a me piace
ma hanno ingrandito anche le bocchette dell'aria?

anche a me non è mai dispiaciuta (scarico a parte).
boh... forse non è stata capita.
in questo periodo però vorrei tanto una normalissima,,,banalissima,,,ordinaria,,,MOTO FATTA BENE,,,a cui non pensare fino ad almeno 50000km... che dite Yamaha o Honda???

p.s. ma qualche foto non in posa non si riesce a vedere?

Anche io mi sono rotto della mia adv
Sto pensando alla diavel

@pepot... direi che il tuo è un cambiamento un pelo più radicale! :D

Altrimenti che cambiamento sarebbe :lol:

Da quello che vedo la moto è rimasta identica, tranne per l'elettronica e strumentazione.
Il peso è lo stesso: 265kg col pieno di carburante (23lt).
Colori nuovi.
Scarico aftermarket Akra e copri terminale in carbonio - identici.

La mia l'ho venduta 6 mesi fa e a parte il peso, condivido tutto quello scritto da Dpelago e Catenaccio.

Ora vado di ktm 1190 R - un mondo a parte.

ktm... altro bel mezzo. Ma scalda davvero?

Personalmente, tutto sto casino.....