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A me non piace,però,questa estate l'ho avuta davanti per un bel tratto di strada in montagna(ero con il k1200r) e oltre andare come un missile non mi sembrava neanche particolarmente impacciata...
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Per nulla impacciata.
La ciclistica è di meno di 2 cm più lunga della Multistrada. Praticamente identica. Peso di circa 230kg col pieno (219 a secco). Sella a 770mm. Ci si spaventa per quel 240 di ruota al posteriore...ma poi a guidarla piega come le altre. Forse anche meglio. |
Appena svelata la nuova. Esteticamente è di gran lunga più bella cattiva della prima serie. L unica cosa che mi perplime e la posizione in sella da custom. Per il resto la versione s è una scultura. Giù il cappello, tanta roba.
Domenicali spiegava che hanno re ingegnerizzato molte componenti per far sparire tutti i tubi di radiatore e via discorrendo. In sostanza c'è il motore a vista e basta. Figata Inviato dal mio Nexus 5 |
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[YT]http://x.ducati.com/it?_ga=1.232400159.1241494629.1447693087[/YT]
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Io vorrei sapere perchè tutte le moto moderne devono finire, praticamente sul perno ruota posteriore...logica di risparmio?
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minchia che meraviglia
forse hanno rimpicciolito troppo il serbatoio vedendo il fico in sella ma che fine hanno fatto i collettori? |
è tutto incassato, persino il catalizzatore che di solito è un cazzotto in un occhio sembra pure bello rifinito e non stona affatto...
da queste prime immagini sembra che abbiano fatto veramente un gran lavoro. |
Qualcosa di unico, come VRod e Vmax, bella! Però la signorina della foto dove sta seduta? Monoposto dai..
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Dopo 2 anni il tarlo è tornato...
Ieri ho trovato un compromesso con un altro matto e ci scambiamo le moto.... Agevolo il servizio fotografico: Premetto che non è il mio garage...:lol: https://s13.postimg.org/ae4convk7/0_...2_F5_F8_F7.jpg https://s13.postimg.org/5us43dqlz/00..._A6_EFAD15.jpg |
Bella.molto bella.
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Trattasi di Diavel AMG #264 (circa, ora non ricordo esattamente) con 3900km. Ne dimostra forse 100 di km. Non capisco come abbia fatto a non farla sembrare usata... comunque, lunedì andiamo a fare i passaggi burocratici:)
Si, ho ceduto. Potrei dire “finalmente”. Erano anni che ci giravo intorno come se qualcosa mi trattenesse. Probabilmente (arrivato -tra 1 mese- ai fatidici 50 anni) mi son detto “ma che c@@@o!” Il suo design mi ha sempre affascinato, provata in diverse occasioni. Stavo cedendo per una ktm 1290R adv nuova ....ma alla fine la 1190R avuta mi lasciava sempre quel pelo di “deja vú”. C’è chi la chiama Muscle Bike, chi moto da sparo, chi obbrobrio...ecc... A me fa sangue... in senso buono. Frega niente dei viaggi, di andare in 2 ed altro. Quando li faccio, li faccio con qualsiasi cosa...(per chi sa, elefantentreffen 2008 in sh300...quindi :lol:) Essendo la versione AMG mi intrigava di più a causa della sua poca visibilità ed unicità. Anche quello mi da gusto. Nonostante sia la prima versione che venne definita più ignorante...:lol: poco importa. Quanto durerà? Oramai non ci penso neanche più... Ho voglia di divertirmi finché c’è la possibilità. Negli ultimi tempi sono stato testimone di alcuni eventi poco piacevoli di persone a me care che non ci sono più, ed è per questo che ogni tanto mi dico...machissenefrega....se deve essere, almeno sarà con meno rimpianti possibili.... Settimana prossima, per chi è interessato, metterò qualche foto più dettagliata e impressioni varie (anche se il prodotto è già ben conosciuto) ;) |
Ah, dimenticavo....é bellissima :eek::eek::eek:
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Mantieniti stretto mi raccomando...
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Ciao Pepot, sapevo del tuo arrivo :lol:
Perché stretto? Dopo tutto una Pike peak e una Multienduro sono già passate sotto il mio sedere...:) |
dab, hai fatto benissimo!!! Io sono con te!!! :)
A me fa impazzire la versione carbon red, l'ultima versione con il faro full led, ma anche quella che hai preso tu è bellissima!!! :D |
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ciao deb68 , con la diavel carbon ci ho fatto una vacanza in sardegna qualche anno fa..me ne sono innamorato..una notte passata in un motel su strada 😊😊me la sono portato in camera...😭😭😭😭 per quanto non volevo lasciarla
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Quote:
Molto più brutale |
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