tutto quello che ho venduto su moto.it e autoscout ho fatto così.
ricerca di auto e/o moto identiche con un anno in più.
ordinato per prezzo.
piazzata la mia moto/auto, per prezzo, nella prima pagina dei rsultati della ricerca.
aggiunto il numero massimo di foto le più esaustive possibili e come meoretto, non sono state in vendita più di una settimana.
senza trattare il prezzo.

questo non siginifica che il mio, sia il MODO GIUSTO, sto solo raccontando la mia esperienza

Venduta! 8850 €! e chi l'ha presa ha fatto un affare secondo me.

Anche a te non e andata male, va la

Le GS ERANO un assegno in bianco, ormai dove ti giri ne vedi una, annunci a frotte, molte con pochi km solo per andare al bar......

Il mio benzinaio però l'ha venduta la sua ADV del 2011 con ESA, ABS, ASC, tris alu e altre cosine alla Modica cifra di 14.000€.......aveva13.000 km......poi si vede in rete il blackreef, Akra, navigator IV e borsone impermeabile BMW da 40lt.......praticamente un pollo da spennare.....

non per demoralizzarti.............ma solo 10 gg. fa mi sono sentito offrire per la mia TB del 2/2011 la cifra stratosferica di 7300 euro.
Da un venditore spiritoso :lol:
si è attaccato al fatto che avevo quasi 50mila km.
Poi contrattando, è arrivato a 10.000. Non l'ho insultato perchè mi veniva da ridere :lol:
Un altro concessionario mi ha dato 12.500.

Altra cosa è vendere privatamente, tutto quello che ti hanno già detto, sono sacrosante verità.

Concordo con chi ti ha consigliato di togliere tutto il toglibile ;) e abbassare il prezzo al massimo, vario e top li vendi in un attimo.

Capisco che il k1300 e' un altro discorso ma ci sono molti annunci a quotazioni sotto la media e sono li da mesi. Una qui' sul mercatino con 3000 k svalutatissima , e non ditemi che il k e' invendibile perche' i conce su usato con usato a me la pagano il giusto. Quindi permettetemi di dissentire dalle teorie sulle curve ecc.

io il mio 2009 non lo venderei meno di 9000

Chissà se ho fatto un affare: a febbraio ho acquistato il mio GS STD del 2008 con 34k km a €6.800 da BMW Roma, con tagliando dei 40k km effettuato, con gomme e batteria e pasticche nuove, garanzia di un anno.
Sono contentissimo, ci ho già fatto 10k km.

IO il mio GS 2009 appena preso lo ho pagato 8.800 + passaggio ma è super full:
ABS, ASC, ESA, RDC, BC, TRIS VARIO, FARETTI BMW, STAFFA BMW x navi, CERCHI A RAGGI, MANOPOLE RISCALDABILI...ah, l'ho prea con meno di 20.000Km tagliandata con doc apposto, da un privato.
ciao

Per questo momento che stiamo passando il prezzo è troppo elevato.
C'è sempre qualcuno che è disposto a liberarsene per meno di quello che vuoi realizzare tu.
Poi si vendono meglio le moto meno costose anche se più vecchie!

Ciao, leggo con interesse questa discussione: sono in cerca di un GS usa da luglio e mi sto guardando intorno. Le considerazioni che al momento mi sto facendo (entrando ora per la prima volta nel mondo BMW) sono le seguenti:
1) C'è tanta offerta di GS usati
2) Le richieste sono mediamente alte rispetto al valore effettivo del mezzo. Aldilà del discorso del brand BMW e del Marketing che c'è dietro, penso che veramente i possessori di GS pensano di avere in mano "un assegno circolare" (come gli aveva detto evidentemente il concessionario al momento dell'acquisto). Purtroppo non sono più i tempi, bisogna pur ammetterlo! La crisi c'è e si sente, i GS sul MKT dell'usato abbondano, nel 2009 è uscito il bilatero, nel 2013 il GS nuovo LC e fra poco arrivera il nuovo ADV 2014. Chi ha i soldi e gli piace essere all'ultima moda cambia GS di 2/3 anni immacolate e con Kilometraggi irrisori per passare ai nuovi modelli. A questo aggiungete le offerte di BMW sul nuovo: se mi chiedi 13/14.000 euro per una moto di 3 anni, allora cavolo, mi conviene andare dal concessionario, dargli 8.000 eur in contanti e 200 euro al mese per 5 anni, e mi prendo una ADV nuova! La verità è che chi possiede un GS ancora crede che non si svaluti o che perda appena 1.000 euro all'anno....utopia oggi come oggi!
3) l'unico accessorio che nell'usato a parer mio ha valore è l''ABS (e il tris di borse). Il resto ahimè sono un plus che nella vendita contano poco (ma questo è il mio parere).
4) Noto che le quotazione variano fra le varie zone d'Italia: il centro è più caro in genere del nord Italia. Al sud trovo le offerte migliori.
Per una TripleBlack STD del 05/2011 con 12.200 Km (con solo il tris di borse, manopole riscaldate e nessun altro optional, neanche ABS) mi hanno chiesto 11.000 e non l'ho presa perchè penso che il valore reale oggi di quel mezzo a mio modo di vedere sia al massimo 9.000/9.500 eur.
5) I concessionari danno la garanzia di un anno (l'eventuale Stillnovo te la fanno pagare salata!) e chiedono più o meno come i privati.
Io sto ancora cercando l'occasione giusta....magari ADV invece che STD. Il mio budget? Massimo 10.000 euro. So che ho il coltello dalla parte del manico in questo momento e penso che novembre/dicembre saranno mesi decisivi...aspetto al varco un bel ADV full-optional immacolto e con pochi Km che rientra in concessionaria, magari del classico dottore/professionista/imprenditore sborone che ha ordinato il nuovo ADV 2014....
So che ce la posso fare...intanto incrocio le dita. Fatemi un in bocca al lupo!

la mia 2008 è stata quotata per il furto e incendio 8.500.

ero rimasto un pò perplesso all'inizio ma come dici la quotazione era quindi effettivamente corretta.
anzi forse ottimistica.

Grazie di averci svegliato dal sogno....non ce ne eravamo accorti.:lol:
Apparte gli scherzi non sono proprio daccordo.....il io mio 1150 lo ho pagato nel 2010 6500€ equipaggiato con Ohlins. L' ho rivenduto 1 mese fa (Settembre 2013) a privato 4900+1300€ di Ohlins, se fai il conto vedi quanto ci ho rimesso...300 euro in 3 anni mi sembra fattibile. (non confondere la valutazione del concessionario con la vendita a privato....
Penso che ti sbagli, i concessionari chiedono meriamanete un 10\20% in piu rispetto ai privati, come dici tu la garanzia te la fanno pagare salata! Io ho brancolato per 6 mesi a novamoto di Firenze poi l'ho presa da un privatoho speso 8.800€ per una moto dove in conce ne volevano 10500 e neanche aveva le valigie e non ben equipaggiata come la mia....certo bisogna attendere l'occasione, NON si deve fare l'errore di calcolare il prezzo in base sol all'anno di produzione ma anche allo stato generale. A parità di anno e accessori una moto con 20.000Km (come la mia) tenuta maniacalmente, non può avere lo stesso prezzo di una con 70.000Km ovviamente piu usurata.

Infine ti consiglio di sceglere bene spendere magari qualcosina in piu ma stai piu tranquillo (sgrat sgrat!!!) meglio spendere 1000 euro in piu ma prendere la moto messa bene poco kilometrata, anche perchè al primo guasto serio 1000 euro volano via in un secondo.

P.S In bocca la lupo per la scelta.
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Adesso con i soldi cash puoi fare buoni affari, anche perchè chi la deve dare indietro per la nuova riceve una quotazione mediamente più bassa e non cucca lo sconto del conce se paghi la nuova in contanti.
Devi comunque trovare chi è disposto a svendere, la cercherei nuda e cruda... per spuntare un prezzo più accessibile e poi, con calma, sull'usato cercherei gli optional che mi interessano.

Grazie Andrea.g1972 e grazie Mcfour dei suggerimenti e riflessioni... :-)

Buongiorno a tutti, volevo dire la mia su questo argomento, è solo ed esclusivamente una questione di prezzo, ho impiegato un paio di mesi a svendere un rt1150 co 28 mila km e ho acquistato una settimana fa un gs1200 anno 2010 quindi bialbero 15 mila km cerchi a raggi topcase manopole scarichi cromati paracilindri alluminio bmw no esa no abs a 9000 euro credo un buon prezzo...

un mio amico lo ritira oggi, 2010 bialbero full, tris valige, esa rdc abs etc etc etc 12 mila km 10 mila euro.

Oh comunque se a qualcuno interessa la mia 1200ADV 2009 (immatricolata 2010) no abs è in vendita a 9900 euro (31mila km)

come mai la vendi burik?

Fotonico, io ci avrei un "assegnino circolare" in garage che te lo porti via con un anticipo cash di 10mila, il resto in comode rate da 375 x 24 mesi.......e solo perchè sei tu, niente maxi rata!!!:lol::lol::lol:



Scherzi a parte, mi trovo d'accordo con alcune tue considerazioni...su altre invece penso che ci sia un certo margine di miglioramento...
Non tutto ciò che è in vendita da conce, solo perchè garantito 1 anno, è per forza meglio di un usato da privato, anzi!
Discorso accessori, direi che oltre all'abs ci sono altre diavolerie che su moto del genere fa molto comodo avere....ti accorgerai della loro mancanza solo dopo averle provate!
In bocca al lupo per la tua ricerca, e miraccomando, non fargli troppo male al barboys di turno che ti "svenderà" una moto seminuova!:lol: