# 58 - 60

certo che non bisogna usare il piede di fata per inserire la prima marcia
ma nel trovare la folle accetto consigli, lezioni o altro
se poi passate da Firenze, oltre a un caffe', vi faccio provare la mia....

Ricordo la mia ex K1300GT....
Ogni volta che al semaforo mettevo la prima, si giravano tutti....:lol:
Anzi, qualcuno si spaventava....

Foffo la prima volta che passo ti chiamo così facciamo un raffronto
Per la folle ti consiglio di metterla in movimento...

lollopd sara' un piacere:)

... troviamoci tutti e facciamo a gara a chi trova prima la folle... chi perde paga la birra.

Hahahaha
Potremmo invitare anche il Paci al contest.......ahhhh peccato lui non può!!! :lol:

Ma con 300 euro si può mettere un simil cambio anche sulla DCT, secondo me è una figata

Il cambio nell'innesto della 1° e tra 1° - 2°,con la frizione a bagno d'olio è rumoroso ma in uno dei miei ultimi giri ho scambiato la mia GS 2013 con la GS 2011 del mio amico. In scalata la GS 2013 è molto, ma molto più fluida e morbida (quasi come un 4 cilindri), mentre la GS 2011 è più immediata e il posteriore tende a scodare se la scalata è decisa. Io, forse perchè già abituato al cambio della precedente Yamaha FZ1 preferisco la frizione a bagno d'olio che quella a secco.

non dimentichiamo che la 2013 ha la frizione antisaltellamento, percio' in brusca scalata non succede granche'

Vero, se fai 4a 3a 2a bello forte ti si blocca la ruota dietro, ma appena

sulla vecchia sicuramente si, su questa a parita' di condizioni, sicuramente no

Si vede che sono troppo brusco io

Sei talmente brusco che ti si blocca la ruota anche con la frizione antisaltellamento? Ma in che circuito stavi facendo le qualifiche?

Guarda mi è capitato all'ingresso della rotonda di Robbio, appena dopo il benzinaio... quarta, terza, seconda... hiiiic, bloccatina certo, ma si sente che blocca e striscia quel secondino. https://maps.google.it/maps?q=robbio...324.98,,0,0.36

mappatura road

Già: la volpe e l'uva......:mad:

... io ho lo stesso problema, in prima "gratta" e la moto ha un sobbalzo.
leggendo tra gli argomenti sembra che il problema sia stato individuato e se non risolto almeno attenuato.
il titolo è: Cambio - per chi può interessare
il link: http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=cambio

Ciao, ho da Agosto 2014 una GS lc e rispetto la precedente moto una RT 2011 il cambio mi sembra peggiorato sia in marcia a crescere che in scalata a moto calda. Il conc. Mi ha detto che con i km sarebbe cambiato pur essendo un cambio bmw . Ora a 10k. Con il tagliando ho fatto montare l'assistito sperando in un miglioramento ,voi che ne dite ?
Un flash da kaio:mad: