Beppone come l'hai tarata la tua Challenge?
Io nonostante la porto da 3 anni, vari settaggi provati, ma sui sassi ho sempre poca manovrabilità

ok , le forcelle con sei scatti da tutto chiuso. il mono molto pompo 8atm e la vite pos. orizzontale. tiene bene anche in derapata, meglio del 690... grande

e comunque controlla anche le gomme metti la posteriore a 1.5 e anche l'anteriore.. le mie sono le sahara, vanno molto bene sia strada che off, stai solo attento un po al fango..ciao

Si le gomme le ho provate anche a 1,2 bar , però non mi torna, tu hai il mono a 8 in posizione hard, e la forcella quasi tutta chiusa quindi rigida... un assetto da autostrada, se prendi un sasso dovresti partire comeee... come una catapulta.
Io invece sto settato morbido, ma sui sassi di montagna a basse velocità non riesco bene a gestire direzione e trazione. Vabbè era semplicemente un confronto, ma probabilmente facciamo "strade" diverse

Lasciate libero il manubrio

Sono un po' tardo di comprendonio ,maaaa sto manubrio libero?

intendeva dire di lasciar perdere la moto

molto spesso ci si attacca al manubrio e si innescano il 90% delle reazione "strane". Credo che il Maiale suggerisse, semplicemente, una presa meno energica che lasci più libera la ruota anteriore di seguire il terreno.

danburn propendo piu` per la versione di fortuso.

Si.....fortuso ha capito....anzi sa:)

ma una foto di questa xchallenge che si arrampica sui sentieri si può vedere?

http://www.gulum.net/motor/resimler/...6_1024x768.jpg

Vorrei dirti che sono io,ma cosi non e` :lol::lol:

http://i61.tinypic.com/166ktx5.jpg

http://i58.tinypic.com/30ua54z.jpg

per i sentieri non è il massimo ma all'occorrenza se la cava....

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=rZzu_4rsTzU[/YT]

hahaha ma chi è quel cazzone scomposto con la challenge!!!

un ghei, absolut