oltre i 20000 ok ma senza sconto e con cruise, allarme, sospensioni semiattive, computer di bordo pro (che cazz è?) manopolone con predisposizione navigatore con chiusura centralizzata, fari full led ecc
ok,l a ktm costa cmq meno, anzi paragonata alle altre costa fin poco per quello che da.

E' risaputo che la differenza di prezzo tra GS e KTM e dell'ordine di 3000/4000 € a parità.
Lo sconto che c'entra?
Telo fanno sul GS e sul KTM...se vai senza permuta, oltrimenti...da ambo le parti...

appero fico! non ci avevo pensato...
in inverno si puo trasformare il garage in serra

azz solo la honda fa le moto che non scaldano..hai mai provato un pan european 1300 ti vanno le palle arrosto e si guida solo nel nord europa che fa feddo e dire che e' un v4 honda....chissa forse hanno dovuto depotenziare il crosstourer se no andava afuoco anche quello...
le cazzate le fanno tutte la case honda compresa

dai costa 15 solo la moto. piu immatricolazione piu 900 di borsa destra e sinistra.

15 moto piu borse un paio di palle.
se mi dici 16 e rotti da scontare allora ok

tigrotto.... a me della pan japponese non me ne pò fregà de meno....

Le uniche che non scaldano il pilota e passeggero, nel segmento, sono solo due... la prima in assoluto il CT e la seconda il GS...

Poi, il 1190, è anche un vibratore per chi la usa fino ai 6000... un pistonatore nel c... oltre... ahahahah!

Il tempo che arrivino ai 5000 km e poi vedi come anche strattona... ahahahahahah!

boxerfabio:
sì, l'ADV accessoriata costa 16.000 ( prima si parlava di R ).

ci avete i soldi e state a fare il pelo su quale costa meno.... AHAHAHAHAHAH!

appunto la R costa 100 euro in piu.
cmq fino OT

a 5000km cosa succede pacifico?
altra cosa, i tagliandi sono ogni 15000KM giusto?o un anno vero? è la moto che ti avverte quando fare i tagliandi oppure sono 15000km secchi?

che poi accessoriata è un parolone, con solo le 2 valige laterali. basta basta la smetto

:lol:Bastaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

ok ok ho capito:lol::lol::lol::lol:
che poi sono informato mica per rompere la miccia ma perchè sono :arrow:

ultimo OT: pacifico la caponord nuova l'hai provata?

Ti compri una Honda CT, te le tirano dietro, se l'acquisti ti fanno anche un calippo :lol::lol::lol: come la Pascale.

parlando di prezzi, ho in mano i 2 preventivi per le FULL optional (fatto da BMW di Milano) e KTM Milano (da cui ho comprato il mio ADV 2 giorni fa)

BMW GS full incluso Akra (con valigie, no top case) 19.100
KTM 1190 full incluso Akra (con valigie, no top case) 16.200

Se il GS avesse fatto cio' che prometteva (e che dicevano facesse) l'avrei comprato, i 3000 di differenza non erano un problema. Ma provate entrambe, non ho avuto dubbi.

Tra 2 anni, se e quando la BMW avra' tolto i difetti, migliorato l'erogazione, tolte le vibrazioni, .... forse la ri-valutero'.

:D:D:D

Nel frattempo la 1190 si sarà svalutata in maniera vergognosa e chi ha scelto il lc riderà alle tue spalle.

... A parte la svalutazione ... L'Lc sarà sicuramente più appetita come usato ... È te la ritirerà qualsiasi conce.

Zio kan ripigliatevi ... Giravo con una Honda S2000 e a parte qualche appassionato di Fast and Furios ... La gente manco sapeva che era ... Anche se io godevo ... !!! E molto!!! Quando giravo con quel polmone della Z4 di mio fratello ... Al semaforo ... Ohhh è una BMW!!! ... Vabbè è per dire come ragiona la massa ... Poi ovviamente la rivendetti da Dio perchè per fortuna di appassionati c'è ne sono ... Ma se io devo passare da una media a un endurone usato forse BMW risulta sempre più appetibile alla massa! Ciao

Per quello che mi riguarda, la settimana scorsa costava:
14950€ +200 di immatricolazione=15150€
Senza permuta 1000€ di sconto, qui di 14150€
Il tris di valige alu touratech costano 304€ l'uno.
Oggi ho chiesto il prezzo delle laterali +rack=840€
Io con 15150€ c'ho: la moto+ Akra+porta gps+ paracoppa alluminio+ una confezione di grasso bianco spray Motorex :lol:

Qualcuno ha scritto di un preventivo GS full senza top case a 19000€.
Ottimo preventivo, perché quando sono stato a provare la GS LC c'era un tipo che la stava ritirando con cerchi a raggi, elettronica full, led senza nessuna borsa per la cifra di 19600€.

Fatto sta che per me la storia è sempre quella: ho comprato ktm non per il prezzo, ma per la moto in se. Mi da più emozioni del boxer.