doppio quotone carpiato!!!! :D

Con la complicità del resto del mondo, è questo che mi manda in bestia, neanche i nostri interessi siamo capaci di fare.

La Mini (BMW) monta motori PSA,e la mercedes monta motori renault

Si è vero . Però una piccolissima idea di boicottare le grandi marche che ci prendono per ........in giro e spendere bene i nostri pochi soldi rimasti noohhh .....ehh........:cool:

I diesel PSA sono i migliori, assieme a quelli FIAT. Sopratutto parlando di affidabilità.
Su quelli Renault invece ho dei dubbi.

Ragazzi mi spiace deludervi ma Kymco produce pezzi di motore e di elettronica per piu' di un'Azienda blasonata magari di qualche scooter che appoggiate le chiappe per andare a lavorare tutti i giorni
Posso essere daccordo che rovina l'Immagine e che fa perdere un po' di appeal al prodotto BMW ma se non si conoscono le cose e se non si e' del settore vi assicuro non si puo' capire e conoscere la la qualita' e gli standard che usa Kymco

Tiger la tua idea è valida e nei limiti del possibile, cerco di attuarla.
Ma capirai che siamo circondati e che le etichette ormai non vogliono dire molto.

Concordo.
Io ci provo da circa un po' di tempo, una volta ho lasciato un capo di abbigliamento sulla cassa di un negozio dopo aver vista l'etichetta, ma non è affatto facile.
Talvolta impossibile.


Aifonn e palpalatappa.

Ma allora i concessionari non capiscono nulla, che ti prendono dentro un SH con settantamila km e ti dicono di venderti privatamente un People o un HD con diecimila. Oppure basta cercare info sulle spaccature dei rivoluzionari motori "G5" del Downtown.

Questo è un problema di richiesta del mercato.
Sono molti i mezzi che vanno benissimo, ma lo sanno solo i loro proprietari.

Per me un People non equivale un SH, e conosco possessori di entrambi.
In un certo senso son d'accordo coi concessionari.

Non sò, non conosco gli scooter.

Affidabilità e quotazione di mercato non solo correlate.
Le moto jap usate non valgono una cippa eppure tutte sono più affidabili di tutte le altre.
Io non ho mai avuto un Honda ma ho avuto un people trattato malissimo per 10 anni, non credo proprio che un SH avrebbe potuto fare meglio.


Aifonn e palpalatappa.

bmw non è da adesso che si affida agli altri per avere affidabilita'che lei non è capace a dare,vedi Rotax,motori costruiti da chi dell'affidabilita'fa'la prima prorogativa del marchio in quanto fa'motori per aerei e su queste macchine non ci sono cazzi o sei bravo o vai a fare moto come fa'appunto bmw,ma fargli fare i motori a "Chicco" e dirlo spudoratamentemi sa'proprio di presa per il culo,per giunta me lo fai pagare anche quanto uno scoter bmw allora sei proprio alla frutta,loro e chi lo compra non mi esprimo per non beccarmi una denuncia.
Comunque mi spiego anche un'altro motivo,nonostante il marketing avesse forzato e addirittura ritardato la fabbricazione del GS a Gassosa e inventandosi anche la bufala del richiamo all'ultima ora per dare piu'eco e lustro allo scooter non se ne vede una in giro,mi sa'che questa volta si sono inculati da soli.
adesso,forse,sappiamo il perche'.
Ma il nuovo boxer a Gassosa adesso chi la fa'la Prinz NSU....???a no'quello era ad aria:lol::lol::lol:
bmw sempre piu'in basso.

Non è che li valutano poco, non te li vogliono proprio prendere indietro.
Sarà anche per la garanzia di un anno che devono dare sulla rivendita.

Ribadisco non credo sia un fatto di affidabilità (quindi di garanzia) ma di commerciabilità. Un kimko usato non si vende esattamente come nessuno compra una affidabilissima honda transalp usata.


Aifonn e palpalatappa.

...la fine del C1...............

Il Transalp è un esempio di mezzo super-commerciabile. Girano ancora tutti, anche di quarta mano, e il quinto magari sarà disposto a pagare più di quanto l'aveva pagato il quarto.

Hai perfettamente ragione, inizialmente avevo scritto NUOVO transalp perché a quello pensavo, i vecchi TA sono tra le poche moto giap ad avere vita e commercio eterni, anche se a basso prezzo.

Aifonn e palpalatappa.

E' quello che sperano i possessori del CT, che invece mi sa che farà la fine del Varadero :lol: