![]() |
Scusami Power ma per il k1200s, se non ricordo male, era un problema degli alberi a camme e hanno dovuto rilavorare il motore a Berlino...... qua si tratta di una punzonatura sugli steli del telelever fatta in concessionaria.....
|
speriamo si tratti solo di quello...
|
La sensazione dalla vecchia all'acqua/aria è che quest'ultima sia parecchio vulnerabile.
Vedremo se riescono ad aggiornarla man mano ma son d'accordo ora nel consigliare, per chi piace sporcare la moto, un posticipo all'acquisto ... invece i cugini austriaci han fatto una signora moto (peccato per la catena) guardate un pò qui: http://josef-pichler.at/ incrocio le dita per il nuovo GSA ciao a tutti! |
Quote:
|
@Power: nessuna certezza.... se dicono che fanno il lavoro in concessionaria, penso a tempi ragionevoli...... comunque vedremo.
|
le bmw prime serie non si devono comprare, invece le ktm si???
mahh.. cmq ciclistica e motore ktm sono ineccepibili, ma, imho, è inguardabile. |
Milano= filiali dirette Bmw...
|
Quote:
mi tengo ben stretto il mio GSA'07 con Ohlins e accelerator module!!! :lol: :lol: :lol: l'acqua/aria mi sembra molto delicata :rolleyes: sbaglierò ... ma sembra una 'moto da non sporcare', tipo Triumph :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Ciao Besughi :D :D :D |
Ho fatto il contratto ad ottobre, ho pagato ed assicurato la nuova Gs martedì scorso 26 febbraio.
Poi sappiamo tutti quello che è successo, ci hanno assicurato che si trattava di una stupidata e che tutto si sarebbe felicemente risolto nei primi giorni di questa settimana. A tuttoggi, il conce non ha ancora informazioni in merito. Ho così chiamato Bmw Italia, che con "estrema gentilezza" mi ha riferito che contano di risolvere il problema entro la fine della prossima settimana. Non faccio polemiche gratutuite, sono un "semplice cliente", non campo con le moto, le uso e basta, non ho interesse a screditare nessuno...ma questa storia puzza di presa per il sedere...e....meriterebbe l'attenzione di un legale, cosa che chiederò qualora i tempi si dilatassero ulteriormente. |
Il maiale (che la sa' lunga.....) aveva gia' scritto 10gg (lavorativi?) = 2wk.
|
Quote:
|
Consiglio, fossi stato io avrei chiesto una moto nuova e modificata in fabbrica, anche se è difficile poi provare che il lavoro sia stato fatto in cruccolandia però una moto di questo prezzo non può essere fatta toccare dai concessionari senza aver avuto un ben chè minimo di esperienza sulla cosa... Io la mia moto non la darei per fare esperienza ...sulla forcella poi.. legale subito!
|
Rodave nel contratto solitamente hanno altri 90gg prima di essere in mora...controlla le condizioni!
|
non ho guardato, in ogni caso nel mio contratto è previsto il ritiro della mia vecchia ad un prezzo fisso, se la troveranno con 10.000 km in più :lol:
|
Hahahahahaha
|
Se la gente non si fosse affannata a ordinare una moto vista a catalogo forse le cose non sarebbero andate cosi.bmw si è vista un copioso numero di ordini e ha preferito fare uscire sul mercato un prodotto non ancora testato completamente. Il mercato funziona cosi ma spesso ci dimentichiamo che il mercato lo facciamo noi.e siamo solo all'inizio.aldila' di quello che si legge qui sulle prime serie, chi è nel settore si guarda bene di acquistare le.prime serie
|
qualcuno dovrà pur comprarle le prima serie...
ed invece c' è chi compra le ultime della serie... sono scelte... |
... se non avessi ordinato la moto avendola solo vista all'EICMA... rischiamo di saltare la stagione.
Prova ad ordinarla adesso e vediamo quanto tempo ci mette ad arrivare. |
Non possiamo dire che le ultime serie siano proprio esenti da difetti...vedi ruggine nelle barre paracilindri adv o le perdite di olio dal cardano..
|
Quote:
purtroppo sono in giro, potrò ritirarla solo sabato! |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:00. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©