Sapete se il caricabatterie della LIDL è in grado di caricarle ?

http://www.lidl-service.com/static/1...E_FR_IT_NL.PDF

nel caso questa batteria a litio sarebbe perfetta !

No nn va bene

[...]

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

allora mi compro una yuasa o una odyssey...

Quoto la odissey...nn c'e paragone

Si ma non vi attira all'avviamento una scarica che vi fa anche da VIAGRA?

Scusami Zumbit69 ma nelle specifiche non parlano di RT ma di altri tipi, sei sicuro che vada bene.?:!::!:

Ci sono sia la gs che la St quindi va bene anche per la rt...

Perché, tu hai sulla sella un cavo collegato direttamente allo scroto?:lol:

Si, dalle bobine delle candele alla capp....

connesioni elettriche alle parti molli pregiate o meno... qualcuno ha montato e usa questa batteria?
visto che la mia ha va per i 5 anni di vita quasi quasi...
chi sa parli....

... e che la compri alla svelta facendoci sapere... cavie cercasi, insomma:lol:

Ieri primo avvertimento: mancata l'accensione al primo colpo! In effetti è un pò più freddino, di notte siamo a circa 1-2 °C, però mi ha sorpreso. Comunque, per non rischiare, l'ho messa in moto a spinta, terza marcia e via, è partita abbastanza bene ma per qualche secondo ha un po' sussultato. Ad ogni modo non ho più avuto il minimo problema, accensioni perfette come sempre per tutto il giorno. Mi devo preoccupare??:confused:

Lucky di che anno è la batteria?

Lipo
 

Ho chiamato apposta.... mi assicurano che va bene.. del resto è indicata per la ADV 1200 con Abs...ergo.
L'unico problema è che la batteria è esattamente la metà dell'originale.. quindi bisogna mettere uno spessore nel vano batteria per portarla al livello dell'originale

Luglio 2011

Prima di cambiare modello, ho notato che la mia ex RT my 2012 montava la batteria al gel

Scusami Lucky59 una curiosità. Ma come hai fatto a "spingere" la mukka per poi farla partire?. Non mi vorrai dire che ti sei messo a spingerla a mano tenendola in equilibrio per poi saltarci sopra tipo "rodeo" , girare la chiave,premere la frizione, inserire la terza,pigiare l'aviamento e contestualmente acccelerare e lasciare la frizione, ma..........................la tua non pesa 300 kg come le altre.?:D
Posso sapere le tue misure ? Altezza e Peso ?. Grazie.:!::!:

..secondo me devi togliere le opzioni: "...girare la chiave, premere la frizione, inserire la terza,... " queste si fanno prima, da fermi....mentre" ... pigiare l'avviamento..." non serve... altrimenti che la spingi a fare'...:lol::lol:

Altezza 1.90, peso 95 kg, taglia jeans 38, collo camicie 16.5, maniche 34/35 ; serve altro?

Uomini di poca fede, bisogna proprio spiegarvi tutto! Abito in una strada privata in discesa che sbuca in una strada più grande sempre in discesa, per cui la procedura è semplicissima: esco dal garage zampettando, do contatto, butto dentro la terza con frizione tirata, mi alzo in piedi sulle pedane e, appena ho acquistato un pò di velocità, mi siedo di botto mollando la frizione (per aumentare l'attrito del pneumatico e ridurre il rischio bloccaggio ruota). Di solito è sufficiente un tentativo, altrimenti riprovo nel secondo tratto che è pure molto più lungo; parte per forza!

PS: è impossibile far partire da soli una bestia come la RT spingendo in piano, neppure Hulk ci riuscirebbe!

... sempre che hai sufficente corrente per almeno l'impianto di iniezione...