quoto....


e per fortuna.....;)

precisamente......

Sanny, è che l'Harley ha sempre logorato i bmwisti, nun ce possono arrivà:lol:

Disse la volpe.

quel tratto di strada e' utilizzato per fare i caxxoni, abbiamo visto altri video sempre girati li.... e come si vede anche dai fotoreporter a bordo "pista"... :mad::mad:

quindi se non dispiace a nessuno, segnalerei "l'abuso" della povera HD, da parte di un soggetto che non ha ne "cervello" e ne "cuore".

domani tutti a fare motocross con la RT

p.s. non si va piano li.... vedi botta / scintille siamo ben oltre l'uso "consono" di una HD da turismo

l'angolo di piega e proporzionale alla velocità di percorrenza curva desiderata..... se la moto piega poco, basta fare la curva piu' piano.... chi non conosce l' A B C della moto farebbe bene a girare in autobus, altro che ABS ed ESC

inoltre sulle pedane sono montati i "piolini" di avvertimento.... se poi uno non da retta ed aspetta di grattare pure i carter.... beh saran caxxi suoi se si sdraia.

p.s. tanto per la precisione.... Harley Mo.Co. offre a tutti i proprietari delle proprie moto, una assicurazione RCA che prescinde dalla cilindrata / modello di HD posseduta, a costi praticamente irrisori... 200 per 12 mesi. evidentemente dai numeri che hanno in mano, l'incidenza nei sinistri di HD e' tale da potersi permettere una copertura assicurativa con premi così bassi.

tutto il resto e' fuffa

leggi il post 66...ye lo hanno quotato. come si fa a dire non omologhiamo questo o quello...poi e' vero che ognuno dice quello che vuole pero' credo che a volte non si debba esagerare e infatti io ho scritto altre ipotesi di non omologazione ...ovviamente ironiche ;)

credo che si fosse voluto intendere che su strade che non conosci, una curva che stringe all'improvviso più di quanto previsto può capitare..e se oltre a frenare non hai la possibilità di aumentare la piega...puoi ritrovarti in una situazione critica!!;)

credo che di situazioni critiche su strada ne trovi a migliaia...e dopo 32 anni che vado in moto te lo confermo....indipendentemente da quanto piega una moto...anche una RT non piega come una R1...ma non per questo non si omologano RT...

il concetto di "improvviso" e' strettamente legato alla velocità, non trovo plausibile questa cosa... tra l'altro stiamo parlando di una situazione in cui risulterebbe vana anche la frenata... insomma non regge... in HD basta che tocchi il pedale del freno e la moto curva da sola e rallentando pure.... insomma ti ci devi cacciare nei pasticci

X Sanny

ma la RT ti consente di sfruttare quasi completamente la spalla del pneumatico...non è confrontabile con le HD...:cool:

ah...dimenticavo...anni fa fecero una prova su moto sportive montando il manubrio alto..per intenderci come fanno tanti tedeschi su cbr r1 ecc ecc...ovviamente tra i birilli le moto piu' veloci e agili erano quelle con il manubrio alto...e non ci voleva molto a capirlo....quindi su strada non dovremmo vedere moto con manubri bassi...??

sgomma ho capito..ma cazzo neanche una con gomma da 110 puo' scendere in piega come un 200 ..o sbaglio...dai su...allora dimmi l'unica moto che puo' circolare in regola....

che poi le HD possano non piacere e' un altro discorso....


dimmi una da cross che sicurezza da su strada asfaltata???

Sanny non fraintender...non sono io che dico che le HD non dovrebbero essere omologate...!!

Per me va bene...e mi piacciono pure..tempo fa mi innamorai di una stupenda HD (che postai e che ripropongo), ma ho desistito dal prenderla perché provandola su 300 metri e 6 curve ho strisciato la pedana 6 volte ....andare adagio con queste moto oltre che una scelta è una necessità!!;)

comunque questa è la più bella HD che abbia mai visto (cliccaci sopra)!!

http://img585.imageshack.us/img585/6...fatbob2010.jpg

e non scrivo più

:D:D ciao ciao

lo so'..ne ho avute ben 5 ora sono un po' fermo ma appena posso ne porta a casa un'altra...ovviamente quando salgo sulla mia attuale guido in un modo ...con l'HD senza fretta e pensieri...

Sanny, purtroppo questo e' il concetto piu' vero ma piu' difficile da trasmettere.... alcuni non lo afferrano neanche dopo averle guidate..... sbagliano proprio l'approccio...

l'HD piu' delle altre ma penso che ogni moto vada guidata con approcci diversi e con la dovuta"conoscenza" delle possibilita' del mezzo...sempre senza strafare....

Chi realmente, al posto di quello, dopo la caduta se la sarebbe presa con la moto?

Un Honda SPACY!
Quello scooter è mitico, mitico.