per strada, con le brembo sc mi trovo mica male...mi è capitato di grattare tutto, in due, valigie, in discesa a temperature intorno ai 25 gradi, tubi in treccia, nessun problema mai...non so di che colore siano

Avevo provato pure io a smontare i dbkiller, il rumore è molto più appagante, ma la moto si era svuotata ai bassi e l'erogazione era molto più "nervosa" e irregolare
Certo dopo aver sentito passare una S con lo scarico originale, quello che mi hanno dato smontato assieme alla moto mi sa che rimarrà in box a vita :)

Più che altro è incredibile come in ogni post del bel Stefano sia presente almeno un numero x*2 volte la parola Mura..:lol::lol:

bella moto ste, hai visto che nel 3ad degli avvistamenti avevo scritto che 2 settimane fa proprio alla mura c'era la eSSe dalla quale hai preso le grafiche?
è venuta a farti sentire 'a presenza..:smilebox:

Beh, che dire ?? sinceramente un lavoro fatto a dovere, ed immagino,non di meno, con grande piacere !!! Al di là della clavicola, per la quale ti auguro una ripresa fulminea, ti faccio i miei più sinceri Complimenti per la nuova livrea e per l' impegno profuso !!! Aggiungo che il bello delle "esse" (in generale) è questa sua capacità di metamorfosi o trasformismo che si voglia, nel senso che, le modifiche apportate, sebbene non radicali, ne mutano l' aspetto da più classico a sportivo riflettendo così, lo spirito, i sogni e lo stile di chi la guida !!! Congratulations !!!!

Io, con akra+colli aros, ho provato a montare, per 5 minuti:lol::lol::lol:, i db killer e sembrava una citroen 2 cavalli! Ritolti subito...

Non sopporto le moto rumorose. Ma la moto rumorosa dà l'idea di andare forte anche a chi è rivettato. Pertanto, cari amici, non vi biasimo. :lol::lol::lol:

@nicotacos
vabe te non fai testo...
hai la moto originale,
sei rivettato,
e per di più porti i tappi alle orecchie quando vai in moto...

@Riv
senza dbkiller, lo scarico non è più omologato per la circolazione su strada pubblica, quindi a termini di legge, la moto non è in regola per circolare nel traffico urbano/extraurbano, ma solo ed unicamente nelle zone chiuse alla circolazione ordinaria (pista, gare con strade chiuse etc) e noncistannocazzichetengono, poi diffcilmente, se la moto (tipo la S) non fa particolare casino senza db killer, le fdo contestano, rimane però il rischio di cui sopra, con revisione straordinaria, fermo amministrativo 60gg e multina di oltre 300 euri
per altro, vale lo stesso discorso per collettori, frecce, specchietti e qualsiasi altra parte strutturale del veicolo soggetto a modifiche che non vengano autorizzate tramite trascrizione/omologazione sul libretto di circolazione da parte della motorizzazione.
scarico e portatarga si possono modificare, attenendosi al rispetto di alcune restrizioni, nel primo caso, omologazione all'interno di paese UE, esplicitamente prevista per il modello di moto (e viene omologato con su i dbkiller, quindi se li levi...), nel secondo nel rispetto di alcune misure minime di altezza da terra, inclinazione del portatarga, presenza del catadriotto posteriore etc
anche l'impianto frenante si può modificare, ma deve essere materiale omologato in paese UE ed effettuato da officina autorizzata con certificazione del lavoro a regola d'arte, quindi ad es. niente cambio tubi in treccia faidate
ps dimenticavo, anche xeno e lucine blu, stesso discorso 'unsipole, revisione etc etc
augh

. . . ho scoperto, allora, di essere "Un fuorilegge" !!!

Vero vero...anche io ne sò qualcosa,la moto del doctor mi fà sballare!!!:eek::eek::eek:

OT domenica 18 vengo anch'io, visto? configuriamo gli interfono così spariamo 4 cazz... on the road!

Grazie Valor, gentilissimo. :D

Per ora diciamo che si é ripresa meglio la moto del sottoscritto, ma penso per la bella stagione di essere di nuovo in forma, sia pure con qualche acciacco in più, ma che ci vuoi fare, l'importante é essere belli dentro. ;)

Francamente così "pittata" :eek: :eek: la EssE http://img600.imageshack.us/slidesho...319672s75.smil stà facendo strage di cuori :arrow:, piace un sacco, come ho sempre detto a mio avviso la linea é molto bella, se BMW osava un pochino di più sulle grafiche, forse avrebbe avuto un pochino più di successo come moto. :confused:

Marcone, cito la Mura come un mantra, l'anno prossimo però dovrò farmi vedere di rado in loco, la mia gentile signora, stamani sorpresa dall'acquisto dello scarico ha adagiato una nodosa clava sul desco e mi ha detto "ma cosa continui a spendere tutti stì soldi in cazzate per quella moto ............................ urp" :-o

Penso che sia un messaggio in codice. :confused:

Marcone, mi sarebbe piaciuto vedere l'originale tricolore della EssE, hai delle foto?

Per i DB-Killer domani passo in BMW e li ordino, non vorrei mare tornare a casa in Autobus, mentre la mia Esse prende la via, alla volta di qualche motorizzazione. :lol:

Lamps, Stefano.

In attesa della tua completa "ripresa" . . . e visto l' andamento, nonchè "la strage di cuori" provocata dalla nuova linea, ho pensato di offrirle una degna compagnia !!! Qualcosa in comune ce l' hanno e, come si dice " ogni simil al suo simil s'appiglia" Spero sia di suo gradimento !!! let me knowhttp://imageshack.us/a/img823/1451/bxc1200.jpg[/IMG]

cavolo Stefano, che bella !!!
Ogni volta che la guardo mi piace sempre di più.

Si ma lascia fare quelli con la clava! io, siccome non ho più niente di pimpabile sulla eSSe (si vabbè, ohlins e pistoni ad alta compressione non fanno per me), ho preso direttamente un'altra moto che è più inutile di una Akra omologata.
in casa sono 3 mesi che ogni notte è quella dei lunghi coltelli.
certo che però la gentile signora ha poteri diversi e ben più pericolanti..:lol::lol::lol:

Non ho fatto foto, ero indaffarato a far la figura del fico di turno con la zavorrina che avevo invitato con la proposta "vuoi sentire l'ebbrezza del cardano?" :lol:

e non le avrei fatte comunque, aveva il baulettoooooo :mad::mad::mad::mad:

Noooooooooooooooooo, ha fatto un capolavoro e ha poi bagattao la moto con un bauletto. :rolleyes::mad:

Mi é caduto un mito. :(

Grazie Meco, e VALOR, della EssE sono innamorato, ma un cornino per una HP2 Sport in stile Endurance, glielo farei. ;)

Lamps, Stefano.

Oggi ho silenziato la belva :confused:

[IMG=http://img833.imageshack.us/img833/1700/akra002.jpg][/IMG]

Peccato, ma non mi andava di diventare "carne da Forestale" :( il suono ora é a mezza via tra la Akra senza DB Killer e lo scarico normale. :mad:

Insomma, il sound sportivo ne risente, ma da usare normalmete i timpani ringraziano. ;)

Costo totale dei due tubini 70 Euro :rolleyes:, ma meglio dei trecento e del sequestro del mezzo.

Lamps, Stefano.

Stefano 63 un inchino da parte di Stermon !

Spero di incontrarti sui passi. Non sia poi così lontani .....

Ciao Steromon,

Grazie sará un piacere, appena tornerà la bella stagione vediamo di incontrarci.

Sarebbe anche ora di rifare un EssEraduno dalle mie parti.

Lamps, Stefano

Bravo Ste!!
Riparliamone a primavera..............:):):)