"a sentimento" direi di no, ma a quanto ne dicono nel paddock si... diresti una cagata. Pare infatti che Turacciolow abbia uno stile di guida molto più lineare e pulito di quanto risulta in tv.

auguri Dovi, ne hai proprio bisogno!!

Ne uscirà comunque bene. :)
Se sarà competitivo verrà detto che è riuscito, a differenza del suo predecessore, a rendere vincente la moto.
Se non lo sarà si potrà dire che comunque non ce l'ha fatta neanche Valentino, per cui è giustificato. ;)

magari audi mette una paccata di soldi e l'anno prossimo ducati va come un missile.

E magari con un motore Diesel.....o con la trazione 2x2!

1100 GS forever

Si....a prescindere:lol::lol:
ciao bell'om...

io penso che due "hayden" in ducati non la possano portare poi tanto lontano...

Dovizioso è la scelta logica, è il meglio che è rimasto dopo che tutti i top rider si sono accasati, al junior team di cui tanto si parla il compito di trovare il novello Stoner, ammesso che esista, Iannone, Redding, Petrucci tutti validi per una scommessa, io prenderei Andrea e Redding ;)

Comunque i risultati non arriveranno a breve, non per il 2013, i soldi che Audi porta non bastano, BMW in Sbk docet, bisogna lavorare e sviluppare ora che le pressioni di dovere vincere ad ogni costo non ci sono più (con il forfait di Rossi) hanno tutto il tempo (1-2 anni) per lavorare con calma e hanno i piloti giusti per farlo, non fuoriclasse ma comunque ottimi piloti con tanta voglia di lavorare tenendo il becco chiuso, cosa molto gradita a tutti sopratutto ai crucchi.

Ah speriamo che si riprendano in toto la ex squadra di Stoner (Gabarrini & Co) che da Novembre è disoccupata, quelli la rossa la conoscono come nessun altro ;)

Poi se proprio vogliamo ..................... viste le recenti dichiarazioni ................ un paio di gare wild card a Stoner ......... :cool:

...ora è anche UFFICIALE:

http://www.sportmediaset.mediaset.it...biennale.shtml

[..]"Le doti di sensibilità tecnica e di collaudatore che caratterizzano Andrea sono un grande valore, così come il suo talento e la sua determinazione - ha aggiunto Filippo Preziosi, Direttore Generale Ducati Corse - Averlo in squadra, e sapere di poter contare anche sulla sua collaborazione, rappresenta un ulteriore stimolo per proseguire nella crescita e nello sviluppo del nostro progetto MotoGp. Sono contento che abbia deciso di far parte della nostra squadra, conscio del lavoro da fare ma con entusiasmo e fiducia, requisiti fondamentali per raggiungere il successo e competere in questo impegnativo campionato iridato".

Un grande in Bocca al lupo ad Andrea, non dimentichiamo che Rossi ha lasciato Ducati perchè sue testuali parole è troppo avanti negli anni per poter lavorare sullo sviluppo di un nuovo progetto con Audi, credo che il testimone raccolto da Dovizioso, se Audi cambierà la factory Ducati, sarà profiquo nel tempo.

condivido e spero che potremmo vedremo una ducati tutta nuova nel giro di qualche stagione lottare con le Jap...

in bocca al lupo al Dovi con Il Ducatone!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Speren...........................

Beh, sappiamo già ora chi sarà "decimo" l'anno prossimo....

e dopo la grande performance di valentino alla ducati..... altro italiano candidato ad una spettacolare figura di m.....

...speriamo almeno si faccia pagare bene......!!! Carriera finita!

la scelta non è delle più giuste, almeno ad occhio e croce, però speriamo porti bene nel lungo periodo.

Ma più di tutto spero che rientrino anche gli altri marchi di modo da portare qualche numero in più di moto in griglia. L'ultima gara sono arrivate 8 motogp al traguardo, distanziate un bel po' una dall'altra, dire che la gara sia stata noiosa è poco.

La motogp sta morendo.Finchè si faranno correre piloti xchè portano soldi e non lo spettacolo,la direzione sara cosi.Gli sta bene agli organizzatori.W la SBK

Dopo aver letto questi articoli:

http://www.giornalemotori.newnotizie...ne-di-feeling/

http://www.giornalemotori.newnotizie...omme-aderenza/

mi sono ulteriormente convinto che per "salvare" la MotoGP è necessario far sì che arrivino/rientrino gli altri costruttori (Aprilia, Suzuki, Kawasaki, Bmw) ma che si abbandoni anche il monogomma e rientrino anche Michelin, Pirelli e Dunlop.

Del resto, se rientrassero gli altri costruttori, non si potrebbe non abolire il monogomma, visto e considerato che non è tecnicamente possibile che una stessa gomma possa andar bene sia su una moto "bassa e lunga" (Ducati) che su una moto "alta e corta" (Honda, Yamaha).

Ma res sic stantibus, non vedo come un pur bravo pilota come Dovizioso possa far meglio del duo Rossi-Hayden dell'ultimo biennio. A meno che Ducati non faccia tabula rasa della attuale Desmo16 e riparta completamente da zero con una moto "alta e corta", adattandosi alle attuali Bridgestone.

Il Div dovrà ...pescare il jolly. Quoto Wildweasel

...volevo scrivere Dovi...