Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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ciko the president 03-08-2012 10:59

Io vi propongo questo...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=365317

polfo996sps 04-08-2012 09:55

pressioni 2.2 ant 2.0 post

Bye

ciko the president 06-11-2012 10:00

Allora news?

helios80 06-11-2012 23:45

Ciko ma che fine avevi fatto?!?

ciko the president 07-11-2012 10:16

Stato molto preso...e lo sono tuttora...ma non posso non scrivere per troppo tempo...

ciko the president 07-11-2012 10:45

E dato che ho un ricordo bellissimo di quei 7 giri ad Adria posto le foto...e nessuno posta le foto metto le mie...ma solo due perchè sono timido...

http://s15.postimage.org/f41inm8cr/1403122_214_JPG.jpg

http://s15.postimage.org/dq9vsb93f/1403122_220_JPG.jpg

dEUS 07-11-2012 11:37

mazza che bella la Kappa in piega tra i cordoli, complimenti! :D

dEUS 07-11-2012 11:40

Quote:

Originariamente inviata da helios80 (Messaggio 6848920)
Dimenticavo, ESA settato su normal al primo turno e sport al secondo, molto meglio sport non tanto per l'anteriore ma per il limitato schiacciamento del posteriore in uscita di curva, la moto sta più dentro la curva col muso.

Giusto per curiosità visto che molto probabilmente non ci entrerò mai con la k in pista, ma hai fatto delle prove con l'esa anche per quanto riguarda il precarico molla? Un casco, casco e bagaglio etc..
Se si quali sono state le differenze?

thx

kaiserso_ze 07-11-2012 12:04

complimenti vivissimi anche da parte mia ciko!
interessato anch'io al set up dell'esa per la pista ..

ciao
k

ciko the president 07-11-2012 12:54

Diciamo che i complimenti vanno al kappone. In rettifilo con il cambio elettronico i 1000 sportivi non scappano. In curva è davvero entusiasmante e non ho neanche avuto problemi di luce a terra. Non sono un piegatore folle ma x toccare le pedane credo mi mancasse quasi un centimentro. Va guidata senza esagerare nella violenza di corpo. Il setting era sport pilota+valigie. Molto più importante a mio giudizio è la pressione pneumatici. Il mio ragionamento è che l'anteriore lavora meno rispetto ad una moto con forca normale (sia per la tipologia di sospensione che per la frenata combinata) e quindi a mio giudizio va sgonfiato meno rispetto a quanto si sgonfia il posteriore. Unico neo è che il K secondo me porta a guidare troppo sull'anteriore e quindi in pista ho sempre preferito arretrare il qulo anche in piega. E' come se la riuscissi a sentire più bilanciata.
http://s11.postimage.org/a8e8np2eb/1403112_20_JPG.jpg

Ovviamente dato che l'anteriore è un pò filtrato il limite è diciamo poco chiaro, e questo è un altro motivo che mi portava a guidare un pò indietro.

ciko the president 14-11-2012 10:24

Ho addormentato il topic!ahahha

Gioxx 14-11-2012 10:39

Ciko son in attesa del topic Ninjone...dai dai...

ciko the president 14-11-2012 11:23

fatto......

Gioxx 14-11-2012 11:40

Dove Ciko?

ciko the president 14-11-2012 11:53

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=374169

ciko the president 14-11-2012 12:19

ma soprattutto ma alla fine sono stato l'unico a portarla tra i cordoli? a parte questo??

[YT]<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/2js6ot3iAC4?list=PLCAE6E318245357EF&amp;hl=it_IT" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>[/YT]

http://www.youtube.com/embed/2js6ot3iAC4

pacpeter 14-11-2012 12:30

assolutamente no

qui ce ne sono due a imola: un KR e dietro un KR sport ( azzurro)

http://img809.imageshack.us/img809/7...bicomedium.jpg

pacpeter 14-11-2012 12:32

qui un ks:

http://img218.imageshack.us/img218/9...6193medium.jpg


http://img259.imageshack.us/img259/5...113medium2.jpg

ciko the president 14-11-2012 12:51

Minchia l's che piega!

pacpeter 14-11-2012 12:54

è uno che conosco bene. un deficiente........


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