no be per il discorso che sporca so che non cambia il discorso cobustione ma credo anchio che se cambia qualcosa è per l'inclinazione della akra rispetto all'originale.

poi vi dico cosa dice il conce per la rimappatura centralina.

Sentito un mecca BMW...... solo terminale Akra non c'è da fare nulla... se cambi collettori (decatalizzati) filtro e terminale non c'è da mettere nessuna centralina aggiuntiva.....ti variano quella che hai già sotto tu......

Ok, quindi era come pensavo io. Solo il terminale non incide. Ovviamente con collettori e decat si.

Non sapevo però che bastasse la centralina originale. Un amico con un GS1200 del 2006 quando ha fatto fare il lavoro al conce gli hanno appioppato scarico completo Akra con collettori maggiorati e decat, filtro BMC e Powercommander.

Magari quindi bastava rimappare la centralina originale... E risparmiare un po' di soldi.

la penso come te

concordo, io facevo anche "Bruum" con la bocca....

mai avuto un gs con un sound del genere, mia piace proprio tanto. Ho fatto già più di 30.000 km in poco più di un anno di utilizzo ed ancora adesso quando sono in galleria apro per sentire la musica. Mai dato fastidio anche nei viaggi impegnativi a lungo raggio.

anchio ho sentito un meca, e conferma solo akra nn cambia nulla
carburazione ecc..... neanche la coppia cambia è solo un effetto del rombo...

ma pero nella tua frase cè un dubbio

Parole sante ziofranco, sono d'accordo con te al 100%. Di recente ho fatto Trieste Genova in autostrada... Zero fastidio sia a me che alla zavorrina.

Il bialbero è praticamente uno strumento musicale!

la mia moto ha 29000km.... freccia sx come nuova.... telaio borse
alu... quello si è brunito nella parte finale!!!!
logicamente ho lo scarico di serie

allora avro lo scarico posizionato male.....
io ho 14400km e la freccia è leggermete inscurita
nn nera capiamoci..... ma si vede la differenza

'Azz... Problemone! Fatta controllare, non va mica bene! È sicuramente sintomo di qualcosa che non va. Se hai news, Fammi sapere, capita anche a me e non ho ancora capito il motivo. Il mio meccanico guru mi ha detto che non si dovrebbero mai superare i 3000 giri, così il cat funziona meglio...
Ho provato ad inserire dei raccordi da idraulico, quelli a 90º orientandoli verso il basso però dopo un pò li perdo. Forse potrei provare a saldarli. Che ne pensate?


Tapatalkando qua e la....

Spero sia una supercazzola...

o è una super cazzola o
cercava di prendermi per fondelli....
ma la cosa nn mi tocca....

Meno male...;)


Tapatalkando qua e la....

confermo anche io ,ho installato lo scarico dopo qualche kilometro dalla consegna,fatto nulla alla centralina,mi sembra però che in ripresa il motore sia più libero

io le ho tutte e due. la 2010 fa' casino,e la differenza di potenza non e' abissale. anzi,se guidi pulito e raccordi,secondo me' non si sente.

concordo pienamente.
anche io ho montato l'akra e devo dire che fa lo stesso rumore dell'originale solo un pelino piu' cupo