3500 € con kit touring, borse, Ohlins e soprattutto 24.000 km sarebbe da prendere...

Io cercherei una Twin Spark con impianto frenante EVO......

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3738710

tipo questa......

proprio com'era la mia....splendida moto :)

Non c'è bisogno, staffa corta già presente. Era da un po che non vi leggevo e mi state facendo venire voglia di ritirarla dalla vendita. Mannaggia se avessi più tempo......:mad:

Allora tienila la moto che è bellissima. Io la promuovevo solo per appioppare la mia barra corta:lol:

quoto ca##o quoto....;)

Siete veramente un gran bel forum!! :-)

Come già scritto, di materiale per ragionare me ne avete già dato a sufficienza.

Adesso mi prendo un pò di tempo, ci ragiono e poi vedo.

Magari ci risentiamo presto come nuovo ESSISTA.

Saluti a tutti!!

Ciao, ti do due pareri da un neofita della R1100S, moto che ho sognato per anni e, solo quando ho trovato l'occasione giusta l'ho portata a casa. la mia aveva pochi chilometri, il proprietario era il mio vicino di garage ed amico (intorno 34k) però la quotazione non era delle più basse :-o
lo tolleri da uno moto perfetta del 1999, diciamo che a quel prezzo ti portavi a casa una giapponesina...
da guidare, la mia ha il kit borse ma i manubri bassi, facendo strada, circa 200km nel tragitto casa-lavoro (2 volte a settimana lungo l'Aurelia) è un po' affaticante, con fastidiosi formicolii dai pollici ai polsi causa il carico sugli avambracci e le vibrazioni (vorrei trovare il mona che mi disse con aria dotta: "le biemmevù non vobrano, sarà rotta la tua", un giorno gli spegheremo cosa è il bilanciameto dei motori...)
Per il resto non risco ad abituarmi, andando un po' allegro, alla sensazione d'entrare in curva sempre "spinto", come arrivar un po' lungo tutte le volte, è stranissimo, è un motore che non gradisce le scalate cattive (a patto di non fare righe nere sull'asfalto, gestibili ma impressionati) e che quindi ti obbliga ar entrare facendo scorrere il mezzo. totto ok se si trattasse di una 125 da 35 Cv e 100 kg di peso, con la mucca, è un po' più "impegantivo". giudando la GS di un amico mi son trovato bene, sebbene il peso mi abbia impressionato ancora di più dandomi ancora meno confidenza in curva. andando in giro con lui ho visto che necessita molto meno di fare scorrere la moto in ingresso curva affidandosi alla cavalleria in uscita er stare al passo, la sensazione è comunque quella di avere davanti un utilitaria su un passo di montagna, prima o poi te la vuoi cavare di torno, la Esse ha tutto un altro passo. sul bracco io arrivo prima, lui, dal canto suo, arriva riposato, io no.
A lucc ane ho vista una twin spark con le borse, se vuoi mi informo del prezzo, non è un dealer biemmevù, quindi non penso sia felice di averne una in parco usato. ha i manubri alti ed i parateste di nylon nero. fammi sapere. ciao
B1

Moto venduta, un mio collega ha fatto l'affare. Sono contento che a questo prezzo l'abbia presa un amico.

se dovessi oggi scegliere fra VFR (avute 8 dall'83>2004) e la r1100s che ho adesso ..dico "S" per sempre.
Troppo gustosa ed equilibrata da guidare silenziosa e con un motore elettrico.
Posizione di guida ergonomicamente perfetta per me che sono 178 cm x 78 Kg x 18 cm (e chiaro che se avessi 2 metri cubi di panza la penserei diversamente :lol:).
Il resto è invidia!

io ho la panza ma nn son alto 2 metri...
per la prima posso provvedere con la palestra, per la seconda devo provare con lo steching...
ah, ah, ah!
b1

E alla Boxer Cup hai mai pensato?!!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=313990 ;)

Confermo avvistamento Lucchese, ero andato per prenotare il tagliando della mia Vespona GTV ed ho esaminato la mucca in questione. Confermo quanto già scritto, è la serie dopo della mia grigia metallizzata, non mi son accucciato a vedere la seconda pipetta ma dovrebbe essere la versione adoppia accensione. Non so se posso postare sul forum il link del conce o se questo è reputato dagli admin come adv occulta. Per tua info, il cartellino attaccato all'orecchio parlava di una richiesta di 5000 euri (per fortuna ho pagato, lo scorso anno, la mia del 99 qualche 100 euro meno o mi prendevo a martellata le parti intime...) dichiara circa 35k+ km e, pur essendo una signora,ne dichiara l'età datandola al 2007, anche lei ha le borse.
la mia, con i manubri bassi è mooolto più racing! ;-)
Ciao
B1

Quoto in toto!:lol::D

a parte naturalmente il "silenziosa" (tra una pistata e l'altra ho le laser che fanno eco alla grande Berta) e per il tuo svilirti nelle misure antropometriche..

lo sanno tutti che i 1100isti hanno almeno un x 28 cm, è...

una cazzata :lol:

Si può dire anche così.
un pò rude, ma si :cool:

non far finta di non aver capito, strimpellatore di mandolini :lol:

http://img2.timeinc.net/people/i/201...-kunis-300.jpg

http://www.kenrockwell.com/bmw/images/r1200s.jpg

http://4.bp.blogspot.com/_J9PlRvGGXS...eg-griffin.jpg

F.

http://i39.tinypic.com/2zptv8h.jpg
:lol::lol::lol:
http://i46.tinypic.com/scrzft.jpg